Švýcarská národní železnice - Swiss National Railway

Podíl Švýcarské národní železnice (Schweizerische Nationalbahn), vydaný 1. února 1876

The Švýcarská národní železnice (Němec: Schweizerische Nationalbahn, SNB) byla železniční společnost v Švýcarsko.

Švýcarská národní železnice byla založena v roce 1875 sloučením obou společností, Železnice Winterthur – Zofingen a Železnice Zofingen – Singen – Kreuzlingen. The Winterthur Demokratická strana podporovala železnici financovanou některými komunitami a kantony, ze které byla železnice postavena Bodamské jezero na Ženevské jezero soutěžit s Švýcarská severovýchodní železnice (Němec: Schweizerische Nordostbahn, NOB). Tato nová linie napříč Švýcarská plošina by obešel hlavní ekonomická centra a prošel by relativně řídce osídlenými oblastmi. Naneštěstí pro SNB se zavedeným železnicím podařilo získat právo na novou koncesi na železniční trať, aby se zabránilo jejich připojení k Curych jak to plánovalo. V roce 1878 si finanční problémy vynutily likvidaci SNB a NOB převzala její konkurzní majetek za 12,4% nominální hodnoty jejích akcií. Města Winterthur, Baden, Lenzburg, Zofingen nedokončil splácení dluhů, které jim vznikly investováním do SNB až do 20. století.^[1]

V roce 1877 postavila SNB železnici přes Furttal (údolí) spojující Baden a severní Curych. Po bankrotu SNB byla sekce Železnice Wettingen – Effretikon z Seebach do Wettingen byl použit pro testování elektrické lokomotivy z blízkého okolí Lokomotiva Oerlikon.

The Linka Zofingen – Lenzburg je obecně známý v lidové švýcarštině jako "Nazeli", odvozený z Nationalbahn.

Čáry

• Železnice Aarau – Suhr
• Železnice Zofingen – Wettingen
• Železnice Wettingen – Effretikon (také známý jako Furttal Bahn)
• Železnice Winterthur – Etzwilen
• Železnice Etzwilen – Konstanz
• Železnice Etzwilen – Singen
• Přístavní železnice Kreuzlingen – Kreuzlingen

Reference