Ōigawa Railway Ikawa Line - Ōigawa Railway Ikawa Line
tento článek ne uvést žádný Zdroje.únor 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Ikawa linka | |
---|---|
Vlak na lince Ikawa | |
Přehled | |
Národní prostředí | Prefektura Šizuoka |
Termini | Senzu Ikawa |
Stanice | 14 |
Servis | |
Typ | Těžká železnice |
Provozovatel (provozovatelé) | Ōigawa železnice |
Dějiny | |
Otevřeno | 1935 |
Technický | |
Délka řádku | 25,5 km (15,8 mil) 1,5 km (0,93 mi) stojanu |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) (Abt regálový systém ) |
Elektrizace | 1500 V ss (pouze část stojanu) |
Ikawa linka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Ikawa linka (井 川 線, Ikawa-sen) je železniční trať Ōigawa železnice. To běží od Stanice Senzu v Kawanehon, Shizuoka, koncová stanice stanice Lineigawa hlavní linka, a končí na Stanice Ikawa v Aoi-ku, Shizuoka. Trať má po délce 25,5 kilometru 61 tunelů a 51 mostů a zahrnuje jediný hřebenový železniční úsek v současné době působí v Japonsku.
Dějiny
Linka Ikawa zahájila svou činnost 20. března 1935 jako soukromá linka pro Ōigawa Electric Company, která přepravovala dělníky a materiál proti proudu, aby usnadnila stavbu přehrad. Jednokolejná trať byla původně postavena s 762 mm (2 stopy 6 palců) úzkorozchodná; za účelem dvojího použití s vozy na trati Senzu-Shinrin (nyní uzavřená) a třetí kolejnice byl přidán následující rok pro japonský standardní rozchod (1067 mm (3 stopy 6 palců)). V roce 1954 byla linka prodloužena pod záštitou Chubu Electric Power Společnost pro usnadnění výstavby Damigawa Dam. Železniční provoz byl točil ven z Chubu Electric do samostatné společnosti v roce 1959, se založením Ōigawa železniční společnosti. S dokončením Přehrada Nagashima, část trati musela být přesměrována po 1,5 km dlouhém úseku s maximem spád 9% (~ 1 z 11). To vyžadovalo instalaci Abt regálový systém 2. října 1990. An automatické zastavení vlaku systém byl nainstalován na konci března 2009.
Linka prochází izolovanou horskou oblastí bez měst nebo měst a má velmi malou hustotu obyvatelstva. Většina cestujících jsou turisté, kteří navštíví jednu z střediska horkých pramenů podél čáry, nebo alpinisté a turisty směřující k vrcholům Národní park Jižní Alpy.
Bývalá spojovací vedení
- Stanice Sawama - lesní železnice Sen-to o rozchodu 762 mm, skládající se z 36 km „hlavní trati“, odboček dlouhých 6 km a 4 km a lanovky 1,4 km, provozovaná v letech 1934 až 1968.
Stanice
název | Vzdálenost (km) | Připojení | Umístění | ||
---|---|---|---|---|---|
Senzu | 千頭 | 0.0 | Lineigawa Railway Ōigawa Main Line | Shizuoka | Kawanehon, Okres Haibara |
Kawane-Ryōgoku | 川 根 両 国 | 1.1 | |||
Sawama | 沢 間 | 2.4 | |||
Domoto | 土 本 | 3.9 | |||
Kawane-Koyama | 川 根 小山 | 5.8 | |||
Okuizumi | 奥 泉 | 7.5 | |||
Abt Ichishiro | ア プ ト い ち し ろ | 9.9 | |||
Přehrada Nagashima | 長島 ダ ム | 11.4 | |||
Ahoj | ひ ら ん だ | 12.6 | |||
Okuōikojō | 奥 大 井 湖 上 | 13.9 | |||
Sessokyo-Onsen | 接 岨 峡 温泉 | 15.5 | |||
Omori | 尾 盛 | 17.8 | |||
Kanzó | 閑 蔵 | 20.5 | Aoi-ku, Shizuoka | ||
Ikawa | 井 川 | 25.5 |
Duhový most Okuoi
Hornatý terén
Abt regálová lišta
Viz také
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v japonštině)