Wong Tsu - Wong Tsu

V tomhle čínské jméno, rodinné jméno je Wong.
Wong Tsu
Jianqiao-camco Wangzhu.jpg
Wong Tsu ve své kanceláři v CAMCO, Hangzhou
narozený(1893-08-10)10. srpna 1893
Wuhan, Qing Čína
Zemřel4. března 1965(1965-03-04) (ve věku 71)
Tainan, Tchaj-wan
NárodnostČínská republika
VzděláváníMassachusetts Institute of Technology
Inženýrská kariéra
ZaměstnavatelBoeing
OceněníPotvrzeno jako první Boeing inženýr ve společnosti Muzeum letu

Wong Tsu (také známý jako Wong Tsoo, čínština : 王 助; pchin-jin : Wáng Zhù; 10.08.1893 - 4. Března 1965) byl čínský letecký inženýr, který byl prvním leteckým inženýrem v Boeing.

Život a vzdělání

Wong se narodil v Peking, Qing Čína. Ve věku 12 let byl vybrán jako námořní kadet; v 16 letech byl poslán do Anglie studovat námořní inženýrství, pak do Spojených států ke studiu letecké inženýrství na Massachusetts Institute of Technology (MIT) během období velkých sociálních a politických otřesů v Číně.

Práce

Wong absolvoval MIT v oboru leteckého inženýrství v roce 1916. Poté se naučil létat na letišti Curtiss Škola létajících člunů v Buffalo, New York. V květnu 1916 rodící se Společnost Boeing Airplane Company najal Wonga jako svého prvního vyškoleného leteckého inženýra.[1][2] Pomohl navrhnout první úspěšný produkt společnosti, Boeing Model C.,[3][4] více než 50 z nich americké námořnictvo zakoupilo.[3] S ohledem na finanční neočekávané události, které přinesly nákupy námořnictva, „od Billa Boeingu si vedoucí manažeři společnosti v průběhu desetiletí dávali pozor na to, že bez úsilí Wong Tsu, zejména u modelu C, by společnost možná nepřežila raná léta stát se dominantním světovým výrobcem letadel. “[4]

Wong přinesl Boeingu značné zkušenosti s testováním v aerodynamickém tunelu a doporučil konstrukci aerodynamické komory Boeingu na letišti University of Washington. V roce 1917, asi po roce v Boeingu, se vrátil do Číny, kde se stal hlavním tajemníkem letecké společnosti Čínská národní letecká společnost. V letech 1934 až 1937 působil jako hlavní inženýr společnosti Central Aircraft Manufacturing Company, (CAMCO) společný podnik mezi Čínou a Curtiss-Wright Corporation, Douglas Aviation a Intercontinent Aviation.[5]

Když Kuomintang vláda byla poražena v Čínská občanská válka Wong odešel na Tchaj-wan, kde se stal profesorem letectví na Národní univerzita Cheng Kung. Zemřel 4. března 1965 v Tainan ve věku 71.

Během svého života Wong zkonstruoval více než dvě desítky letadel.[6] V roce 2004 odhalil Boeing pamětní desku a výstavu na letišti Muzeum letu v Seattle, Washington, ctít Wong práci jako jeho první inženýr.[7]

Reference

  1. ^ „1. ... a nejlepší“ (PDF). Boeing.
  2. ^ Areddy, James (24. září 2015). „The Chinese Birdman Who Got U.S. Aircraft Giant Boeing Flying“. Blogy WSJ - China Real Time Report. Citováno 2016-01-22.
  3. ^ A b Bauer, Eugene (2000). Boeing: první století. Publikování TABA. p. 18. ISBN  1879242095.
  4. ^ A b Fallows, James (2013). China Airborne: Test of China's Future. Knopf Doubleday. p. 50. ISBN  9781400031276.
  5. ^ Arnold, Doris („Missy“) (2008). Missy's China, Dopisy z Hangchow 1934-1937. Hong Kong: Old China Hand Press. str. passim. OCLC  488467698.
  6. ^ „Minulá zkušenost: Dlouhá historie Boeingu s Čínou“. Seattle Business Magazine.
  7. ^ Vu, Carol. „Průkopník letectví, už na to nezapomenuto“. www.nwasianweekly.com. Citováno 2016-01-22.

externí odkazy