William F. Milliken Jr. - William F. Milliken Jr.

William F. Milliken, Jr. (18. dubna 1911 - 28. července 2012) byl letecký inženýr, automobilový inženýr a řidič závodního vozu. Narodil se v Staré město, Maine.

Po absolvování MIT v roce 1934 pracoval Milliken v leteckém průmyslu dvacet let v analýze, větrný tunel a letové zkoušky, s důrazem na stabilitu a kontrolu. Během roku byl asistentem vedoucího letového testu v Boeing Aircraft druhá světová válka, a byl na prvních letech prototypu XB-29 a několika modelů B-17.

Jako vedoucí leteckého výzkumu v Cornell Aeronautical Laboratory (CAL) zahájil program pro měření dynamiky letadla za letu pomocí automatických řídicích technik a dosáhl prvního frekvenční odezva Měření. Také jako spoluautor vynálezu letadla s proměnnou stabilitou (kolem roku 1948) se podílel na průkopnickém zvyšování stability a moderních elektrohydraulických systémech řízení letu.

Milliken soutěžil ve více než 100 poválečných silničních závodech. Byl zakládajícím členem Watkins Glen Road Races, který byl vedoucím Výboru pro pravidla. Závodil ve velmi první událost Watkins Glen v roce 1948 (ve kterém se převrátil). „Milliken's Corner“ na původním okruhu Watkins Glen je pojmenován po něm. Řídil automobily typu Type 35 a 54 Bugattis a ex-Indy Pohon všech kol (FWD) Mlynář na Watkins Glen, hrot kopí, Sebring a mnoho dalších po celé Severní Americe po dobu 15 let. Později pokračující angažmá zahrnovala funkci hlavního komisaře Formule 1 Velká cena USA.

V důsledku své závodní činnosti se začal zajímat o stabilitu a kontrolu automobilu a potenciál pro aplikace letecké techniky. Pod záštitou General Motors, dynamika vozidla činnost na CAL vyvinula a odůvodnila dynamiku automobilu pohybové rovnice a vyvinuli první vozy s proměnnou stabilitou (ovládané servomotorem). Byl vyvinut první šestikomponentní testovací stroj na pneumatiky, který v roce 1970 vyústil v TIRF, originální vysokorychlostní tester pneumatik s plochým pásem. TIRF je stále jedním z nejpokročilejších strojů na testování pneumatik na světě.

Před jeho smrtí jeho závodní kariéra pokračovala na soukromém setkání v Bridgehampton, New York následovalo několik vystoupení na Festival rychlosti v Goodwoodu a k 50. výročí Watkins Glen. Na těchto historických akcích řídil jak auto FWD Miller Indy, tak vlastní MX-1 „Camber Car“.


Knihy

Milliken je autorem nebo spoluautorem následujících knih:

  • Pohybové rovnice - dobrodružství, rizika a inovace. Inženýrská autobiografie autor: William F. Milliken, 2009, ISBN  0-8376-1348-5, ISBN  978-0-8376-1348-2, stránka vydavatele
  • Problémy, odpovědi a experimenty s dynamikou závodních vozidel Douglas L. Milliken, Edward M. Kasprzak, L. Daniel Metz a William F. Milliken, 2003, ISBN  978-0-7680-1127-2, stránka vydavatele
  • Konstrukce podvozku William F. Milliken a Douglas L. Milliken, 2002, ISBN  978-0-7680-0826-5, stránka vydavatele
  • Dynamika vozidel závodního vozu William F. Milliken a Douglas L. Milliken, 1995, ISBN  978-1-56091-526-3, stránka vydavatele

Viz také

Reference

externí odkazy