Koeficient opotřebení - Wear coefficient
The koeficient opotřebení je fyzikální koeficient slouží k měření, charakterizaci a korelaci mít na sobě materiálů.
Pozadí
Tradičně bylo opotřebení materiálů charakterizováno úbytkem hmotnosti a mírou opotřebení. Studie však zjistily, že je vhodnější koeficient opotřebení. Důvodem je to, že to bere míru opotřebení, aplikované zatížení a tvrdost nosit kolík v úvahu. Ačkoli byly pozorovány variace měření řádově 10-1, lze je minimalizovat, jsou-li přijata vhodná preventivní opatření.[1][2]
Křivku objemu opotřebení versus vzdálenost lze rozdělit na alespoň dva režimy, přechodný režim opotřebení a režim opotřebení v ustáleném stavu. Objem nebo ztráta hmotnosti je zpočátku křivočarý. Míra opotřebení na jednotku klouzavé vzdálenosti v režimu přechodného opotřebení klesá, dokud nedosáhne konstantní hodnoty v režimu opotřebení v ustáleném stavu. Proto je standardní hodnota koeficientu opotřebení získaná z křivky ztráty objemu v závislosti na vzdálenosti funkcí posuvné vzdálenosti.[3]
Měření
|
Rovnice opotřebení v ustáleném stavu byla navržena jako:[2]
kde je Brinellova tvrdost, je objemová ztráta, je normální zatížení a je kluzná vzdálenost. je bezrozměrný standardní koeficient opotřebení.
Proto koeficient opotřebení v brusném modelu je definována jako:[2]
Tak jako lze odhadnout z úbytku hmotnosti a hustota , koeficient opotřebení lze také vyjádřit jako:[2]
Protože standardní metoda využívá celkovou ztrátu objemu a celkovou klouzavou vzdálenost, je třeba definovat čistý koeficient opotřebení v ustáleném stavu:
kde je posuvná vzdálenost v ustáleném stavu a je objem opotřebení v ustáleném stavu.
Pokud jde o model kluzného opotřebení, lze K vyjádřit jako:[4]
kde je plasticky deformovaná zóna.
Pokud koeficient tření je definován jako:[4]
kde je tangenciální síla. Pak lze K definovat pro abrazivní opotřebení jako práce prováděná za účelem vytvoření částic abrazivního opotřebení řezáním na externí práce :[4]
V experimentální situaci nemusí být tvrdost nejvyšší vrstvy materiálu v kontaktu s jistotou známa, v důsledku toho je poměr je užitečnější; toto je známé jako koeficient rozměrového opotřebení nebo specifická míra opotřebení. To se obvykle uvádí v jednotkách mm3 N−1 m−1.[5]
Kompozitní materiál
Tak jako kompozit s kovovou matricí Materiály (MMC) se začaly používat častěji kvůli jejich lepším fyzikálním, mechanickým a tribologickým vlastnostem ve srovnání s matricovými materiály, je nutné upravit rovnici.
Navrhovaná rovnice je:[2]
kde je funkcí průměrného průměru částic , je objemový zlomek částic. je funkcí aplikovaného zatížení tvrdost čepu a gradient z křivka v .
Lze proto zobrazit účinky zatížení a tvrdosti čepu:[2]
Protože testování opotřebení je časově náročný proces, ukázalo se, že je možné ušetřit čas pomocí předvídatelné metody.[3]
Viz také
Reference
- ^ Peter J. Blau, R. G. Bayer (2003). Opotřebení materiálů. Elsevier. p. 579. ISBN 9780080443010.
- ^ A b C d E F L.J. Yang (leden 2003). "Rovnice koeficientu opotřebení pro matricové kompozity na bázi hliníku proti ocelovému disku". Mít na sobě. 255 (1–6): 579–592. doi:10.1016 / S0043-1648 (03) 00191-1.
- ^ A b L.J. Yang (15. května 2005). „Metodika pro predikci standardního koeficientu opotřebení v ustáleném stavu v hliníkovém maticovém kompozitu vyztuženém částicemi oxidu hlinitého“. Journal of Materials Processing Technology. 162–163: 139–148. doi:10.1016 / j.jmatprotec.2005.02.082.
- ^ A b C Nam Pyo Suh, Nannaji Saka (2004), Tribologie (PDF)
- ^ J.A. Williams (duben 1999). „Modelování opotřebení: analytické, výpočetní a mapování: přístup založený na mechanice kontinua“ (PDF). Mít na sobě. 225–229: 1–17. doi:10.1016 / S0043-1648 (99) 00060-5.
Poznámky
- ^ Cu / Zn s 30-45% Zn
Další čtení
- Nam P. Suh, Tribofyzika, Prentice-Hall, 1986, ISBN 9780139309830