Ader Avion III - Ader Avion III
tento článek ne uvést žádný Zdroje.Březen 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Avion III | |
---|---|
Avion III | |
Role | Experimentální jednoplošník |
národní původ | Francie |
Návrhář | Clément Ader |
První let | 14. října 1897 (chmel) |
Počet postaven | 1 |
Vyvinuto z | Avion II |
The Avion III (někdy označované jako Aquilon nebo Éole III) byl primitivní pára - napájen letadlo postaven Clément Ader mezi 1892 a 1897, financovaný francouzským válečným úřadem.
Zachování stejné základní netopýrové konfigurace Éole, Avion III byl vybaven dvěma motory pohánějícími dvě vrtule. Zatímco dřívější letadla neměla vůbec žádné prostředky k řízení směru, toto bylo vybaveno malým kormidlem.
Zkoušky letadla začaly u Satory vojenská základna blízko Versailles dne 12. října 1897, kdy letadlo pojíždělo po kruhové trati. dne 14. října 1897 letadlo vzlétlo, ale otočilo se do poloviny a poté se zastavilo.[1] Později v jeho životě Ader tvrdil, že v tento den došlo k letu 100 m (328 ft), a řekl, že má dva svědky, kteří to potvrdili. Bez ohledu na to francouzská armáda nebyla na demonstraci nijak dojatá a zrušila jakékoli další financování.
Stroj je zachován na Musée des Arts et Métiers v Paříž. Prošel rozsáhlou rekonstrukcí v 80. letech.
Specifikace (Avion III)
Data z[Citace je zapotřebí ]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Rozpětí křídel: 16 m (52 ft 6 v)
- Plocha křídla: 56 m2 (600 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 400 kg (882 lb)
- Elektrárna: 2 × parní stroje Ader, každý 15 kW (20 k)
- Vrtule: Vrtule se 4 lopatkami
Výkon
- Plošné zatížení: 7 kg / m2 (1,4 lb / sq ft)
- Síla / hmotnost: 0,08 kW / kg (0,049 k / lb)
Galerie
Avion III v Musée des Arts et Métiers.
Parní stroj Eole III (při pohledu zezadu), s tlakovým ventilem. Musée des Arts et Métiers.
Spodní profil.