Wan Gang - Wan Gang - Wikipedia
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červenec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Wan Gang | |
---|---|
万 钢 | |
![]() | |
Ministr vědy a technologie | |
V kanceláři 27. dubna 2007 - 19. března 2018 | |
Premiér | Wen Jiabao, Li Keqiang |
Předcházet | Xu Guanhua |
Uspěl | Wang Zhigang |
Předseda Čína Zhi Gong Party | |
Předpokládaná kancelář Prosinec 2007 | |
Předcházet | Luo Haocai |
Osobní údaje | |
narozený | Srpen 1952 (věk 68) Šanghaj, Čína |
Politická strana | Čína Zhi Gong Party |
Alma mater | Severovýchodní lesnická univerzita Tongji University Clausthal University of Technology |
Wan Gang (zjednodušená čínština : 万 钢; tradiční čínština : 萬 鋼; pchin-jin : Wàn Gāng, narozen v srpnu 1952) je čínský odborník na automobily, bývalý prezident Tongji University (2002–2007) a dřívější Ministr vědy a technologie. Je předsedou Čína Zhi Gong Party, právně sankcionovaná malá politická strana v Číně a od roku 2013 také místopředsedkyně Čínská lidová politická poradní konference.
Životopis
Wan absolvoval Severovýchodní lesnická univerzita. V roce 1979 udělal své postgraduální studie na experimentální mechanika ve Výzkumném ústavu strukturálních teorií Tongji University a přijal jeho magisterský titul v roce 1981.
Ve stejném roce zůstal na akademické půdě a učil matematika a mechanika. V roce 1985 odešel do Německo jako hostující vědec a doktorský kandidát odboru Strojírenství v Clausthal University of Technology a přijal Ph.D (Dr.-Ing.) S dobrou ctí o pět let později.
V roce 1991 začal Wan pracovat v němčině Audi Corporation, která má na starosti počítačovou virtualizaci automobil v VaV Oddělení. Brzy vytvořil pro společnost charakteristický systém automatického vývoje. V roce 1996 byl povýšen na technického manažera v divizi výroby a technologie a převzal odpovědnost za informační výrobní technologii a management. Jeho vedení a příspěvek v mnoha technologických inovacích usnadnil výrobu Audi A4, auto nové generace, čímž společnost získala obrovské ekonomické zisky. V letech 1994 a 1995 byl postupně pozván jako host profesor a doktorský školitel na Clausthal University of Technology a ze dne Tongji University. Podle jeho pokynů jeho němečtí kandidáti úspěšně provedli výzkumný projekt dne palivový článek a tam a tam vyplnili mezeru tohoto pole.
V roce 2000 učinil Wan strategický návrh („Co se týče vývoje nové čisté energie v automobilech jako výchozí linie pro skok vpřed v čínském automobilovém průmyslu “) Do Státní rada Číny vyvinout nový typ automobilu poháněného novým čistým palivem s cílem uvést Číňany automobilový průmysl na novou scénu. Jeho návrhu byla věnována pozornost a podpora ze strany Ministerstvo vědy a technologie a Státní hospodářská a obchodní komise. Na konci roku 2000 vrátil Čínu na pozvání Ministerstvo vědy a technologie a jmenován vedoucím vědcem a vedoucím skupiny 863 Program klíčové projekty elektromobilů přidělené Ministerstvo vědy a technologie. Rovněž převzal odpovědnost hlavního supervizora, aby zvládl nejnáročnější část tohoto projektu - vývoj palivový článek sedan, která se zabývá nejsložitějšími technologiemi i nejtěžší pracovní zátěží. Tento projekt byl nominován jako jeden z „Deset největších vědeckých a technologických pokroků čínských vysokých škol v roce 2005”.[1]
V roce 2002 pracoval Wan jako asistent prezidenta Tongji University; v roce 2003 místopředseda (úřadující) prezident Tongji; v červenci 2004 prezident Tongji.[2] Byl také zakládajícím děkanem New Energy Automobile Engineering Center v Tongji.
Wan je členem stálý výbor 10. dne Čínská lidová politická poradní konference. Byl předsedou Čína Zhi Gong Party od prosince 2007 a viceprezident v Šanghajské asociaci pro vědu a technologii od roku 2006.
Wan byl jmenován Ministr vědy a technologie Čínské lidové republiky 27. dubna 2007.[3] Byl první ministr vlády od a nekomunistická strana od konce 70. let, kdy Čína zahájila svoji činnost hospodářská reforma a otevírání řídit.[4]
Viz také
Reference
- ^ Dálnice; Pokud Čína nasměruje svůj automobilový průmysl na hybridy a možná na vodíková auta, svět možná nebude mít jinou možnost, než se řídit. (Cover Story), Newsweek International | 6. září 2004 | odkaz
- ^ Bývalí prezidenti
- ^ Nekomunista se stal čínským ministrem. UPI NewsTrack | 27.dubna 2007 odkaz
- ^ Čína denně
Státní úřady | ||
---|---|---|
Předcházet Xu Guanhua | Ministr vědy a technologie 2007–2018 | Uspěl Wang Zhigang |
Vzdělávací kanceláře | ||
Předchozí: Wu Qidi | Prezident univerzity Tongji Červen 2003 - srpen 2007 | Další: Pei Gang (裴 钢) |