Zhiyuan- křižník třídy - Zhiyuan-class cruiser - Wikipedia
 Zhiyuan kolem roku 1894 | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Zhiyuan třída |
| Stavitelé: | Armstrong Whitworth, Elswick, Anglie |
| Provozovatelé: |  Dynastie Čching, Flotila Beiyang |
| Ve službě: | 29. září 1886 - 9. února 1895 |
| Plánováno: | 2 |
| Dokončeno: | 2 |
| Ztracený: | 2 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Chráněný křižník |
| Přemístění: | 2 300 tun dlouhé (2 300 t) |
| Délka: | 268 stop (82 m) |
| Paprsek: | 38 stop (12 m) |
| Návrh: | 4,6 m (15 stop) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 18 kn (33 km / h; 21 mph) |
| Kapacita: | 510 tun uhlí |
| Doplněk: | 204–260 důstojníků a mužů |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: |
|
The Zhiyuan třída (čínština : 致远 级; pchin-jin : Zhiyuanji; Wade – Giles : Čih-jüan-čchi) byli dva chráněné křižníky postavené v pozdních fázích Dynastie Čching, v pořadí sestavení Zhiyuan a později Jingyuan. Byly postaveny jako součást Li Hongzhang snaha o modernizaci čínské císařské flotily na konci 19. století.[1]
Oba křižníky se zúčastnily Bitva o řeku Yalu Během První čínsko-japonská válka, s Zhiyuan být potopen v bitvě a Jingyuan poškozený. Jingyuan byl později potopen během Bitva o Weihaiwei v lednu 1895.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ Marcus O. Jones (2016). Nové interpretace námořní historie: Vybrané příspěvky ze sedmnáctého sympozia námořní historie McMullen konaného na námořní akademii Spojených států ve dnech 15. – 16. Září 2011. Vládní tiskárna. str. 182–183.
 | Tento článek o konkrétní námořní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |