William Schaw Lindsay - William Schaw Lindsay
W.S. Lindsay | |
---|---|
![]() Lindsay c1855. | |
narozený | William Schaw Lindsay 19. prosince 1815 Ayr, Skotsko |
Zemřel | 28. srpna 1877 Shepperton, Middlesex, Anglie | (ve věku 61)
Vzdělání | Ayr Academy |
obsazení | Námořník, majitel lodi, Člen parlamentu a autor |
Aktivní roky | 1834–1877 |
Manžel (y) | Helen Stewart (1843–1877) |
Děti | William Stewart Lindsay |
Rodiče) | Joseph Lindsay Mary Belch |
William Schaw Lindsay (19 Prosinec 1815-28 Srpna 1877) byl britský obchodník a majitel lodi, který byl Liberální Člen parlamentu pro Tynemouth a Severní štíty od roku 1854 do roku 1859 a pro Sunderland od roku 1859 až do své rezignace z důvodu špatného zdravotního stavu v roce 1864.[1]
Život
Kariéra
Narodil se v Ayr v jihozápadním Skotsku 19. Prosince 1815 na manse jeho strýce, reverenda Williama Schawe.[2] V době, kdy mu bylo deset, ztratil oba rodiče a byl vychován jeho strýcem, a zdarma Kirk ministr. Ctihodný William si přál, aby následoval stejné volání[3] ale místo toho odešel z domova v roce 1831 a pracoval na svém průchodu do Liverpool ořezáváním uhlí na palubě a horník. Následně byl zaměstnán jako palubní chlapec na palubě Západní Indie Isabella. V roce 1834 se stal druhým důstojníkem, ale krátce nato utrpěl po vraku těžká zranění. Po svém uzdravení v roce 1835 se stal hlavním důstojníkem Olivová ratolest, obchodník ve vlastnictví pana Greenwella ze Sunderlandu. V roce 1836 byl jmenován kapitánem plavidla a v roce 1839, kdy v Perský záliv, byl zraněn během setkání s pirátem. V roce 1840 odešel z moře.[4]
Lindsay našla další zaměstnání v Greenwellu v roce 1841 jako agent pro společnost Castle Eden Coal Company v Hartlepool kde hrál roli v tom, že se město stalo nezávislým přístavem, a pomohl vytvořit jeho doky a přístaviště. V roce 1845 se přestěhoval do Londýna, aby zastupoval společnost. S uhelnou firmou spojil obchod s lodí a agenturu pro svého švagra, obchodníka s železem v Glasgow. Založil firmu W. S. Lindsay & Co., která se brzy stala jednou z největších společností zabývajících se vlastnictvím lodí na světě, a udržel s ní spojení, dokud ho zdraví v roce 1864 nedonutilo odejít do důchodu.[4]
V roce 1852 objednala Lindsay 900 tun W. S. Lindsay, největší železná loď, která byla doposud postavena z loděnice v Tyneside v Coutts a Parkinson. Byla navržena tak, aby odvedla emigranty do Austrálie, a přestože stála o třetinu více než podobná plavidla, loď byla třikrát efektivnější s 280 kabinami, z toho 60 v první třídě. Lindsay držela 54 ze 64 akcií lodi a její pán George Western dalších deset. The W. S. Lindsay převráceno při bouři v Downs na své první plavbě s 300 cestujícími na palubě; musela být odtažena zpět do Londýna za cenu 3 000 £.[5]
Lindsay byla neúspěšnou parlamentní kandidátkou na Monmouth v dubnu a pro Dartmouth v červenci 1852, ale byl zvolen, po tvrdém boji, za Tynemouth a North Shields v březnu 1854. Dále zastupoval Tynemouth až do Duben 1859 všeobecné volby, když ho jeho obhajoba zrušení zákonů o navigaci donutila stáhnout se před hlasováním. Byl však vrácen pro Sunderland. V srpnu 1859, nevoliči z Tynemouth představila Lindsay skříňku z růžového dřeva obsahující díla Slanina, Shakespeare, Milton a Popáleniny „zaznamenali svou vděčnost za schopnost obhajovat veřejné zájmy v parlamentu a za jeho svobodu při podpoře vzdělávání ve čtvrti“.[6]
Během americká občanská válka (1861–65) Lindsay nabídku podpořila Konfederace uznání a hovořil jejich jménem v britském parlamentu. Jeho korespondence na toto téma s budoucím předsedou vlády Benjamin Disraeli a američtí politici John Slidell a James Murray Mason se koná v University of Missouri Knihovna.[7]
V roce 1865 byl nemocem donucen odejít z veřejného života. Zatímco ve sněmovně udělal vše, co mohl, aby chránil námořní zájmy, námořní i obchodní, a aktivně se podílel na formování Asociace administrativních reforem. Po svém odchodu do důchodu se Lindsay zabýval literární tvorbou. Zemřel v Shepperton Manor, Middlesex, dne 28. Srpna 1877.[4]
Rodina
14. dne V listopadu 1843 se oženil s Helen, sestrou Glasgowa ironmaster Robert Stewart, jehož prasečí železo Lindsay se také zabýval. Jejich syn, William Stewart Lindsay, se narodil v Londýně v roce 1849 a zemřel v Timaru, Nový Zéland, 28. května Červen 1924.[8]
Literární práce
Ve svém psaní se Lindsay snažil zlepšit zákon o přepravě nejen v Anglii, ale i v zahraničí, zejména ve Francii a USA, a vytrvale prosazoval odstranění všech omezení volného obchodu v námořních záležitostech. Jeho opus magnum, oprávněný Historie obchodní přepravy a starověkého obchodu (4 vols. 8vo, London, 1874–6), byl komplexním odkazem na toto téma. Mezi jeho další spisy patří:
- Dopisy o plavebních zákonech, 8vo, London, 1849, dotisk z Morning Herald.
- Naše zákony o plavbě a obchodních mořích, zvážené s ohledem na jejich obecnou revizi a konsolidaci; také dotaz na hlavní námořní instituce, 8vo, Londýn, 1852; 2. edit., Zhuštěný, 1853.
- Potvrzení špatného řízení admirality… s odpovědí na obvinění sira C. Wooda… 22. června a 10. července 8vo, Londýn, 1855.
- Poznámky k zákonu o partnerství a omezené odpovědnosti, 8vo, London, 1856, korespondence se svým přítelem Richard Cobden, MP.
- Naše obchodní doprava: je zohledněn její současný stav, 8vo, Londýn, 1860.
- Posádka královského námořnictva a obchodní loďstvo ... také agresivní a neutrální práva v případě války: přehled minulých a současných metod, 8vo, Londýn, 1877.
Sbírka jeho projevů o výdajích na námořnictvo byla vytištěna soukromě, zatímco Lindsay vyprávěla mnoho svých námořních zkušeností v EU Protokol mých hodin volného času, 3 obj. A v Vzpomínky námořníka; této druhé práce se nedožil, aby ji dokončil.[4]
Viz také
Reference
- ^ Clark 2010, str. 292-294.
- ^ Clark 2010, str. 283.
- ^ Lindsay 1835, str. 2.
- ^ A b C d Goodwin 1893, str. 316-317.
- ^ Clark 2010, str. 289.
- ^ „Posudek Lindsay“. Shields Daily Gazette. 20. srpna 1859. Citováno 27. prosince 2015 - přes Archiv britských novin.
- ^ „Lindsay, William Schaw. American Papers of W.S. Lindsay, 1861–1866“. Speciální sbírky a vzácné knihy, University of Missouri. Citováno 27. prosince 2015.
- ^ Clark 2010, str. 284 a 309.
- Bibliografie
- Clark, Michael (2010). „William Schaw Lindsay: napravuje křivdy radikálního majitele lodi“ (PDF). Severní námořník. XX (3).CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Lindsay, William Schaw (1845). Svazek časopisu I. Greenwich: Cairdova knihovna, Národní námořní muzeum. LND / 35/1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Lindsay, William Schaw (1854). Svazek časopisu II. Greenwich: Cairdova knihovna, Národní námořní muzeum. LND / 35/2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Lindsay, William Schaw (1855). Svazek časopisu III. Greenwich: Cairdova knihovna, Národní námořní muzeum. LND / 35/3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Lindsay, William Schaw (1856). Svazek časopisu IV. Greenwich: Cairdova knihovna, Národní námořní muzeum. LND / 35/4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Lindsay, William Schaw (1864). Svazek časopisu V. Greenwich: Cairdova knihovna, Národní námořní muzeum. LND / 35/5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Strawhorn, John (1883). 750 let skotské školy (1. vyd.). Ayr: Alloway Publishing. ISBN 0-907526-10-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Uvedení zdroje
Tento článek včlení text z publikace nyní v veřejná doména: Goodwin, George (1893). "Lindsay, William Schaw ". V Lee, Sidney (vyd.). Slovník národní biografie. 33. London: Smith, Elder & Co.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Lindsay Historie obchodní přepravy a starověkého obchodu na Internetový archiv:
- William Schaw Lindsay na Národní galerie portrétů.
Parlament Spojeného království | ||
---|---|---|
Předcházet Hugh Taylor | Člen parlamentu pro Tynemouth a Severní štíty 1854 –1859 | Uspěl Hugh Taylor |
Předcházet George Hudson a Henry Fenwick | Člen parlamentu pro Sunderland 1859 –1864 S: Henry Fenwick | Uspěl Henry Fenwick a James Hartley |