Walter M. Carlaw - Walter M. Carlaw - Wikipedia

Walter Macfarlane Carlaw
narozený(1899-03-08)8. března 1899
Glasgow, Skotsko
Zemřel24. listopadu 1956(1956-11-24) (ve věku 57)
VěrnostSpojené království
Servis/větevBritská armáda
královské letectvo
Roky služby1917-1919
1941-1945
HodnostVůdce letky
JednotkaNo. 70 Squadron RAF
Bitvy / válkyprvní světová válka
druhá světová válka
OceněníDistinguished Flying Cross

Vůdce letky Walter Macfarlane Carlaw DFC (8. března 1899-24. Listopadu 1956) byl skotský létající eso který sloužil během první světové války a byl připočítán s 12 potvrzenými vzdušnými vítězstvími. Během druhé světové války se vrátil do služby RAF.

Časný život

Walter Macfarlane Carlaw byl synem Waltera a Jeannie Carlaw z Blythwood ve skotském Glasgow.[1]

první světová válka

Carlaw vstoupil do Royal Flying Corps v květnu 1917,[1] a byl potvrzen v hodnosti dočasného poručíka dne 9. listopadu 1917.[2] Na začátku roku 1918 byl vyslán do 70. perutě a jeho první úspěch se dostavil tři dny po jeho devatenáctých narozeninách, 11. března 1918; byl jedním ze čtyř pilotů, jimž se připisovalo zničení Němce pozorovací balón přes Menen, Belgie. Sdílel výhru Frank Granger Quigley, Alfred Michael Koch a Kenneth Seth-Smith. Následujícího dne, 12. března 1918, jel jednou rukou dolů Albatros D.V. mimo kontrolu.[3]

Byl jmenován velitel letu, s herecká hodnost kapitána dne 14. července 1918.[4] Dne 29. července 1918 zničil Albatros D.VII, který zahájil řetězec deseti triumfů nad novým vyspělým německým stíhacím letounem. V době, kdy ukončil svůj záznam dne 14. října 1918, zničil sedm Fokker D.VII a tři další vymkli kontrole.[3]

Carlaw byl vyznamenán Distinguished Flying Cross, který byl zveřejněn po příměří, dne 3. prosince 1918.[3] Citace zněla:

Odvážný a obratný bojovník, který má na svědomí pět nepřátelských strojů - dva v jednom střetnutí, ke kterému došlo 31. července.[5]

Dne 17. ledna 1919 byl Carlaw převeden na seznam nezaměstnaných,[6] vrací se do Glasgow, aby měl úspěšnou kariéru jako strojní inženýr.[1]

druhá světová válka

Carlaw se vrátil do barev během druhé světové války a byl uveden do provozu Royal Air Force Volunteer Reserve dne 28. listopadu 1941 jako zkušební úřadující pilotní důstojník v administrativní a zvláštní službě,[7] byl potvrzen v hodnosti dne 28. ledna 1942.[8] Dne 1. října 1942 byl povýšen na létajícího důstojníka,[9] a letového poručíka dne 1. října 1945.[10]

Po válce zůstal Carlaw na seznamu záložních důstojníků, dokud se 10. února 1954 nevzdal svého pověření, a bylo mu uděleno povolení k udržení hodnosti vůdce letky.[11]

Carlaw zemřel dne 24. listopadu 1956 a je pohřben na Cardross hřbitov, Skotsko.[12]

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C „Walter Macfarlane Carlaw“. Letiště. 2014. Citováno 28. září 2014.
  2. ^ „Č. 30405“. London Gazette (Doplněk). 27. listopadu 1917. str. 12492.
  3. ^ A b C Břehy et.al. (1997), str. 97.
  4. ^ „Č. 30821“. London Gazette. 30. července 1918. str. 9011.
  5. ^ „Č. 31046“. London Gazette (Doplněk). 3. prosince 1918. str. 14319.
  6. ^ „Č. 31174“. London Gazette. 11. února 1919. str. 2159–2160.
  7. ^ „Č. 35408“. London Gazette. 6. ledna 1942. str. 144.
  8. ^ „Č. 35444“. London Gazette. 3. února 1942. str. 569.
  9. ^ „Č. 35801“. London Gazette (Doplněk). 24. listopadu 1942. str. 5162.
  10. ^ „Č. 37435“. London Gazette (Doplněk). 15. ledna 1946. str. 523.
  11. ^ „Č. 40180“. London Gazette (Doplněk). 21. května 1954. str. 3064–3066.
  12. ^ „Walter MacFarlane Carlaw - profil pilota“. Cranston Fine Arts. 2014. Citováno 28. září 2014.
Bibliografie
  • Shores, Christopher F .; Franks, Norman & Guest, Russell (1990). Above the Trenches: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN  0-948817-19-4.