Windjammer Surf Racers - Windjammer Surf Racers

Windjammer Surf Racers
Windjammer Surf Racers 25390012 (3369643812) .jpg
Knott's Berry Farm
Parkovací částPromenádě
Souřadnice33 ° 50'45 ″ severní šířky 118 ° 00'03 "W / 33,84583 ° N 118,00083 ° W / 33.84583; -118.00083Souřadnice: 33 ° 50'45 ″ severní šířky 118 ° 00'03 "W / 33,84583 ° N 118,00083 ° W / 33.84583; -118.00083
PostaveníOdstraněno
Datum otevření26. března 1997 (1997-03-26)
Uzávěrka2. března 2000 (2000-03-02)
Náklady$6,200,000
NahrazenXcelerator
Obecné statistiky
TypOcel  – Divoká myš  – Závodění
VýrobceJÍT
NávrhářJÍT
ModelkaDivoká myš / Looping
Rozvržení stopyZvyk
Zvedací / spouštěcí systémŘetězový zdvih
 ČervenéŽlutá
Výška21 ft (69 stop)21 ft (69 stop)
Pokles54 ft (16,5 m)31 ft (9,4 m)
Délka1 851 stop (564,2 m)560,5 m
Rychlost64,4 km / h64,4 km / h
Inverze11
Doba trvání1:301:30
Maximální vertikální úhel42°42°
Kapacita1400 jezdci za hodinu
Omezení výšky48 palců (122 cm)
Vlaky10 vlaků se 2 vozy. Jezdci jsou uspořádáni 2 napříč ve 2 řadách, celkem tedy 8 jezdců na vlak.
Windjammer Surf Racers ve společnosti RCDB
Fotografie Windjammer Surf Racers na RCDB

Windjammer Surf Racers byl závodění ocelová horská dráha nachází se na Knott's Berry Farm zábavní park v Buena Park, Kalifornie. Jízda byla sužována mechanickými problémy a fungovala pouze tři sezóny počínaje rokem 1997, což vedlo k soudnímu řízení proti výrobci, JÍT.

Dějiny

V říjnu 1996 bylo oznámeno Windjammer Surf Racers. Jízda byla zahájena 26. března 1997.

Jízdní zážitek

Windjammer Surf Racers byla jedinečná dráha; zahrnovalo to malé Divoká myš -jako vlaky jezdící po trati plné velikosti. Byly tam dvě nezávislé tratě (červené a žluté), které byly postaveny paralelně k sobě, přičemž účelem jízdy bylo postavit obě tratě v závodě proti sobě. Plošina pro nakládání a vykládání jezdců neměla systém brány vzduchu, aby udržovala hosty ve frontě před postupujícími vozidly uvnitř stanice.

Jízda byla oblečena jako pocta legendární jižní kalifornské plážové kultuře, doplněná o tyčící se palmy, plážový písek, miniaturní lagunu, zmenšenou strážní věž plavčíka a další plážové rekvizity. Prodejní stánek s fotografiemi při jízdě byl zabudován do boku zmenšené repliky jachty.

Rozložení

Vlaky opouštějící stanici
Boardwalk pohled

Poté, co oba vlaky opustily stanici, zamířily na kopec řetězového výtahu o délce 21 metrů. Na obou tratích vedla zatáčka doprava k poklesu. Po dosažení dna každé kapky dosáhly obě strany maximální rychlosti 64 km / h před vstupem do vertikální smyčka. Vlaky prošly několika zatáčkami a poklesy a šroubovicovým finále, než se zastavily na závěrečné jízdě brzdy a vrátily se na stanici.

Soudní spor

Windjammer Surf Racers neběžel často, protože byl sužován mechanickými problémy. Jen několik týdnů v provozu bylo nutné vyměnit několik dílů. Knott's Berry Farm utratil asi 2 miliony dolarů pouze na opravy a kontroly. Knott nakonec žaloval TOGO a požadoval odškodné 17 milionů dolarů, ačkoli žaloba byla nakonec zamítnuta.[1] Knott tvrdil, že TOGO špatně zkonstruoval dráhu, která znemožnila úspěšný provoz během tří let. Hlásili problémy včetně špatné konstrukce trati, vadných bezpečnostních omezení a vrásek v hlavním rámu vlaků. Park také tvrdil, že konstrukční nedostatky jízdy zabránily provozu během středního větru, někdy se zastavily i při mírném vánku, který Knott označil za „rozpaky“.[2]

Jízda zůstala během soudního řízení uzavřena jako důkaz. Když Knott's nemohl dokončit prodej jízdy, byla v červenci 2001 demontována. V listopadu 2003 porota zamítla Knottovu žalobu ve prospěch společnosti TOGO International.

V roce 2002 byl Windjammer Surf Racers nahrazen nyní fungující dráhou Xcelerator.

Reference

  1. ^ "Porota odmítá Knottův oblek nad designem Coaster". Los Angeles Times. Citováno 2019-01-10.
  2. ^ "Windjammer Surf Racers". Vzrušující síť. Citováno 2007-12-28.

externí odkazy