Wappenshall Junction - Wappenshall Junction

Wappenshall Junction
Wappenshall Junction, Shrewsbury Canal - geograph.org.uk - 335323.jpg
Křižovatka v roce 1964. Trasa do Newportu vede přes most, příkopová větev vpravo nahoře a Shrewsbury vlevo.
Specifikace
PostaveníZavřeno
Dějiny
Datum dokončení1835
Datum uzavření1944

Wappenshall Junction (referenční mřížka SJ662145) je Brit křižovatka kanálu nachází se na Wappenshall, Shropshire. To bylo vytvořeno, když Newport Branch Canal připojil k Shrewsburský kanál v roce 1835 a byl uzavřen spolu s kanálem v roce 1944.

Dějiny

Shrewsburský kanál byl schválen Zákon parlamentu v roce 1793 a měl běžet z města Shrewsbury do Wombridge Canal, z nichž většinu koupila nová společnost pro průplav, aby si zajistila spojení s Donningtonský dřevěný kanál a zásoby uhlí, které tam byly k dispozici. Kanál byl na úrovni od Shrewsbury po Eyton, kousek na západ od Wappenshall, kde byly dva zámky. Na jihovýchod od Wappenshall vystoupala devíti zámky a poté nahoru nakloněná rovina u příkopu, dosáhnout kanálu Wombridge, který byl v té chvíli 23 metrů nad úrovní kanálu. Bylo otevřeno v únoru 1797, jak bylo vhodné vany, které byly široké 6,5 stop (2,0 m) a téměř veškerý provoz přes Wappenshall tvořilo uhlí směrem k Shrewsbury a prázdné čluny plnily opačným směrem.[1]

Kanál, který byl součástí sítě East Shropshire, zůstal izolovaný od zbytku britského systému kanálů. V roce 1825 Birmingham a Liverpool Junction Canal byl oprávněn běžet z kanálu Ellesmere a Chester v Nantwich na Autherley Junction u Wolverhampton na Kanál Staffordshire a Worcestershire.[2] O dva roky později se tato společnost spojující s kanálem přiblížila k Shrewsburskému kanálu ohledně možného spojení mezi Norbury a Wappenshall. Při stavbě své hlavní trati však narazili na velké technické potíže a do roku 1831 nebyly podniknuty žádné další kroky, kdy Henry Williams, který byl dozorcem a inženýrem Shrewsburyského kanálu a pracoval také pro společnost Birmingham a Liverpool Junction, stál projekt výroby kanálu Shrewsbury vhodný pro standardní úzké čluny o délce 7 stop (2,1 m). V případě, že pouze dva zámky na západ od Wappenshall byly rozšířeny, a byly použity speciálně postavené lodě na příkopové větvi, které mohly vyjednat užší zámky. Nový kanál k Wappenshall Junction byl otevřen v roce 1835.[3]

Spojovací kanál Birmingham a Liverpool se stal součástí Shropshire Union Canal v roce 1846 poté, co se v předchozím roce sloučil s kanálem Ellesmere a Chester. Společnost Shropshire Union brzy poté koupila většinu sítě East Shropshire a provozovala ji se ziskem až do počátku dvacátého století.[4] Pokles však nastal po První světová válka, a příkop sklon byl uzavřen v roce 1921, následovaný Shrewsbury pánve v roce 1922. Kanál, spolu s křižovatkou Wappenshall, byl uzavřen v roce 1944 na základě zákona parlamentu získaného London Midland and Scottish Railway, který ji do té doby vlastnil.[5]

Obnovení

Zbytky gilotinové brány ve Wappenshall Lock v roce 1964. Spodní brány byly gilotinového typu a lze vidět zbytky jedné sady ozubeného kola pro tyto brány.

Dnes má křižovatka sklad přes část kanálu, a toulavý most, a byla předmětem práce Důvěra v Shrewsbury a Newport Canals.

V roce 2007 byly do prodeje uvedeny průplavní budovy ve Wappenshall, včetně překládkového skladu, který byl od svého ukončení ve 30. letech 20. století trochu změněn a zachovává si mnoho původních prvků. Nakonec je koupili, spolu s délkou kanálu a povodí Wappenshall, společnosti Telford and Wrekin Council,[6] kteří pracují s Důvěra v Shrewsbury a Newport Canals umožnit opravy budov, které mají být provedeny, s cílem poskytnout muzeum a kulturní centrum pro kanál, kavárnu a kanceláře pro Canals Trust.[7]

Spojení z Newportu do Wappenshalllu těsně před křižovatkou překročil vlečný most. Toto je stále na místě a je to stupeň II uveden struktura.[8] Nedaleko je třípodlažní přístavní sklad, který se rozkládá nad částí kanálu. V prvním patře jsou padací dveře, které umožňují zvedání zboží z člunů do kanálu do skladu. Je také uveden v seznamu a byl vytvořen uživatelem George Sutherland-Leveson-Gower, Hrabě z Sutherlandu, spíše než společnost kanálu, jak tomu bylo v povodí.[9] Sutherland Estate také vybudoval skvělou kancelář pro úředníka mýtného na kanálu. Jedná se o dvoupodlažní budovu postavenou z červených cihel s centrální půloktogonální zátokou obsahující tři sady oken.[10] Kolem křižovatky se vytvořila malá komunita, protože poblíž bylo postaveno několik chat a veřejný dům Sutherland Arms. Budova se nyní jmenuje Bridge House a při prvním otevření byla pronajata Johnu Tranierovi.[11]

Na trase do Shrewsbury kanál procházel přes výtahový most na západ od křižovatky. The Trench Branch, která vede na jihovýchod, prochází pod vedlejší silnicí u Wappenshall Bridge a Wappenshall Lock, první z devíti do Trench, byl hned po něm.[12] Přestože byla velká část nádrže vyplněna, v kanálu je stále ještě trochu vody, protože Hurley Brook, který dříve vedl na jih od kanálu, byl do ní odkloněn těsně pod zámkem Britton Lock, druhý na příkopovou větev a opouští ji znovu pod Eyton Lock, první na trase do Shrewsbury.[13]

Viz také

Bibliografie

  • Hadfield, Charles (1985). Kanály West Midlands. David a Charles. ISBN  0-7153-8644-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Nicholson (2006). Nicholson Waterways Guide (Vol 4): Four Counties and the Welsh Canals. Harper Collins. ISBN  0-00-721112-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • „Mapy“. Důvěra v Shrewsbury a Newport Canals. Citováno 9. ledna 2012.

Reference

  1. ^ Hadfield 1985, str. 160–163
  2. ^ Nicholson 2006, str. 80
  3. ^ Hadfield 1985, str. 163–164
  4. ^ Nicholson 2006, str. 81
  5. ^ Hadfield 1985, str. 251
  6. ^ Shropshire Star (17. června 2008), „Vítězství v dohledu pro systém kanálů“, zpřístupněno 24. prosince 2008
  7. ^ Shrewsbury a Newport Canals Trust: Novinky: Poslední zprávy na Wappenshall, zpřístupněno 25. prosince 2008
  8. ^ Historická Anglie. „Canal Bridge, Eyton upon the Weald Moors (1038627)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 9. ledna 2012.
  9. ^ Historická Anglie. „Krytý skladiště doku u kanálu (1187281)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 9. ledna 2012.
  10. ^ Historická Anglie. „Bývalá kancelář úředníků pro zpoplatnění kanálů (1187397)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 9. ledna 2012.
  11. ^ „S & News“. 42. Důvěra v Shrewsbury a Newport Canals. 2011: 14. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  12. ^ Průzkum arzenálu, mapa 1: 2500, 1902
  13. ^ Průzkum arzenálu, mapa 1:25 000, 2011

Souřadnice: 52 ° 43'40 ″ severní šířky 2 ° 30'05 "W / 52,7278 ° N 2,5014 ° W / 52.7278; -2.5014