AIDAcara - AIDAcara

AIDAcara Helsinki.jpg
AIDAcara odjezd z Helsinki.
Dějiny
Itálie
Název:
  • AIDA (1996–2001)
  • AIDAcara
Majitel:Plavby AIDA
Operátor:Plavby AIDA
Registrační přístav:
Stavitel:Kvaerner Masa-Yards Nová loděnice v Turku (Finsko )[1]
Náklady:DM 300 milionů[1]
Spuštěno:16. února 1996
Ve službě:Červen 1996[1]
Seřízení:2005
Identifikace:
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika
Tonáž:38,531 GT
Délka:634,2 ft (193,30 m)
Paprsek:27,58 m
Návrh:20,3 ft (6,19 m)[1]
Paluby:11 celkem, 9 cestujících
Instalovaný výkon:2 dieselelektrický motory (21 720 kW)[1]
Rychlost:20 uzlů (37 km / h; 23 mph)
Kapacita:1186 cestujících
Osádka:360 posádky

AIDAcara (dříve AIDA[1]) je první výletní loď ve flotile Němec výletní společnost, Plavby AIDA.

Dějiny

AIDAcara byla postavena pro Deutsche Seetouristik / Arkona Reisen jako a Clubschiff (Klubová loď),[2] a byla uvedena na trh v roce 1996 pod názvem AIDA. Když Plavby P&O koupili kontrolní podíl ve společnosti Arkona Reisen v roce 1999, převedli loď a stala se součástí nové Plavby AIDA poté, co dvě z jejích sesterských lodí vstoupily do provozu, dostala jméno AIDAcara, AIDAvita a AIDAaura.[1]

V roce 2005 prošlo plavidlo seřízením, což zvýšilo počet kajut.

Reference

  1. ^ A b C d E F G Ward, Douglas (2005). Berlitz Kompletní průvodce po plavebních a výletních lodích. Singapur: Berlitz. ISBN  981-246-510-3.
  2. ^ „AIDAcara“. Pohlednice Simplon. Citováno 2008-07-16.

externí odkazy