Nebezpečný pokles - Perilous Plunge
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Nebezpečný pokles | |
|---|---|
 | |
| Knott's Berry Farm | |
| Plocha | Promenádě |
| Postavení | Odstraněno |
| Náklady | $9,000,000 |
| Datum otevření | 15. září 2000 |
| Uzávěrka | 3. září 2012 |
| Nahrazen | Coast Rider Pacific Scrambler Surfside kluzáky |
| Obecné statistiky | |
| Typ | Zastřelte skluz |
| Výrobce | Intamin |
| Modelka | Mega Splash, obrázek 8 |
| Výtahový systém | Řetěz |
| Výška | 121 stop (37 m) |
| Pokles | 115 stop (35 m) |
| Délka | 865 stop (264 m) |
| Rychlost | 85 km / h |
| Maximální vertikální úhel | 77.8° |
| Kapacita | 1900 jezdci za hodinu |
| Doba trvání | 1:30 |
| Omezení výšky | 48 palců (122 cm) |
Nebezpečný pokles byl střílet-skluzy stylová atrakce na adrese Knott's Berry Farm v Buena Park, Kalifornie. Jízda byla zahájena 15. září 2000 a uzavřena 3. září 2012.[1]
Přehled
Přitažlivost byla založena na zábavních molech minulosti podél známých pláží jižní Kalifornie, jako je Huntington Beach. Lodě s 24 cestujícími byly odtaženy do výšky 121 stop (37 m), kde bylo provedeno krátké otočení před světovým rekordem vodního skluzu 115 stop (35 m) do laguny s „rozstřikem“ 650 000 galonů.
Dne 13. srpna 2012 společnost Knott's Berry Farm oznámila, že Perilous Plunge se definitivně uzavře 3. září 2012, aby uvolnila cestu nové atrakci.[1] Jízda byla nahrazena třemi novými jízdami: Coast Rider, Surfside Gliders a Pacific Scrambler, které byly otevřeny v roce 2013.
Evidence
Perilous Plunge debutoval jako nejvyšší a nejstrmější vodní atrakce v zábavním parku na světě. Jeho pokles byl 115 stop (35 m). Jednalo se o první vodní zábavní park na světě, který využíval nastavitelný elektromagnetický brzdový systém k ovládání hlasitosti stříkající vody.
Změny
Nebezpečný ponor se otevřel modrobílým barevným schématem přístavu a třemi čluny pro 24 cestujících, přičemž cestující byli drženi na místě pomocí blatníků a jednotlivých bezpečnostních pásů.[2] Avšak poté incident ze září 2001 ve kterém během sestupu vypadl z lodi host a byl zabit, byly lodě dovybaveny čtyřbodovými postroji. Krátce po incidentu jízda obdržela živější barevné schéma skládající se ze zelené a modré stopy s levandulově šedými podpěrami. Po určité době dostal Knott dva nové čluny s opěrkami přes rameno. Tyto nové lodě se drasticky lišily designem a vytvářely tak mnohem menší rozstřik než první sada lodí. Kromě toho způsobily novější konstrukce problémy se zvedacím řetězem. Krátce po příjezdu nových člunů se ve zvedacím řetězci objevily stresové zlomeniny. Jízda byla odstavena a byl objednán nový řetěz. Tentokrát řetěz praskl (i když zařízení proti převrácení zabraňovalo člunu couvnout z kopce výtahu). Nakonec byl problém diagnostikován a byl objednán nový řetězec.
Viz také
Reference
- ^ A b Mello, Michael (13. srpna 2012). „Dny Knottova nebezpečného ponoření jsou sečteny“. Orange County Register. Citováno 17. srpna 2012.
- ^ Gottlieb, Jeff (23. září 2001). „Jezdec, 40 let, umírá v ponoření u Knotta“. Los Angeles Times. Citováno 23. července 2012.