Wanhsienův incident - Wanhsien incident

The Wanhsienův incident z roku 1926 byla řada námořních konfliktů a civilních obětí na řece Yangtze, mezi britskou obchodní lodní dopravou a regionálními čínskými vojenskými vůdci, které vyvrcholily bitvou s dělovými čluny Royal Navy, které také vypálily děla do města Wanhsien.[1][2]

Pozadí

V roce 1926, zatímco Čína byla uprostřed občanské války známé jako Warlord Era, S'-čchuan provincie, obklopená horami, vedla vlastní občanskou válku, v níž byli místní ozbrojenci podporováni různými čínskými válečníky. V květnu čínský maršál Wu Peifu, čelící bezprostřední hrozbě od Chiang Kai Shek je Severní expedice kampaň, jmenován generálem Yang Sen jako Guvernér S'-čchuanu. Ten použil britskou komerční lodní dopravu k přepravě vojsk po úsecích řeky Jang-c '.

Incident

27. srpna se Sen pokusil nastoupit na velké množství svých vojáků Čínská navigační společnost parník Wanhsien, který byl zakotven ve městě tohoto jména, nyní nazývaného Wanzhou. Kapitán nedalekého dělového člunu HMSChroust nastoupil na palubu a přesvědčil zúčastněné čínské důstojníky, aby vystoupili se svými jednotkami. 29. srpna se čínské jednotky pokusily nalodit na parník Wanliu v Yunyangu, na kterém se posádka lodi pokusila vyhnout se akci, aby mohla pokračovat proti proudu k HMS Chroust. Ve zmatku, když se loď odtáhla, dva Číňané sampany byly potopeny. Podle účtu Wellington koo při převratu sampanů bylo zabito šedesát čtyři Číňanů, zatímco stříbro v hodnotě 85 tisíc dolarů bylo ztraceno.[3] Po potopení osobně zabavil generál Yang Sen Wanliu se svými vojáky. Yang požadoval náhradu za utopené vojáky a peněžní ztrátu způsobenou ztrátou lodí. HMS Chroust pak poslal sílu Royal Marines, aby znovu dobyl Wanliu, odzbrojil čínské vojáky a poslal loď na cestu bez poskytnutí jakékoli formy odškodnění. Následně Sen zabavil Wanhsien a Wantung, zdánlivě jako kompenzace za dřívější ztrátu. Britský konzul z Chungking a velitel Acheson z královského námořnictva nebyli schopni zprostředkovat jednání se vzdorným Yangem. Ten umístil posily a polní dělostřelectvo podél obou břehů řeky.

Vzhledem k tomu, že posádky těchto dvou obchodních lodí byly v extrémním nebezpečí, a vzhledem k tomu, že veřejnost zabila námořníka čínského královského námořnictva, rozhodli se Britové podniknout razantní námořní akci k opětovnému získání lodí. Dělový člun HMSDivoká kachna dorazil, pak pronajatý ozbrojený parník Kiawo, k posílení HMS Chroust. Dne 5. září se tato tři plavidla pokusila nalodit na zadržené zadržené říční parníky a zahájila palbu na čínská vojska. Číňané se na lodích divoce bránili a zahájili palbu z břehu řeky.[3] Britští střelci odpověděli a rozvinula se podstatná místní bitva.[4] Po záchraně posádek, ale nebyli schopni zajistit parníky, se tři plavidla Royal Navy stáhla. Sedm námořních a jeden obchodní námořník byli zabiti a mnoho jich bylo zraněno. V dopise britské vládě Wellington Koo uvedl, že v bojích bylo zabito nebo zraněno téměř 1 000 čínského vojenského personálu a civilistů, přičemž více než 1 000 budov ve městě bylo zničeno britskou střelbou.[3]

The Čínská vláda podal formální protest proti bombardování civilního přístavu, odsoudil zbytečné použití síly k vyřešení sporu a tvrdil, že útok byl úmyslným násilím.[3] Záležitost byla projednána v britském parlamentu s ministrem zahraničí sirem Austen Chamberlain prohlašuje, že akce Royal Navy byla proti zasaženým vojenským cílům.[5]

Reference

  1. ^ Perrett, Bryan Dělový člun! Malé válečné lodě. London Cassell 2001 pp166-171 ISBN  0304356700
  2. ^ „Velitel Frederick Darley RN a incident Wanhsien“. 9. března 2002.
  3. ^ A b C d Clark, Grover, ed. (6. listopadu 1926). „Wanhsienské bombardování v Kooově poznámce k Británii označeno jako„ úmyslné “.“ Týden v Číně. Pekingský vůdce.
  4. ^ „Velitel Frederick Darley RN a incident Wanhsien | Strana 2 ze 2“. 9. března 2002.
  5. ^ „WANHSIEN INCIDENT. (Hansard, 1. prosince 1926)“.