Závodní dráha Washington Park - Washington Park Race Track

Viz také: Washington Park, Chicago (disambiguation)

Závodní dráha Washington Park
Závodní dráha Washington Park, 1903.jpg
Závodní dráha Washington Park, c. 1903.
Umístění61. Street and Cottage Grove, Cook County, Illinois[1]
Souřadnice41 ° 46'55 ″ severní šířky 87 ° 36'39 "W / 41,78194 ° N 87,61083 ° W / 41.78194; -87.61083Souřadnice: 41 ° 46'55 ″ severní šířky 87 ° 36'39 "W / 41,78194 ° N 87,61083 ° W / 41.78194; -87.61083
Ve vlastnictvíWashington Park Jockey Club
Datum otevření1884
Datum uzavření1977

Závodní dráha Washington Park byl populární kůň závodiště v Metropolitní oblast Chicaga od roku 1884 do roku 1977. Během své existence měla dvě místa. Nejprve se nacházelo na aktuálním místě Washington Park Subdivision z Woodlawn komunitní oblast Chicaga v Cook County, Illinois, Spojené státy. Nachází se bezprostředně na jih od obou proudů Washingtonský park komunitní oblast a Washingtonský park. Trať byla později přemístěna do Homewood, Illinois, který je také v Cook County.

Původní trať a její doprovodný Jockey Club byly sociální remízy na konci 19. století, ale moderní vývoj a změny v zákoně vedly k úpadku obou. V nejlepších letech byla trať obzvláště důležitým společenským místem v den zahájení a v den Americké derby, která se umístila jako jedna z Koňské dostihy je nejvyšší peněženky. The Jockey club, design by Solon Spencer Beman, pořádal společenské setkání vedené Všeobecné Philip Sheridan který byl časným vůdcem trati a klubu. Trať byla uzavřena a znovu otevřena podle současného stavu a místních zákonů hazard a nakonec klesal v popularitě a společenském významu.

Za ta léta, mnoho slavných koní a žokejové se objevil na trati. V 19. století, pozoruhodní koně té doby, jako např Císař Norfolk a Domino závodil. Ve 20. století, některé z nejvýznamnějších Plnokrevníci včetně závodu na Washington Park Triple Crown vítězové Citace a Whirlaway. Včetně dalších pozoruhodných koní Nativní tanečnice a Swapy, který každý vyhrál nohy Triple Crown. Žokej Eddie Arcaro vyhrál závody amerických Derby v letech 1948 a 1953 na trati. Kromě amerického Derby, několik dalších pozoruhodných odstupňované sázky byly spuštěny na trati jako např Hvězdy a pruhy Turf Handicap a Washington Park Handicap. Kromě toho pozoruhodné zápasové závody byly drženy na trati.

Původní skladba

V roce 1883 se skupina asi 500 Chicagoanů, vedená generálem Philipem Sheridanem, spojila a vytvořila Washington Park Jockey Club. Po výběru umístění na 61. a Cottage Grove klub otevřel a provozoval závodní dráhu Washington Park v následujícím roce v hodnotě 150 000 USD a prohlásil, že je „vynikající tratí Středozápadu“.[2] Trať byla součástí dlouholeté tradice výstavby speciálních zařízení pro sportovní akce a veřejné shromáždění v Liberci Chicago parky.[3] V té době bylo v módě sociální elity udržovat úzké vztahy jezdecký sport. Někteří vlastnili Plnokrevníci a tak byli členy Washington Park Jockey Club.[4] Klubovna trati, která byla dokončena v roce 1896, navrhl Solon Spencer Beman a C. B. McDonald postavil krátký devítijamkový klubový klub. kurz golfu na vnitřní straně trati.[5]

Hlavní závody

Tribuny na původní trati, c. 1900

Každý červen trať sponzorovala Americké derby, který měl kabelku zařadil mezi nejvyšší v zemi. Když Washington Park Race Track poprvé organizoval americké derby v roce 1883, generál Philip Sheridan sloužil jako jeho první prezident.[6] Do roku 1893 bylo americké derby druhou nejbohatší americkou rasou v 19. století.[2] The American Derby i Opening Day (první závod sezóny)[7] se stal důležitým sociální kalendář Termíny. Obyvatelé elitních čtvrtí z konce 19. století organizovali řadu souvisejících veřejných aktivit mimo areál dráhy, včetně každoroční závodní dráhy Washington Park otevírací den průvod.[8]

Koňské dostihy nebyly jediným tahem trati. V roce 1900 byl na trati uspořádán závod mezi a benzín - napájen automobil a elektricky poháněný automobil. V té době jich bylo více elektrická auta v zemi než benzinové. Závod v Chicagu byl poprvé, kdy benzínové auto porazilo v závodě jedno na elektrický pohon.

Pokles a uzavření původní trati

Trať narazila na potíže, když Hempstead Washburne byl zvolen Starosta Chicaga v roce 1892. V roce 1893 zahájil kampaň reformy hazardních her, která zahrnovala cíl uzavřít všechny závodní dráhy v Chicagu. Jeho kampaň nakonec vyústila v uzavření závodní dráhy Washington Park v roce 1894,[2] i když se trať znovu otevřela v roce 1898. Zůstala otevřená až do roku 1905, kdy stát Illinois zakázal hazard a zastavil všechny koňské dostihy.[2] Do té doby prestiž klubu poklesla, nezávisle na reformním hnutí Washburne, protože modernější a prostornější golfová hřiště přitahovala členy na jiná místa a díky rozptýlení elitních členů z komunitních oblastí se klub stal méně důležitým.[5] Nicméně stáje používané tratí nebyly strženy a v současné době tvoří část DuSable Museum of African-American History.[9]

Nová trať

Schéma „nové“ závodní dráhy v roce 1977, předtím než hlavní tribuna shořela.

V roce 1926 se na jižním předměstí otevřela druhá závodiště Washington Park Race Track Homewood.[2] Nová Washington Park Race Track se nacházela západně od Halsted Street hned za hranicemi vesnice Homewood. The Illinois centrální železnice postavil podnětnou linii ze své hlavní řady v Harvey na nově přemístěnou závodní dráhu.[10] Přesunutá trať byla i nadále slavnou a populární atrakcí.[11] Úvodní schůze organizátorů se konala 3. července 1926.[12] Nová dráha byla vyvinuta během stavebního rozmachu závodních tratí ve Spojených státech během dvacátých let minulého století, který zahrnoval patnáct nových velkých závodních tratí postavených během desetiletí. Ostatní postavené v této době byly Arlington Park poblíž v Chicagu a Hialeah Park v Florida.[13]

Benjamin F. Lindheimer koupil Washington Park Race Track v roce 1935 a vlastnil ji až do své smrti v roce 1960.[14] Dlouho zapojený do podnikání, adoptivní dcera Marjorie Lindheimer Everett poté převzala správu závodních tratí.[15]

Americké derby se také znovu narodilo na nové trati a bylo provozováno ve Washingtonu až do roku 1957, kdy bylo přesunuto do Arlingtonského parku na severozápadním předměstí Arlington Heights.[16] Závodní závody se však dříve posunuly mezi tratěmi v oblasti Chicaga. Například v roce 1943 přesunul Arlington Park své hlavní závody do Washingtonského parku v důsledku omezených závodů kvůli druhá světová válka.[2]

Dalším významným závodem na nové trati byl Sázky stupně 2 Washington Park Handicap pro děti od tří let. Poprvé se konal ve Washington Parku v roce 1926 a nadále se tam konal až do roku 1958, kdy byl přesunut do Arlington Parku, kde se koná dodnes a připomíná závodní dráhu Washington Park.[17]

Nová dráha hostila řadu speciálních závodů mezi slavnými koňmi dne. 29. srpna 1945 zápasový závod mezi Busher a Durazna byl držen na závodišti. Vzdálenost byla jedna míle s kabelkou 25 000,00 $. Busher vyhrál téměř o dvě délky poté, co se během závodu několikrát změnil náskok.[18] Dne 31. srpna 1955 hostil Washington Park a zápas závod mezi Nashua a Swapy se vzdáleností míle a čtvrtiny. Kabelka byla 100 000,00 $. Nashua vyhrál o několik délek, když vedl celý závod. Závod byl hojně navštěvován a přilákal reportéry z celé země. Nashua pokračoval být jmenován Kůň roku pro rok 1955.[19][20]

I přes populární události se však trať neobešla bez skandálů a obvinění z přestupků. Například v roce 1970 Marge Lindheimer Everett, manažerka Arlingtonu a Washington Parku, přiznala, že podplatila Guvernér Illinois Otto Kerner získat prémiová data závodů.[2]

Hlavní tribuna Washington Park Race Track shořela v noci 5. února 1977,[21] vyřazení z podnikání. Tato nemovitost byla prodána a přestavěna v roce 1992 pro komerční a rezidenční použití.[10] V roce 2012 byla na Halsted Street věnována pamětní deska na památku této trati.

Koně, kteří závodili ve Washingtonském parku

Další závody sázek probíhají na závodní dráze

Poznámky

  1. ^ „USGS detail on Newtown“. Citováno 21. října 2007.
  2. ^ A b C d E F G Steven A. Riess (2005). "Koňské dostihy". Electronic Encyclopedia of Chicago. Chicago Historical Society. Citováno 18. října 2007.
  3. ^ Lupkin, Paula R. (2005). „Místa shromáždění“. Electronic Encyclopedia of Chicago. Chicago Historical Society. Citováno 25. listopadu 2007.
  4. ^ Reiss, Steven A. (2003). "Volný čas". City of Chicago Department of Planning and Development, Landmarks Division. Citováno 18. října 2007.
  5. ^ A b „Galerie Prairie Ave: Volný čas“. Electronic Encyclopedia of Chicago. Chicago Historical Society. 2005. Citováno 18. října 2007.
  6. ^ Underwood, Tom R. (ed.) (1945). Čistokrevné dostihy a chov. New York: Coward-McCann. p. 149.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  7. ^ Mahoney, Olivia, Douglas / Grand Boulevard, str. 21, Arcadia Publishing, 2001, ISBN  0-7385-1855-7
  8. ^ Duis, Perry R. (2005). "Pouliční život". Electronic Encyclopedia of Chicago. Chicago Historical Society. Citováno 25. listopadu 2007.
  9. ^ „Washington Park: Od Olmsteadu po dnešek“. Komunitní konference Hyde Park-Kenwood. Citováno 27. prosince 2006.
  10. ^ A b Long, John H. (2005). „Homewood, IL“. Electronic Encyclopedia of Chicago. Chicago Historical Society. Citováno 25. listopadu 2007.
  11. ^ McClellan, Larry A. (2005). „East Hazel Crest, IL“. Electronic Encyclopedia of Chicago. Chicago Historical Society. Citováno 25. listopadu 2007.
  12. ^ Denní závodní forma (1960). American Racing Manual 1960 Edition. Chicago, Illinois: Triangle Publications. p. 963.
  13. ^ Thoroughbred Times (2007). The Original Thoroughbred Times Racing Almanac: 2006 (Original Thoroughbred Times Racing Almanac). Lexington, Kentucky: BowTie Press. p. 59. ISBN  1-931993-65-3.
  14. ^ New York Times
  15. ^ Sports Illustrated, 27. června 1960
  16. ^ A b Thoroughbred Times (2007). The Original Thoroughbred Times Racing Almanac: 2006 (Original Thoroughbred Times Racing Almanac). Lexington, Kentucky: BowTie Press. 239–240. ISBN  1-931993-65-3.
  17. ^ Thoroughbred Times (2007). The Original Thoroughbred Times Racing Almanac: 2006 (Original Thoroughbred Times Racing Almanac). Lexington, Kentucky: BowTie Press. str. 461–462. ISBN  1-931993-65-3.
  18. ^ Robertson, William H. P. (1964). Historie plnokrevných závodů v Americe. New York: Bonanza Books. p. 366.
  19. ^ Denní závodní forma (1956). American Racing Manual 1956 Edition. Chicago, Illinois: Triangle Publications. p. 17.
  20. ^ Denní závodní forma (1956). American Racing Manual 1956 Edition. Chicago, Illinois: Triangle Publications. 50–53.
  21. ^ Denní závodní forma (1978). American Racing Manual 1978 Edition. Chicago, Illinois: Triangle Publications. p. 604.
  22. ^ A b C d Denní závodní forma (1960). American Racing Manual 1960 Edition. Chicago, Illinois: Triangle Publications. 987–988.
  23. ^ Denní závodní forma (1960). American Racing Manual 1960 Edition. Chicago, Illinois: Triangle Publications. p. 1082.
  24. ^ Montgomery, E. S. (1980). Plnokrevník (Čtvrtý tisk ed.). New York: Arco Publishing. p.201. ISBN  0-668-02824-6.
  25. ^ Montgomery, E. S. (1980). Plnokrevník (Čtvrtý tisk ed.). New York: Arco Publishing. p.206. ISBN  0-668-02824-6.
  26. ^ Montgomery, E. S. (1980). Plnokrevník (Čtvrtý tisk ed.). New York: Arco Publishing. p.227. ISBN  0-668-02824-6.
  27. ^ Montgomery, E. S. (1980). Plnokrevník (Čtvrtý tisk ed.). New York: Arco Publishing. p.241. ISBN  0-668-02824-6.
  28. ^ Denní závodní forma (1960). American Racing Manual 1960 Edition. Chicago, Illinois: Triangle Publications. p. 1173.
  29. ^ Denní závodní forma (1960). American Racing Manual 1960 Edition. Chicago, Illinois: Triangle Publications. p. 1199.
  30. ^ Denní závodní forma (1960). American Racing Manual 1960 Edition. Chicago, Illinois: Triangle Publications. p. 1198.
  31. ^ Denní závodní forma (1987). American Racing Manual 1987 Edition. Chicago, Illinois: Triangle Publications. p. 742.
  32. ^ Zaměstnanci (2008). 2008 Plnokrevník Times Racing Almanach. Plnokrevné časy. p. 251. ISBN  978-1-933958-38-5.
  33. ^ Denní závodní forma (1960). American Racing Manual 1960 Edition. Chicago, Illinois: Triangle Publications. str. 1177–1178.
  34. ^ Thoroughbred Times (2007). The Original Thoroughbred Times Racing Almanac: 2006 (Original Thoroughbred Times Racing Almanac). Lexington, Kentucky: BowTie Press. 440–441. ISBN  1-931993-65-3.
  35. ^ Denní závodní forma (1978). American Racing Manual 1978 Edition. Chicago, Illinois: Triangle Publications. str. 682–683.
  36. ^ Denní závodní forma (1960). American Racing Manual 1960 Edition. Chicago, Illinois: Triangle Publications. p. 1148.
  37. ^ Denní závodní forma 18. května 1946 článek s názvem „Whirlaway důležitý nový podíl v Chicagu“ Citováno 8. října 2018
  38. ^ New York Times 17. srpna 1952 článek s názvem „Crafty Admiral 3-Length Victor“ Citováno 8. října 2018

Reference

  • Hogan, Clio D. Index vítězů sázek 1865–1967. Solvang, Kalifornie: Flag Is Up Farms.
  • Montgomery, E. S. (1980). Plnokrevník (Čtvrtý tisk ed.). New York: Arco Publishing. ISBN  0-668-02824-6.
  • Robertson, William H. P. (1964). Historie plnokrevných závodů v Americe. New York: Bonanza Books.
  • Thoroughbred Times (2007). The Original Thoroughbred Times Racing Almanac: 2006 (Original Thoroughbred Times Racing Almanac). Lexington, Kentucky: BowTie Press. ISBN  1-931993-65-3.
  • Denní závodní forma (1956). The American Racing Manual Vydání z roku 1956. Chicago, Illinois: Triangle Publications.
  • Denní závodní forma (1960). The American Racing Manual Vydání 1960. Chicago, Illinois: Triangle Publications.
  • Denní závodní forma (1978). The American Racing Manual Vydání 1978. Chicago, Illinois: Triangle Publications.
  • Underwood, Tom R. (ed.) (1945). Čistokrevné dostihy a chov. New York: Coward-McCann.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)

externí odkazy