Ader Avion II - Ader Avion II

Avion II
Moteur Ader 1892 vyvinutý pro Avion II.jpg
Aderův parní stroj z roku 1892, tzv Vánek, vyvinutý pro Avion II, k vidění na Musée de l'Air et de l'Espace.
RolePrůkopnická letadla
národní původFrancie
NávrhářClément Ader[1]
Počet postaven1 částečně dokončeno[1]
Vyvinuto zAder Eole[1]

The Avion II (původně označováno jako Vánek (západní vítr) nebo Éole II) byl druhý primitivní letadlo navrhl Clément Ader v roce 1893.[1] Většina zdrojů souhlasí s tím, že práce na tom nebyly nikdy dokončeny, Ader to opustil ve prospěch Avion III který měl finanční podporu. Aderovo pozdější tvrzení, že letěl s Avionem II v srpnu 1892 na vzdálenost 100 m na poli v Satory, není široce přijímáno.[Citace je zapotřebí ]

Návrh a vývoj

Název „Avion“ vymyslel Ader z latiny avis („pták“) a stal se původem slova avion, ve francouzštině nejběžnější označení letadla (letadla těžšího než vzduch). Prvním oficiálním textem, který si to všiml, je francouzský patent č. 205 555 uděleno společnosti Ader dne 19. dubna 1890.[Citace je zapotřebí ]

Motor vyvinutý pro Avion II, tzv Vánek bylo světlo Parní motor pohánějící 4listou vrtuli o průměru 3 m (10 stop), ve které byla pára chlazena kondenzátorem. To poskytlo 22 kW (30 k) při 480 otáčkách za minutu při tlaku 15 Pa (0,00 psi), vážící 33 kg (73 lb) suchý a 134 kg (295 lb) s plným kotlem a příslušenstvím.[1]

Viz také

Související vývojAder EoleLetadla srovnatelné role, konfigurace a éryAder Avion III

Poznámky

  1. ^ A b C d E Opdyke, Leonard E. (1999). Francouzská letadla před první světovou válkou. Atglen, PA: Schifferova vojenská historie. ISBN  0 7643 0752 5.

Reference

  • Opdyke, Leonard E. (1999). Francouzská letadla před první světovou válkou. Atglen, PA: Schifferova vojenská historie. ISBN  0 7643 0752 5.