Wiltshire Air Ambulance - Wiltshire Air Ambulance

Wiltshire Air Ambulance
WAA Heli RRV.jpg
Vrtulník Wiltshire Air Ambulance a vozidlo rychlé reakce
ZkratkaWAA
Formace2011
Právní statusRegistrovaná charita
ÚčelLéčba a převoz kriticky nemocných pacientů do nemocnice
Umístění
  • Outmarsh, Semington, Wiltshire, BA14 6JX
Souřadnice51 ° 21'06 ″ severní šířky 2 ° 08'29 ″ Z / 51,3517 ° N 2,1414 ° W / 51.3517; -2.1414Souřadnice: 51 ° 21'06 ″ severní šířky 2 ° 08'29 ″ Z / 51,3517 ° N 2,1414 ° W / 51.3517; -2.1414
Obsluhovaný region
Spojené království
Královský patron
Vévodkyně z Cornwallu
Hlavní orgán
Wiltshire Air Ambulance Charitable Trust
Příjmy (2019)
£3.7 milión[1]
Zaměstnanci (2019)
32
Dobrovolníci (2019)
116
webová stránkawww.wiltshireairambulance.co.Spojené království Upravte to na Wikidata

Wiltshire Air Ambulance je vrtulníková pohotovostní lékařská služba (HEMS) porce Wiltshire a sousední anglické kraje. Služba byla spuštěna v roce 1990, ale od roku 2015 ji provozuje společnost Wiltshire Air Ambulance Charitable Trust, a registrovaná charita.[2]

Dějiny

Tato služba byla vytvořena dne 15. března 1990 jako společný podnik mezi Wiltshire Ambulance Service NHS Trust a Wiltshire policie pomocí společného vrtulníku se sídlem na policejním ředitelství v Ostravě Devizes.

Wiltshire Air Ambulance Appeal, registrovaná charita, byla zřízena za účelem získávání finančních prostředků pro Wiltshire Air Ambulance. To bylo provozováno Wiltshire Ambulance Service a později Velká západní záchranná služba, který byl jediným správcem.

V říjnu 2011 byla zřízena charitativní organizace Wiltshire Air Ambulance Charitable Trust (WAACT), která provozuje Wiltshire Air Ambulance.[3] Nová charita byla nezávislá na záchranné službě. Charita zaplatila přibližně 700 000 GBP ročně, což je třetina provozních nákladů, zbytek zaplatila policie Wiltshire. Spolupráce s policií Wiltshire skončila dne 31. prosince 2014 z důvodu síly připojující se k Národní policejní letecká služba.

Dne 9. ledna 2015 zahájila letecká ambulance Wiltshire operace jako samostatná letecká záchranná služba. Provozování specializované letecké sanitky znamenalo, že charita potřebovala získat 3,25 GBP milion ročně na pokrytí nákladů. Do roku 2019 činil roční příjem 3,7 milionu GBP a charitativní výdaje na poskytování služby 3,5 milionu GBP.[1]

Web ústředí 2018

Charita pronajala leteckou základnu Devizes, zatímco byla postavena nová letecká základna a správní ředitelství Outmarsh mezi Melksham a Semington. Nový web začal plně fungovat v červnu 2018,[4] a byl formálně otevřen Camilla, vévodkyně z Cornwallu v prosinci téhož roku.[5]

V lednu 2019 se roční provozní náklady charity zvýšily na přibližně 3,75 mil. GBP. Charita uvedla zvýšené náklady na personální zabezpečení NHS, školení zdravotníků, speciální léky a léky proti bolesti podávané během mimořádných událostí. “[6]

Letadlo

Vrtulník G-WLTS Bell 429

Používaný vrtulník je a Bell 429 GlobalRanger, první svého druhu, který působí jako letecká záchranná služba ve Velké Británii.[7] Má dosah 400 mil (640 km) a maximální rychlost 150 uzlů (170 mph; 280 km / h), což mu umožňuje dosáhnout kdekoli v kraji za krátkou dobu.[7]

Normální konfigurace posádky je jeden pilot a dva záchranáři. Těchto pět pilotů zaměstnává charita,[8] zatímco záchranáři jsou vysláni z Jihozápadní záchranná služba. Letoun je vybaven lékařským interiérem Aerolite. Na palubě je veškerá souprava nalezená na pozemní sanitce s extra speciálním vybavením, vše hrazeno z darů.

Registrace vrtulníku je G-WLTS a jeho volací znak je Helimed 22. V roce 2018 provedl vrtulník 494 misí a tým reagoval na dalších 609 incidentů po silnici.[9] V roce 2019 počet incidentů vzrostl o 12% na 1223 a 920 z nich se zúčastnilo po silnici, a to kvůli uzemnění vrtulníku po většinu roku.[10]

Operace

2018 přerušení služby

Vrtulník byl mimo provoz déle než měsíc v červnu a červenci 2018, přičemž byla vyšetřována technická porucha.[11] Letový provoz byl rovněž pozastaven na dva týdny v srpnu 2018, protože byla zkontrolována letadla, vozidla a budovy základen, aby se zajistilo, že nedojde ke kontaminaci v důsledku Otravy v Amesbury v roce 2018 byl přítomen. Letadlo na otravu nereagovalo, protože bylo znovu uzemněno kvůli technické poruše, ale existovaly obavy, že stopy Agent Novichok mohly být přeneseny na zařízení používané záchranáři v kritické péči, kteří reagovali v vozidla rychlé reakce (RRV).[12] Charita později uvedla, že přerušení mělo za následek další náklady ve výši 100 000 GBP.[13]

2019 uzemnění

Na začátku ledna 2019 byl vrtulník uzemněn po incidentu během předletových kontrol, který byl podobný incidentu z června 2018. Situaci komplikoval vstup do dobrovolné likvidace společnosti Heli Charter, která dodávala letadlo a byla držitelem osvědčení leteckého provozovatele (AOC).[14][15] Lékařské zajištění pokračovalo prostřednictvím RRV, než se služba vrátila k létání dne 11. ledna 2019 s dodáním dočasného MD 902 dodává společnost Specialist Aviation Services, společnost, která dodávala letadlo, sdílená s policií Wiltshire do roku 2014.[16][17]

Charita prohlásila, že má v úmyslu požádat o vlastní AOC, aby mohla provozovat Bell 429 přímo, ale varovala, že k tomu nemůže dojít, dokud nebude zjištěna příčina lednového incidentu.[18] V reakci na tento incident a další dva jinde vydal výrobce vrtulníku v dubnu změny letové příručky.[19] The Úřad pro civilní letectví (CAA) dokončil kontroly v srpnu a vydal AOC v listopadu, což umožnilo Bell 429 znovu vstoupit do služby.[20] Zpoždění CAA bylo kritizováno místním poslancem Michelle Donelan v říjnu,[21] a v prosinci Soukromé očko Časopis tvrdil, že CAA „zatáhl za nohy“ a uvedl, že charita podala formální stížnost na CAA.[22]

V dubnu 2020 se Větev pro vyšetřování leteckých nehod (AAIB) zveřejnily svou zprávu o incidentech z let 2018 a 2019, které byly společně klasifikovány jako „vážný incident“. Zpráva požadovala Bell Textron, výrobce vrtulníku, vylepšit postup provádění kontroly zabezpečení výkonu; Bell se také zavázal provést budoucí vylepšení softwaru systému řízení letu. AAIB také zjistil, že hlasový záznamník v kokpitu bylo ovlivněno montáží TETRA komunikační zařízení v roce 2015 a závada nebyla zjištěna při každoročních kontrolách výrobcem zapisovače, což vedlo k doporučení Evropská agentura pro bezpečnost letectví ohledně kontrol, které je třeba provést po přidání zařízení.[23][24]

Získávání finančních prostředků

Bývalý charitativní obchod Wiltshire Air Ambulance ve Westbury

Charita WAACT získává peníze z několika zdrojů, včetně tomboly a loterie, která poskytuje více než 30% příjmu charity,[1] sbírkové formy, komunitní fundraising, firemní fundraising, jeho Devizes charitativní obchod a dědictví. Charitativní obchod v Westbury uzavřeno v březnu 2020.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d „ZPRÁVA DŮVĚRYHODNÝCH A SKUPINOVÝCH FINANČNÍCH VÝKAZŮ ZA ROK KONČÍCÍ 31. ŘÍJNA 2019“ (PDF). Wiltshire Air Ambulance Charitable Trust. Citováno 20. srpna 2020.
  2. ^ Charitativní komise. Wiltshire Air Ambulance Charitable Trust, registrovaná charita č. 1144097.
  3. ^ „Letecká záchranná služba se stala nezávislou charitou“. Wiltshire Times.
  4. ^ „Příznivci děkovali, když se letecká ambulance Wiltshire přesunula na novou základnu“. Melksham Independent News. 23. května 2018. Citováno 20. července 2018.
  5. ^ Pantall, Amy (17. prosince 2018). „Létající královská návštěva k otevření nové letecké základny“. Wiltshire Gazette a Herald. Citováno 18. prosince 2018.
  6. ^ Sanitka, Wiltshire Air. „Podpora letecké záchranné služby Wiltshire, protože náklady rostou o 15%“. www.wiltshireairambulance.co.uk. Citováno 8. července 2019.
  7. ^ A b „HeliHub Wiltshire Air Ambulance uzavírá smlouvy na první EMS Bell 429 ve Velké Británii“.
  8. ^ Seaward, Tom (5. ledna 2019). „Vrtulník Wiltshire Air Ambulance zasažený pevným kolapsem již byl kvůli bezpečnostním obavám uzemněn“. Inzerent Swindon. Citováno 24. ledna 2019.
  9. ^ Grover, Alison (7. února 2019). „Celkový počet misí Wiltshire Air Ambulance stoupl o čtvrtinu“. Wiltshire Gazette a Herald. Citováno 9. února 2019.
  10. ^ „Zde je uvedeno, kolik záchranných misí provedla letecká záchranná služba v roce 2019“. Wiltshire Times. 8. ledna 2020. Citováno 13. ledna 2020.
  11. ^ „Wiltshire Air Ambulance obnovuje létající provoz“. www.wiltshireairambulance.co.uk. 20. července 2018. Citováno 24. ledna 2019.
  12. ^ „Letecká záchranná služba Wiltshire se po incidentu v Amesbury vyhýbá Novichoku“. spirefm. 14. srpna 2018. Citováno 24. ledna 2019.
  13. ^ Moore, Joanne (10. března 2020). „Náklady na leteckou sanitku pobouření Novichoku ve výši 100 000 GBP“. Wiltshire Times. Citováno 23. března 2020.
  14. ^ „Uzemněná letecká ambulance Wiltshire“. spirefm. 4. ledna 2019. Citováno 24. ledna 2019.
  15. ^ „Wiltshire Air Ambulance uzemněná likvidací Heli Charter“. HeliHub. Citováno 24. ledna 2019.
  16. ^ „Letecká záchranná služba Wiltshire obnoví létání tento týden“. www.wiltshireairambulance.co.uk. 9. ledna 2019. Citováno 24. ledna 2019.
  17. ^ „Data G-WPAS letadla“. Airport-Data.com. Citováno 24. ledna 2019.
  18. ^ „Průběžně vás informujeme“. www.wiltshireairambulance.co.uk. 16. ledna 2019. Citováno 24. ledna 2019.
  19. ^ „Směrnice o nouzové letové způsobilosti CF-2019-16“. Evropská agentura pro bezpečnost letectví. 8. května 2019. Citováno 26. listopadu 2019.
  20. ^ „Wiltshire Air Ambulance opět letí“. Inzerent Swindon. 11. listopadu 2019. Citováno 26. listopadu 2019.
  21. ^ „Wiltshire Air Ambulance“. Michelle Donelan MP. 24. října 2019. Citováno 31. ledna 2020.
  22. ^ „Vadnutí ve vadách“. Soukromé očko (1511). 13. prosince 2019.
  23. ^ Angelini, Daniel (30. dubna 2020). „Zjistěte, proč se vrtulník Wiltshire Air Ambulance při zkoušce vymkl kontrole“. Wiltshire Gazette a Herald. Citováno 8. května 2020.
  24. ^ „Vyšetřování AAIB společnosti Bell 429 GlobalRanger, G-WLTS“. GOV.UK. Větev pro vyšetřování leteckých nehod. 30. dubna 2020. Citováno 7. května 2020.

externí odkazy