Abbassia (káhirské metro) - Abbassia (Cairo Metro) - Wikipedia
Abbassia Station محطة العباسية | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Káhirské metro Rychlý tranzit | |||||||||||
Umístění | Egypt | ||||||||||
Souřadnice | 30 ° 04'10,8 ″ severní šířky 31 ° 16'51,3 ″ východní délky / 30,069667 ° N 31,280917 ° ESouřadnice: 30 ° 04'10,8 ″ severní šířky 31 ° 16'51,3 ″ východní délky / 30,069667 ° N 31,280917 ° E | ||||||||||
Provozuje | Káhirské metro - Egyptská společnost pro správu a provoz metra[1] | ||||||||||
Linka (y) | Řádek 3 | ||||||||||
Platformy | 1 boční plošina a 1 ostrovní platforma (Mezinárodní letiště Káhira - Imbaba) | ||||||||||
stopy | 3 | ||||||||||
Konstrukce | |||||||||||
Typ struktury | Podzemí[3] | ||||||||||
Hloubka | 19,5 m (64 ft)[2] | ||||||||||
Úrovně platformy | 3[2] | ||||||||||
Bezbariérový přístup | Výtah | ||||||||||
Jiná informace | |||||||||||
webová stránka | „Thales poskytne bezpečnostní a tarifní systém na novou linku metra v Káhiře“. securityworldhotel. AR Media International AB. 9. května 2007. Citováno 29. ledna 2015.</ref> | ||||||||||
Dějiny | |||||||||||
Otevřeno | 21. února 2012[2][4][5] | ||||||||||
Elektrifikovaný | Třetí kolejnice[3][5] | ||||||||||
Služby | |||||||||||
|
Abbassia (arabština: محطة العباسية) Je stanice na Káhirské metro, část fáze 1 Řádek 3.[6] Je umístěn v Abbassia náměstí, jedno z největších a důležitých míst města Větší Káhira.
Dějiny
Stanice Abbassia byla slavnostně otevřena 21. února 2012 jako součást fáze 1 linky 3.[4] Slouží několika blízkým vládním úřadům a nemocnicím.
Stanice byla až do inaugurace fáze 2 dne 7. května 2014 považována za východní konec trati a Stanice Al Ahram se stal východním koncem linky 3.[7]
Přehled
Stanice se skládá ze tří pater se čtyřmi vchody a výtahy pro přepravu cestujících z úrovně ulice na nástupiště. Má délku 275 metrů (902 stop), šířku 31,5 metrů (103 stop) a hloubku 19,5 metrů (64 stop) od země stanice.[2]
Kromě toho, stanice mají bezkontaktní systém sběru jízdného stejně jako integrovaný systém dohledu a komunikace dodávaný Evropským společenstvím Skupina Thales.[8]
Rozložení stanice
G | Úroveň ulice | Vchody / východy (Výtah) |
B1 | Podzemní úroveň 1 | na vchody / východy, kontrolu jízdného |
B2 | Podzemní úroveň 2 | Strojovny / údržba |
P Úroveň platformy | Boční plošina, dveře se otevřou vlevo | |
Na východ | → Linka metra Káhira 3 směrem k Letiště (Spravedlivá zóna ) → | |
Západ | ← Linka metra Káhira 3 směrem k Imbaba (Abdou Pasha ) | |
Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo | ||
Ostrovní platforma, není v provozu | ||
Údržba | → směrem k dílně pro drobné opravy → |
Pozoruhodná místa v okolí
- Primární soud v Severní Káhiře
- Mešita Al-Noor[9]
- Koptská pravoslavná katedrála svatého Marka
- Dopravní oddělení El-Waily
- HQ, Ústřední vojenská oblast
- Ministerstvo elektřiny a obnovitelné energie (MOEE)
- Rural Electrification Authority (REA)
- Organizace pro občanský status (CSO)
- Univerzita Ain Shamse stejně jako další školy
- Stará policejní akademie
- Abbassia autobusové nádraží
- Nemocnice na hrudi Abbassia
- Nemocnice Abbassia Fever
- Psychiatrická nemocnice Abbassia
Umělecká díla
Hlavní umělecká díla stanice je Tutanchamon Koruna, která byla upravena tak, aby měla podobu staroegyptská architektura.[2]
Umělecká díla byla inspirována Univerzita Ain Shamse, což je nejznámější památka v Abbassii. Ayn Shams znamená „dobře“ nebo „oko slunce “, který odkazuje na starověkého Ptolemaica Heliopolis který byl zase pojmenován podle důležitosti kultu Ra ve staroegyptštině hlavní město Iunu, proto použití Tutanchamonovy koruny k symbolizaci té doby.[2]
Nehody
Externí video | |
---|---|
Havárie vlaku metra ve stanici Abbassia بالفيديو .. انفراد .. أول لقطات لآثار حادث تصادم قطار مترو العباسية [Exkluzivní, první záznam srážky vlaků metra v Abbassii]. Youm7. 2015. Citováno 30. dubna 2015. |
Dne 26. dubna 2015 narazil vlak do a doraz vyrovnávací paměti při vyjíždění z údržby vedlejšího vedení a návratu na hlavní kolej utrpěl řidič zranění bez zranění cestujících.[10][11]
Viz také
Reference
- ^ "O společnosti". Káhirské metro. Archivovány od originál dne 17. srpna 2014. Citováno 31. července 2014.
- ^ A b C d E F „Abbassia Station“. Národní úřad pro tunely. Citováno 9. června 2014.
- ^ A b "Egypt". tunelbuilder Propagace světového tunelovacího průmyslu u velkého kvalifikovaného publika. tunnelbuilder.com. Citováno 13. července 2014.
- ^ A b „VINCI: Zahájení 1. fáze linky 3 káhirského metra“. 4-traders.com. 4-traders.com. Citováno 27. června 2014.
- ^ A b „Otevírá se linka metra Káhira 3. railwaygazette.com. railwaygazette.com. Citováno 13. července 2014.
- ^ „Fáze 1 řádku 3“. Národní úřad pro tunely. Citováno 9. září 2014.
- ^ „Otevírá se rozšíření metra linky Káhira 3“. railwaygazette.com. railwaygazette.com. 8. května 2014. Citováno 30. dubna 2015.
- ^ Sands, Angela (24. února 2012). „Otevírá se linka metra Káhira 3. totalrail. Archivovány od originál dne 2015-05-18. Citováno 9. května 2015.
- ^ Durham, Kate (22. září 2013). „Surfování v metru“. egypttoday. Archivovány od originál dne 11. září 2014. Citováno 10. září 2014.
- ^ "1 zraněn při srážce vlaku metra poblíž stanice Abbaseya". Daily News Egypt. 26.dubna 2015. Citováno 26. dubna 2015.
- ^ "Egyptské podzemní metro zhroutí, narazilo do zdi". Ahram online. Al-Ahram. 26.dubna 2015. Citováno 26. dubna 2015.