Washingtonský kanál - Washington Channel

Washingtonský kanál
SW Waterfront, DC.jpg
Pohled na Washingtonský kanál z Jihozápadní nábřeží
Umístění
ZeměSpojené státy
Fyzikální vlastnosti
Zdroj 
• umístěníPřílivová pánev
• nadmořská výška0 stop (0 stop)
Ústa 
• umístění
Řeka Anacostia na Hains Point
• nadmořská výška
0 stop (0 stop)
Délka3,2 km
Povodí funkce
Říční systémŘeka Potomac
Vývoj Wharf na Washington Channel v roce 2019

The Washingtonský kanál je kanál který se vyrovná Řeka Potomac v Washington DC. Nachází se mezi Jihozápadní nábřeží na východní straně a East Potomac Park na západní straně. Kanál je dlouhý 3,2 km, dostává odtok z Přílivová pánev na jeho severním konci a ústí do Řeka Anacostia na Hains Point na jižním konci. Hloubka kanálu se pohybuje od 2,7 m do 8,0 m.[1][2]

Východní břeh Washingtonského kanálu je lemován restauracemi, hostinci a přístavy včetně Washingtonského přístavu, Gangplankského přístavu (jediný živá deska přístav v District of Columbia) a Capital Yacht Club. The Rybí trh na Maine Avenue se nachází na severním konci kanálu, jižně od Komplex mostu 14. ulice. The Ženy Titánský Pamětní, Fort Lesley J. McNair, Univerzita národní obrany, a James Creek Marina jsou umístěny poblíž jižního konce kanálu. Jak srpna 2010, USS Sekvoje -bývalý Prezidentská jachta Spojených států—Je zakotven na molu ve Washingtonském kanálu.[3]

Převod odpovědnosti

Letecký pohled z jihu East Potomac Park a Washington Channel, ca. 1935.

16. června 2010, District of Columbia Delegát Eleanor Holmes Norton představil návrh zákona (H.R. 5545) do Sněmovna reprezentantů Během 111. kongres Spojených států to by přeneslo odpovědnost za část Washingtonského kanálu z Army Corps of Engineers do okresu.[4] Sněmovna schválila návrh zákona 20. července 2010.[4] The Výbor Senátu pro životní prostředí a veřejné práce obdržel účet následující den.[4][5]

Nortonův zákon byl součástí většího plánu na přestavbu Jihozápadní nábřeží, jejichž některé cíle jsou „rozšířit doky a zvýšit námořní aktivitu jen na krátkou vzdálenost od budovy amerického Kapitolu“.[6] The pobřežní hlídka, Námořnictvo „a armádní sbor inženýrů se dohodli, že tento převod„ nebude mít vliv na zájmy navigace ani nepříznivě neovlivní bezpečnost navigace “.[6] Zvažovaná oblast se táhla od severního konce Lamanšského průlivu jižně od policejního mola, celkem 172 433 akrů (7,22 121 ha) vodních přechodů[6] Senát však legislativu nepřijal.[4]

Delegát Norton znovu předložil návrh zákona do Sněmovny reprezentantů dne 15. února 2011, během 112. kongres Spojených států.[7] Návrh zákona z roku 2011 (H.R. 723) byl začleněn do zákona H.R.2977 (o podpoře rozvoje nábřeží v jihozápadní části okresu Columbia a pro jiné účely), který se stal Veřejné právo 112-143 (126 Stat. 990-126 Stat. 992) po Prezident Barack Obama podepsal ji 9. července 2012.[8]

Přechody

Reference

  1. ^ „Washingtonský kanál“. Informační systém zeměpisných jmen. Geologický průzkum Spojených států. Citováno 5. května 2010.
  2. ^ Pobřežní pilot Spojených států. 3 (43. vydání). Washington, D.C .: National Ocean Service. 2010. str. 318. Citováno 5. května 2010.
  3. ^ "U.S.S. Sequoia - Pokyny". Sequoia Presidential Yacht Group. Citováno 10. srpna 2010.
  4. ^ A b C d Shrnutí a stav účtu v THOMAS: HR 5545
  5. ^ Neibauer, Michael (20. července 2010). „Bill Norton SW Waterfront Bill Passes“. WBJBizBeat. Washington Business Journal. Citováno 10. srpna 2010.
  6. ^ A b C 2010 Kongresový záznam, Sv. 156, stranaH5743 (20. července 2010).
  7. ^ 723 H.R.: Deautorizovat část projektu pro navigaci, řeka Potomac, Washington Channel, District of Columbia, pod jurisdikci Corps of Engineers
  8. ^ Pub.L.  112–143 (text) (pdf), HR 2297, 126 Stat.  990, přijatý 9. července 2012

externí odkazy


Souřadnice: 38 ° 52'16,9 "N 77 ° 1'14,9 "W / 38,871361 ° N 77,020806 ° W / 38.871361; -77.020806