Železniční trať Winterthur – Etzwilen - Winterthur–Etzwilen railway line

Železniční trať Winterthur – Etzwilen
Thurbruecke Ossingen Sicht von Suedosten 01 09.jpg
Most nesoucí linii přes řeku Thur poblíž Ossingenu
Přehled
MajitelŠvýcarské federální železnice
Národní prostředíŠvýcarsko
TerminiWinterthur, Kanton Curych
Etzwilen, Kanton Thurgau
Dějiny
Otevřeno17. července 1875
Technický
Délka řádku31,81 km (19,77 mi)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Elektrizace15 kV 16,7 Hz AC dodává trolejové vedení
Schéma trasy

Legenda
km
nadmořská výška
Linka Zürich – Winterthur
Linka Winterthur – Bülach – Koblenz
0.0
Winterthur Hbf
Rheinfall linka (do Schaffhausenu)
Töss Valley železnice a Linka Winterthur – Wil
3.61
Oberwinterthur
Linka Winterthur – Romanshorn
Winterthur Wallrüti
6.36
Reutlingen
A1 (63 m)
7.52
Seuzach
9.97
Dinhard
11.84
Thalheim-Altikon
Thurbrücke Ossingen (Řeka Thur; 332 m)
19.47
Ossingen
26.88
Stammheim
Lake Line (z Schaffhausen )
31.81
Etzwilen
Etzwilen – Singen nákladní linka
Lake Line (na Konstanz )
Zdroj: Švýcarský železniční atlas[1]
Tento diagram:

The Železniční trať Winterthur – Etzwilen je železniční trať v Švýcarsko. Spojuje to Winterthur v kanton Curych s Etzwilen v kanton Thurgau. Linka je 31,81 kilometrů dlouhá, standardní rozchod, jedna stopa a elektrifikovaný v 15 kV 16,7 Hz AC dodává trolejové vedení.[2]

Linka byla otevřena dne 17. Července 1875 mezi Winterthurem a Etzwilen u Švýcarská národní železnice (SNB) společnost. V roce 1878 byla železniční společnost v bankrotu a trať převzala Švýcarská severovýchodní železnice (KOTRBA). Od roku 1902 je linka součástí sítě Švýcarské federální železnice (SBB). Trať byla elektrifikována mezi Oberwinterthurem a Etzwilenem v roce 1946, úsek od Winterthuru Hbf do Oberwinterthuru byl elektrifikován od roku 1928.

Hlavní konstrukční strukturou na trati je Thurbrücke Ossingen, 332 metrů (1089 stop) dlouhý a 42 metrů (138 stop) vysoký pět rozpětí příhradový most přes Řeka Thur. 63 metrů (207 stop) dlouhý dvoupólový předpjatý betonový most nese linii přes Dálnice A1, postavený v roce 1967.

Linka je obsluhována po celé hodinové osobní vlaky Curych S-Bahn čára S29, který odkazuje Winterthur a Stein am Rhein. Navíc, alternativní vlaky linky S12 poskytovat hodinovou službu Seuzach z Curychu.[3]

Reference

  1. ^ Eisenbahnatlas Schweiz (švýcarský železniční atlas). Schweers + Wall. 2012. s. 5. ISBN  978-3-89494-130-7.
  2. ^ Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. s. 4–5. ISBN  978-3-89494-130-7.
  3. ^ „S-Bahn vlaky, autobusy a lodě“ (PDF). ZVV. Citováno 2012-02-28.

externí odkazy