Stanice Wayzata - Wayzata station

Great Northern Railway Depot
Wayzata Depot 7.jpg
Stanice Wayzata se nachází v Minnesotě
Stanice Wayzata
Stanice Wayzata se nachází ve Spojených státech
Stanice Wayzata
Umístění402 East Lake Street
Wayzata, Minnesota 55391
Souřadnice44 ° 58'7 "N 93 ° 31'3 "W / 44,96861 ° N 93,51750 ° W / 44.96861; -93.51750Souřadnice: 44 ° 58'7 "N 93 ° 31'3 "W / 44,96861 ° N 93,51750 ° W / 44.96861; -93.51750
Postavený1906
ArchitektSamuel L. Bartlett
A.H. Hogeland (strukturální inženýr)
Architektonický stylEnglish Tudor Revival
Reference NRHPNe.81000322
Přidáno do NRHP7. července 1981

Stanice Wayzata (oficiálně uznáno jako Great Northern Railway Depot ale běžně se označuje jako Wayzata Depot) je vlakové nádraží v Wayzata, Minnesota, který byl postaven Velká severní železnice v roce 1906.[1] Navrženo v English Tudor Revival styl podle architekta Samuel L. Bartlett, sklad byl uveden v Národní registr historických míst v roce 1981.[2][3] Skladiště je v současné době domovem muzea historické společnosti Wayzata a obchodní komory Wayzata Area.

Předcházející staniceVelká severní železniceNásledující stanice
Delano
k Seattle
Hlavní traťMinneapolis
k Svatý Pavel

Dějiny

The Saint Paul a Pacifik železnice, předchůdce Great Northern, dosáhl Wayzata 24. srpna 1867. První skladiště se nacházelo na úpatí Broadway Avenue, asi tři bloky východně od současného umístění depa. V té době byly koleje položeny na ulici Lake Street, hlavní silnici města. Když byla železnice prodloužena na západ přes město, místní občané protestovali, protože vlaky zasypaly obchodní čtvrť popelem a jiskrami. Železnice ignorovala jejich stížnosti, ale přesto ovlivňovala ekonomiku a identitu města, protože se připojovala k místním farmáři na velké, městské trhy a udělal z Wayzaty dopravní centrum pro Jezero Minnetonka roste cestovní ruch průmysl.

Během Panika z roku 1873, Svatý Pavel a Pacifik bojovali finančně. V roce 1879 ji koupil James J. Hill a další investoři a reorganizováni jako Saint Paul, Minneapolis a Manitoba Railway (StPM & M). O čtyři roky později byla komunita Wayzata začleněna jako vesnice. Prvním aktem Rady obce byl zákaz salónky a druhým bylo, aby se železniční tratě vzdálily od obchodní čtvrti v centru města. Vyhláška z roku 1883 vyžadovala, aby byly stopy přemístěny 300 stop (91 m) na sever. Hill, předseda StPM & M, vyhlášku vesnice ignoroval.

Obecní rada nakonec podala žalobu na železnici v roce 1889. Hill tvrdil, že má na své straně státní právo a že pokud by město pokračovalo v soudním řízení, přesunul by stanici téměř míli na východ od města. V roce 1891 Nejvyšší soud v Minnesotě rozhodl proti Velkému severu, když si myslel, že společnost vniká na vesnický majetek (Lake Street) svými kolejemi přes centrum města.[4] Jak bylo slíbeno, Hill strhl stávající stanici a přemístil ji na rovinu pod dnešním železničním mostem Bushaway Road. Když nová stanice dostala jméno Holdridge, Wayzata byl doslova vyřazen z mapy.[5]

Pamětní deska popisující historii depa

V roce 1905 měla obecní rada dost a hlasovala pro usmiřovací nařízení s železnicí, která byla součástí Hill's Velká severní železnice od roku 1890. Hill reagoval pověřením výstavbou nového depa poblíž obchodní čtvrti Wayzata v centru města na břehu Jezero Minnetonka. Když byla dokončena v roce 1906, byla nová budova považována za „nejkrásnější“ na celé Velké severní linii.

Vlaky obsluhovaly depo s plánovanými zastávkami až do roku 1958, kdy se stalo „zastavit vlajku „obsluhováno pouze na vyžádání. Velká severní železnice se spojila s jinými železnicemi a vytvořila Burlington severní železnice v roce 1970, jen krátce předtím Amtrak převzal americkou osobní železniční dopravu v roce 1971. Když k tomu došlo, byla ukončena veškerá osobní doprava do Wayzaty a zpět.[1] Bez dalšího komerčního využití v dohledu společnost Burlington Northern darovala v roce 1972 depo městu Wayzata.[6] Budova byla později asanována a přidána k Národní registr historických míst v roce 1981.[5]

Dnes je depo sdílené mezi obchodní komorou Wayzata Area a Wayzata Historical Society, která provozuje muzeum uvnitř bývalé čekárny. Muzeum bylo otevřeno v roce 2001.[1] V létě Muzeum jezera Minnetonka provozuje historické Minnehaha parník z doku umístěného v sousedství depa.[7]

Architektura

Sklad Wayzata navrhl architekt Great Northern Samuel L. Bartlett v English Tudor Revival styl architektury. Struktura obsahuje a štuk fasáda a tři štítem sloupoví se zakřivenými hrázděné. Originál olovnatá skleněná okna zůstat na místě.

Uvnitř je čekárna depa porcelánová taška stěny a terazzo podlaha. Originální lavičky v čekárně, stůl přepravce a váhy váhy reprodukují zážitek z kontroly zavazadel cestujících ve vlaku. Prvky jako vnitřní instalace a vodní fontána, které jsou moderní podle norem z roku 1906, jsou původní v budově.

V kancelářské oblasti je stůl depotního agenta, stůl operátora a různé memorabilia. Okno s lístkem spojuje kancelář s čekárnou. Místnost pro zavazadla, která se nachází za kanceláří, si zachovává svůj originál dřevěné prkno strop.

Displej zahradní železnice

V září 2006 nainstalovala Minnesota Garden Railroad Society (MGRS) dočasně zahradní železnice vystavte v depu a pomozte městu Wayzata oslavit výroční Dny Jamese J. Hilla. Pozitivní reakce na tuto atrakci přiměla město Wayzata, Historickou společnost Wayzata a MGRS, aby se zde setkaly o vybudování stálého uspořádání zahradní železnice. Poté, co město Wayzata schválilo projekt v roce 2009, získala Minnesota první veřejné veřejné železnice. MGRS běží G stupnice modelové zahradní vláčky o víkendech.

Reference

  1. ^ A b C Mathur, Shruti L. (12. července 2006). „Depot zachovává historické spojení“. Hvězdná tribuna. Minneapolis, MN. p. W7 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  2. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 15. dubna 2008.
  3. ^ Potter, Janet Greenstein (1996). Velké americké železniční stanice. New York: John Wiley & Sons, Inc. str. 359. ISBN  978-0471143895.
  4. ^ Young, George B. (1891). „Village of Wayzata v. Great Northern Ry. Co., 46 Minn. 505, 49 N.W. 205 (1891)“. Zprávy z Minnesoty: Případy projednávané a rozhodované u Nejvyššího soudu v Minnesotě, duben-červenec 1891. Sv. 46. ​​St. Paul, MN: West Publishing Co. str. 505–507 - prostřednictvím Knih Google.
  5. ^ A b Plaketa zveřejněna na webu městem Wayzata v roce 2004
  6. ^ „Využití skladiště Wayzata bylo studováno“. Hvězda Minneapolis. 5. června 1972. str. 23 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  7. ^ „Great Northern Train Depot“. Wayzata Historical Society. 2008. Archivovány od originál 4. května 2009. Citováno 27. prosince 2008.

externí odkazy