Damigawa Dam - Ōigawa Dam
| Přehrada Oigawa | |
|---|---|
 | |
| Oficiální jméno | 大 井 川 ダ ム |
| Umístění | Prefektura Šizuoka, Japonsko |
| Souřadnice | 35 ° 9'52,67 ″ severní šířky 138 ° 8'33,56 ″ východní délky / 35,166306 ° N 138,1426556 ° ESouřadnice: 35 ° 9'52,67 ″ severní šířky 138 ° 8'33,56 ″ východní délky / 35,166306 ° N 138,1426556 ° E |
| Stavba začala | 1934 |
| Datum otevření | 1936 |
| Provozovatel (provozovatelé) | Chubu Electric Power |
| Přehrada a přepady | |
| Narazí | Řeka Ōi |
| Výška | 33,5 metrů |
| Délka | 65,8 metrů |
| Nádrž | |
| Celková kapacita | 788 000 m3 |
| Povodí | 537 km2 |
| Plocha povrchu | 13 hektarů |
The Damigawa Dam (大 井 川 ダ ム, Ōigawa damu) je přehrada na Řeka Ōi v Okres Haibara, Kawanehon, Prefektura Šizuoka na ostrov z Honšú, Japonsko. Má to vodní energie elektrárna ve vlastnictví Chubu Electric Power Company.
Dějiny
Potenciál údolí řeky Ōi pro rozvoj vodní energie byl realizován Meiji vláda na počátku 20. století. Řeka Ōi se vyznačovala velkým objemem toku a rychlým proudem. Jeho horský horní tok a přítoky byly oblastmi strmých údolí a hojných srážek a byly řídce osídlené.
V roce 1906, a společný podnik společnost, Anglo-japonská hydroelektrická společnost (日 英 水力 電 気, Nichiei Suiryoku Denki) byla založena a zahájila studie a projekční práce na plánech využití potenciálu řeky Ōi a Řeka Fuji v prefektuře Šizuoka. Britské zájmy byly vyplaceny do roku 1921. Přehrada Ōigawa byla druhou přehradou postavenou na hlavním toku řeky streami. Stavba začala v roce 1934 a byla dokončena v roce 1936. Elektrotechnická výroba byla znárodněna pod záštitou Japonské společnosti pro výrobu a přenos elektřiny (日本 発 送 電 株式会社, Nippon Hassoden K.K.) v roce 1938, který byl poté rozdělen druhá světová válka do regionálních energetických společností. Přehrada Oikawa je nyní provozována a udržována Chubu Electric Power Company.
Design
Stavbu přehrady Ōigawa usnadnilo její umístění na Ōigawa Railway Ikawa Line, který byl postaven z velké části na více materiálů a pracuje až do údolí řeky Ōi pro stavbu přehrad. Konstrukce je pevná beton gravitační přehrada. Přidružená vodní elektrárna Ōigawa vyrábí 68 200 KW energie.
Okolí
Veřejný přístup k přehradě a jejímu jezeru je po prefekturní silnici Shizuoka 60 s autobusovým spojením do Stanice Shizuoka nebo Stanice Shin-Shizuoka.
Reference
- Japonská komise pro velké přehrady. Přehrady v Japonsku: minulost, současnost a budoucnost. CRC Press (2009). ISBN 978-0-415-49432-8
- Foto stránky
