Wolfeboro železnice - Wolfeboro Railroad
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Dubna 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Wolfeboro železnice | |
|---|---|
 Parník Mt. Washington tažení podél železniční stanice u jezera Wolfeboro, počátek 20. století | |
| Přehled | |
| Postavení | Zaniklý |
| Národní prostředí | New Hampshire |
| Termini | Sanbornville Wolfeboro |
| Servis | |
| Typ | Těžká železnice |
| Provozovatel (provozovatelé) | Wolfeborough Railroad Co. (1870-1872) Východní železnice (1872-1884) Boston a Maine železnice (1884-1960) Wolfeboro Railroad Co. (1972-1978) Wolfeboro Steam Railroad Co. (1980-1985) |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1870 |
| Zavřeno | 1985 |
| Technický | |
| Délka řádku | 19 km |
| Charakter | shortline železnice (1870-1936) dědictví železnice (1972-1985) |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
| Wolfeboro železnice[1][2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Wolfeboro železnice nebo Wolfeborough železnice (později Pobočka Wolfeboro z Boston a Maine železnice ) je bývalý krátká čára která poskytovala služby městu letních rekreačních středisek Wolfeboro, New Hampshire (dříve hláskováno „Wolfeborough“) dál Jezero Winnipesaukee. Wolfeborough Railroad Company byla založena 1. července 1868 a postavila 12 mil dlouhou (19 km) standardní rozchod krátká linka od Portsmouth, Great Falls a Conway železnice stopy v Sanbornville, New Hampshire (dříve známý jako Wolfeborough Junction) do Wolfeboro.
Stavba trati byla zahájena v listopadu 1871 a trať byla uvedena do provozu 19. srpna 1872. 6. ledna 1872 byla Východní železnice pronajal železnici Wolfeboro na dobu 68 let.[3] V roce 1884 převzala operace na východě Boston a Maine, včetně železnice Wolfeboro.
Trasy ve Wolfeboro byly prodlouženy přes hlavní ulici do doku na břehu jezera Winnipesaukee pro snadné připojení k jezeru parníky s čekárnou v prvním patře továrny. Na Štědrý den roku 1899 budova vyhořela a v roce 1900 společnost B&M postavila novou jezerní stanici.[3]
Dne 30. června 1892 získala železnice Wolfeboro společnost Boston & Maine jako součást nákupu východní železnice a pokračovala v provozování linky jako pobočka Wolfeboro. Také v roce 1892 se ve stanici B&M otevřela první pošta pro Wolfeboro Falls.[4] V roce 1903 společnost B&M sídlila ve východní divizi v Sanbornville a provozovala zde velkou údržbu. 8. dubna 1911 byly obchody v Sanbornville zničeny požárem. B&M neobnovila zařízení a místo toho poslala vlaky Doveru pro opravy.[3]
V roce 1927 začala společnost B&M používat motorové vozy na lince. V roce 1935 byla stanice u jezera uzavřena a 16. května 1936 přestala společnost B&M provozovat vlaky pouze pro cestující, přestože pokračovala v provozu smíšených osobních a nákladních vlaků přibližně do roku 1950. V šedesátých letech na trati jezdily pouze nákladní vlaky .[3]
Jakmile se nákladní doprava stala nerentabilní, společnost B&M se rozhodla linku uzavřít. Během sedmdesátých a osmdesátých let však několik společností udržovalo linii jako dědictví železnice. 19. prosince 1972 byla založena nová společnost s názvem Wolfeboro Rail Road Company (WRR), která převzala linku a provozovala nákladní vlaky i turistické pára vlak a znovuotevření stanice na břehu jezera.[4] 28. ledna 1976 zahájila WRR rovněž provoz na úseku železnice ve vlastnictví státu NH, na základě smlouvy o provozu, na opačné straně jezera, mezi Svornost a Lincoln. V listopadu 1977, která čelila finančním potížím, však byla smlouva WRR zadána New England Southern Railroad a služba dědictví se zastavila po letní sezóně 1978.[3]
V roce 1979 koupila společnost Wolfeboro Steam Railroad Corporation linku Wolfeboro, kde od roku 1980 jezdily turistické vlaky[3] do roku 1985.
V roce 1985 byla linka zakoupena státem New Hampshire, který používá přednost v jízdě jako Wolfeboro Recreational Rail Trail, také známou jako Cotton Valley Rail Trail. Kolejnice jsou neporušené a jsou aktivně využívány železničními kluby.[5] Železniční koridor udržují členové klubu Cotton Valley Rail Trail Club. V roce 1987 byla stanice Wolfeboro zasažena bleskem a začala hořet a byla opravena městem.
Reference
- ^ Mike Walker: Komplexní železniční atlas Severní Ameriky. Nová Anglie a námořní Kanada. SPV, Dunkirk, Velká Británie, 1999.
- ^ Najeto od www.trainweb.org
- ^ A b C d E F "Wolfeborough Railroad: Hloubková historie ". Muzeum Lake Winnipesaukee. Zpřístupněno 17. dubna 2016.
- ^ A b Wolfeboro Historical Society. (2001). Snímky z Ameriky: Wolfeboro. Charleston, Jižní Karolína. Vydávání Arcadia.
- ^ "Wolfeboro Rekreační železniční stezka ". New Hampshire Division of Parks and Recreation. Přístup k 17. dubnu 2016.
- Robert M. Lindsell: Železniční tratě severní Nové Anglie. Lis na odbočku Pepperell, MA (2000), ISBN 0-942147-06-5.
- Wolfeboro Railroad forum na webu Winnipesaukee.com.