Stanice Wanquanheqiao - Wanquanheqiao station
Wanquanheqiao 万泉河 桥  | |
|---|---|
 Staveniště východu B v listopadu 2020 | |
| Umístění | Křižovatka 4. okruh a Wanquanhe Rd., Haidian District, Peking Čína |
| Souřadnice | 39 ° 59'02 ″ severní šířky 116 ° 17'35 ″ východní délky / 39,983778 ° N 116,292941 ° ESouřadnice: 39 ° 59'02 ″ severní šířky 116 ° 17'35 ″ východní délky / 39,983778 ° N 116,292941 ° E |
| Provozuje | Pekingská linka metra MTR 16 Corp., Ltd. |
| Linka (y) | Řádek 16 |
| Platformy | 2 (1 ostrovní platforma ) |
| stopy | 2 |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Podzemí |
| Bezbariérový přístup | Ano |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 2020 (plánováno)[1] |
| Umístění | |
  Wanquanheqiao Umístění v centru Pekingu | |
Stanice Wanquanheqiao (čínština : 万泉河 桥 站) je stanice ve výstavbě dne Řádek 16 z Pekingské metro.
Dějiny
Plánování
V roce 2011 bylo původním plánem pro linku 16 projít kolem parku Changchunyuan, poté odbočit na jih a projít po silnici Summer Palace po projetí stadionu Haidian a poté kolem Stanice Suzhoujie. Stanice se původně volala Stanice Haidianqiao.[2] Plánovaná linka se však přiblížila Pekingská univerzita, který měl problémy s vibracemi se svými přesnými přístroji, když Řádek 4 byla postavena východně od kampusu. V roce 2011 už byly přesné přístroje ovlivněny vibracemi rekonstrukce menší oblasti,[3] a protože linka 16 by byla jen 200 metrů od Pekingské univerzity, přesnost přístrojů by byla vážně ovlivněna linkou a vědecká práce by byla vážně narušena. Z tohoto důvodu Pekingská městská plánovací komise studovala vibrační dopad přesných přístrojů kampusu,[4] a poslanci NPC předložili návrh v roce 2012.
5. srpna 2013 oznámila pekingská městská plánovací komise návrh na přesměrování linky 16 mezi stanicemi Xiyuan a Suzhoujie. Trať měla odbočit na jih, jít pod městem Haidian, pak odbočit na východ v Haidian Parku, jít pod most Wanquanhe a pak na jih na Suzhou Rd. Stanice bude pod mostem Wanquanhe.[5] Předchozí studie ukázaly, že linka nemůže splňovat opatření na snížení vibrací a hluku na Pekingské univerzitě.[6] V prosinci 2013 byl vydán konečný plán, který zahrnoval stanici Wanquanheqiao.[7]
Konstrukce
Stavba této stanice byla zahájena 6. září 2014. Stanice byla připojena ke stanici Xiyuan v březnu 2017.[8] Stanice bude otevřena v roce 2020 [1]
Rozvržení stanice
Stanice má metro ostrovní platforma.
Reference
- ^ A b „多项 轨道 工程 建设 项目 陆续 复工“. Citováno 2020-04-04.
- ^ „海淀 山 后 线 13 站点 初定“. Sina News. Citováno 2020-04-04.
- ^ „16 号 线 绕行 ， 北大 去 了“ 心病"". Sina News. Citováno 2020-04-04.
- ^ „实验室 与 设备 管理 部 通讯 （总 第 28 期）“. Pekingská univerzita. Archivovány od originál dne 2017-02-22.
- ^ „地铁 地铁 16 号 线 西苑 至 苏州 街 段 线路 规划 调整 的 公示 （公示 期限 30 天）“. Archivovány od originál dne 2015-12-22.
- ^ „地铁 地铁 16 号 线 西苑 至 苏州 街 段 线路 规划 调整 公众 参与 意见 采 信 情况 的 通告“. Pekingská městská komise pro územní plánování. Archivovány od originál dne 2015-01-31.
- ^ „北京 地铁 十六 号 线 二期 (原 海淀 山 后 线) 工程“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 12. 12. 2013.
- ^ „地铁 16 号 线 南 段 西苑 站 至 万泉河 桥 站 区间 双线 隧道 顺利 洞 通“. Beijing Infrastructure Investment Co.. Archivovány od originál dne 2017-03-27.
| Tento článek se týká Pekingské metro je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |