Walter Theodore Krausch - Walter Theodore Krausch - Wikipedia
Walter Theodore Krausch, známý jako W.T. Krausch (1868–1929), byl americký architekt, inženýr a vynálezce, který pracoval pro Chicago, Burlington a Quincy Railroad (CB&Q) od konce 80. let 20. století do 20. let 20. století.
Život
Krausch se narodil v Philadelphia, Pensylvánie 11. června 1868, syn Theodora a Emy (Heide) Krausch. On byl vzděláván na Evanston High School, na technické škole v Buffalo, New York a soukromým doučováním.
Ačkoli byl v letech 1888 až 1891 spojen s firmou Theodore Krausch & Company, architekty a inženýry, v Buffalu v New Yorku, Krausch začal pracovat pro CB&Q v roce 1888.[1] 1892 Directory of La Grange, Illinois, uvádí jeho povolání jako draugthtsman.[2] CB&Q ho jmenoval do funkce architekta do roku 1901.[3][4]
Krausch byl jmenován inženýrem budov CB&Q v dubnu 1912.[5] Jeho povinnosti, včetně navrhování budov a dohledu nad výstavbou, byly rozsáhlé, ale pravděpodobně typické pro takovou pozici. Jako příklady lze uvést zadání zakázky na výstavbu velké uhelné elektrárny v Prairie du Chien, Wisconsin, do Společnost Roberts & Schaefer v roce 1913; v březnu 1922 řízení přípravy zprávy o následcích požáru v kancelářské budově CB&Q v Chicagu a poučení;[6] dohled nad přípravou plánů na stanici a elektrárnu v Auroře v Illinois v březnu 1922;[7] v dubnu 1922 přijímání nabídek na stavbu nákladního domu v Chicagu;[8] řízení stavebního oddělení CB&Q v práci související s projektem oddělení železnice v Auroře v Illinois v roce 1922;[9] v srpnu 1922 obdržel nabídky na stavbu mostu přes řeku Platte poblíž Oreapolis, Nebraska.[10]
Krausch působil v profesních organizacích: představil zprávu Stálého výboru s názvem „Moderní lokomotivní uhelná stanice. Návrh, konstrukce, provoz a údržba“ k šestému výročnímu kongresu Mezinárodní asociace železničních paliv v Chicagu v květnu 1914;[11] přednesl příspěvek o uhelných elektrárnách a spotřebě paliva na zasedání klubu Western Railway v Chicagu 19. listopadu 1917;[12][13] byl členem obchodů a terminálů lokomotiv XX Americká asociace železničního inženýrství v letech 1921 a 1922;[14][15] na výročním zasedání Asociace pro železniční požární ochranu ve Washingtonu 18. října 1922 krátce hovořil o nedávném vypálení obecné kancelářské budovy CB&Q v Chicagu;[16] byl členem Western Society of Engineers a 23. března 1923 představil Společnosti příspěvek na téma „Návrh terminálů železničních lokomotiv“.
Jako vynálezce vyvinul a patentoval Krausch řadu mechanických zařízení souvisejících se železnicí, a to samostatně i s E.F. Weberem, pomocným inženýrem a Robertem Elderem.
Jeho osobní a společenský život byl soustředěn kolem La Grange, Illinois. Krausch se oženil s Clarou Ann Shordiche z La Grange 5. ledna 1891.[17] Od roku 1909 byl členem správní rady vesnice La Grange Republikán, an Episkopální, a Zedník, a člen Velká královská oblouková kapitola v La Grange. Jeho účast v biskupské církvi Emmanuel zahrnovala službu v jejím stavebním výboru po zničení starého kostela k požáru.[18] Patřil do Chicagského klubu inženýrů, Předměstského klubu v La Grange a golfového klubu Edgewood.[19] Krausch zemřel ve svém domě v La Grange 9. prosince 1929.[20][21]
Funguje
Struktury, které Krausch připisuje za plánování CB&Q a dalších známých železnic, zahrnují:
- Stanice, Brush Hill (Hinsdale ), Illinois (1899), renesanční obrození,[Citace je zapotřebí ] přispívající budova k Historická čtvrť v centru města Hinsdale NRHP 06000011, stále se používá na Metra Železniční trať BNSF.
- Stanice, Creston, Iowa (1899),[22] NRHP 73000739
- Stanice, Riverside, Illinois (1901),[23] stále se používá na internetu Metra Železniční trať BNSF
- Stanice Stone Avenue, La Grange, Illinois (1901),[23] stále se používá na internetu Metra Železniční trať BNSF
- Stanice, Glenwood, Iowa (1904)[24]
- Stanice, Malvern, Iowa (1904)[24]
- Depot, Beatrice, Nebraska[25]
- Sklad, Grand Island, Nebraska (1911)[26] NRHP 14001013
- Sklad, Hamburk, Iowa (1913)[27]
- Stanice, Sandwich, Illinois (1913)[28]
- Stanice na topný olej, Englewood, Jižní Dakota (1913)[27]
- Stanice na topný olej, Edgemont, Jižní Dakota (1913)[27]
- [Stanice Macomb], Macomb, Illinois (1913)
- Vodárenská věž a zauhlovací stanice, Sioux City, Iowa (1917)[29]
- Nákladní terminál, Chicago, Illinois (1919)
- Stanice, Kirksville, Missouri (1920), Quincy, Omaha a Kansas City Railroad[30]
- Stanice, Aurora, Illinois (1922)[31]
- Roundhouse, Rock Island, Illinois (1922)[31]
- Roundhouse, Council Bluffs, Iowa (1922)[31]
- Nákladní dům, Chicago, Illinois (1922)[31]
- Station, Afton Junction, Iowa (1922)[31]
- Nákladní dům, Cicero, Illinois (1922)[31]
- Opravny lokomotiv, Denver, Colorado (1922), CB&Q a Colorado a jižní železnice[32]
- Stanice, Lincoln, Nebraska (1927), neoklasicistní obrození[33]
Patenty
Přijaté patenty, samostatně i s ostatními, zahrnovaly:
- 839 858: Zvedací lopata, automatické vyklápění a vyrovnávání, 1. ledna 1907[34]
- 1 067 343: Zdvihací mechanismus, 31. října 1911, s Robertem Elderem, přiřazeným k Fairbanks, Morse & Company[35]
- 1222708: Zdvihací a dopravní zařízení přidělené společnosti Fairbanks, Morse & Company, 29. prosince 1914[36]
- 1243187: Car, Rail-drilling, 16. října 1917, s E.F. Weberem[37][38]
- 1243188: Auto, kladení kolejí, 16. října 1917, s E.F. Weberem[37][38]
- 1243189: Auto, řezání kravat, 16. října 1917, s E.F. Weberem[37][38]
- 1356155: pro skladovací strukturu, 19. října 1920[39]
- 1498735: Smokejack a podobně, 2. ledna 1923[40]
Galerie
Stanice Brush Hill (Hinsdaele)
Creston Station
Nádraží u řeky
Stanice La Grange Stone Avenue
Grand Island
Stanice Macomb
Lincoln Depot
Reference
- ^ Obecní fakta, svazky 6-8. Denver City a County. 1923. str. 15.
- ^ „1892 Directory of La Grange, Illinois“ (PDF). www.lagrangehistory.org. La Grange Area Historical Society. 1892. Citováno 18. srpna 2016.
- ^ Engineers, Illinois Society of (01.01.101). Výroční zpráva ... Jednání na výročním zasedání ...
- ^ Výroční zpráva společnosti Illinois Society of Engineers and Surveyors: Being the Proceedings of the Society at its ... Annual Meeting. Illinois Society of Engineers and Surveyors. 1905-01-01.
- ^ Iron Trade Review. 1912-01-01.
- ^ Záznam technických novinek. McGraw-Hill. 1922-03-23.
- ^ Železář. Mezinárodní asociace dělníků mostních, strukturálních a okrasných želez. 1922-03-01.
- ^ Železář. Mezinárodní asociace dělníků mostních, strukturálních a okrasných želez. 1922-04-01.
- ^ Železniční věk. Nakladatelská společnost Simmons-Boardman. 1922-07-01.
- ^ Železář. Mezinárodní asociace dělníků mostních, strukturálních a okrasných želez. 1922-07-01.
- ^ Association, International Rail Fuel (1914-01-01). Sborník ... Výroční úmluva Mezinárodní asociace pro pohonné hmoty. Asociace.
- ^ Club, západní železnice (01.01.1917). Úřední řízení.
- ^ Úřední věstník. Nakladatelská společnost Simmons-Boardman. 1917-11-30.
- ^ Association, American Railway Engineering (01.01.1921). Sborník ... Výroční konference Americké asociace železničního inženýrství. Výbor pro publikace sdružení.
- ^ Association, American Railway Engineering (01.01.1922). Bulletin - Americká asociace železničního inženýrství.
- ^ Železniční věk. Nakladatelská společnost Simmons-Boardman. 1922-10-28.
- ^ „Iowa Marriages, 1809–1992,“ databáze, FamilySearch(https://familysearch.org/ark:/61903/1:1:XJG8-N3Z: 3. prosince 2014), Theodore Krausch přihlášením pro Waltera Theodora Krausche a Claru Ann Shordicke, 5. ledna 1891; citující Marshalltown, Marshall Co., Iowa, reference 2: 3FDTGFR; Mikrofilm FHL 983 770.
- ^ Papíry biskupské církve Emmanuel, Vestry Minutes, prosinec 1924.
- ^ The Book of Chicagoans: A Biographical Dictionary of Leading Living Men of the City of Chicago. A.N. Markýz. 1911-01-01.
- ^ Novinky, čísla 34-41. Asociace amerických železnic. Divize provozní dopravy. Sekce požární ochrany a pojištění. 1929. str. 20.
- ^ Železniční inženýrství a údržba, svazek 27. Nakladatelská společnost Simmons-Boardman. 1932. str. 74.
- ^ Potter, Janet Greenstein (1996). Velké americké železniční nádraží. New York: John Wiley & Sons, Inc. str. 319. ISBN 978-0471143895.
- ^ A b The Railway Age Gazette, 1901-06-14, Simmons-Boardman Publishing na str. 655
- ^ A b Bulletin vylepšení. Nakladatelství Chapin. 1904-01-01.
- ^ „Fact Book - Gage County (aktualizace 2015)“. Beatrice Daily Sun. Citováno 2018-07-22.
- ^ „Stanice Burlington uvedena na národním registru“. Citováno 2016-08-18.
- ^ A b C Stavební zprávy. Společnost pro stavební zprávy. 1913-01-01.
- ^ Stavební zprávy. Společnost pro stavební zprávy. 1913-01-01.
- ^ Americký architekt a architektura. Americký architekt. 1917-01-01.
- ^ Záznam průmyslového rozvoje a výrobců. Publikační divize, Conway Research, Incorporated. 1920-01-01.
- ^ A b C d E F Americký dodavatel. F. W. Dodge Corporation. 1922-01-01.
- ^ Železniční recenze. 1922-01-01.
- ^ "2. Nádraží Burlington Northern Railroad Depot / Lincoln Station | Haymarket District | Downtown Lincoln, NE". www.exploredowntown.org. Citováno 2016-08-18.
- ^ Office, patent Spojených států (1908-01-01). Výroční zpráva komisaře pro patenty. Vládní tiskárna USA.
- ^ Elder, Robert; Krausch, Walter T. (31. října 1911), Zdvihací mechanismus., vyvoláno 2016-08-18
- ^ Office, patent Spojených států (01.01.1915). Výroční zpráva komisaře pro patenty. Vládní tiskárna USA.
- ^ A b C Office, patent Spojených států (01.01.1918). Úřední věstník Patentového úřadu Spojených států. Americký patentový úřad.
- ^ A b C Železniční trať a stavby: RT a S. Simmons-Boardman Publishing Corporation. 1918-04-01.
- ^ Úřední věstník Patentového úřadu Spojených států. Kancelář. 1920-01-01.
- ^ Krausch, Walter T. (24. června 1924), Smokejack a podobně, vyvoláno 2016-08-18