Waiteti nádraží - Waiteti railway station

Waiteti nádraží
1980 letecký pohled na nádraží Waiteti.jpg
1980 letecký pohled na nádraží Waiteti
UmístěníNový Zéland
Souřadnice38 ° 23'13 ″ j 175 ° 11'56 ″ V / 38,386906 ° j. 175.199007 ° v / -38.386906; 175.199007Souřadnice: 38 ° 23'13 ″ j 175 ° 11'56 ″ V / 38,386906 ° j. 175.199007 ° v / -38.386906; 175.199007
Nadmořská výška125 m (410 stop)
Linka (y)Hlavní kufr na severním ostrově
VzdálenostWellington 470,07 km (292,09 mi)
Dějiny
Otevřeno1939
Zavřeno1987
ElektrifikovanýČerven 1988

Waiteti (někdy s názvem Waititi)[1] byl procházející smyčka na Hlavní kufr na severním ostrově železnice (NIMT) v Nový Zéland, postavený v roce 1939 ke zmírnění zácpy podél jedné trati blok, odkud linka strmě stoupá Te Kuiti na 1 ku 70 spád na 7 mil (11 km),[2] včetně křivek od 8 ch (160 m) do 20 ch (400 m) poloměr.[3] Bylo to 470,07 km (292,09 mil) od Wellington,[4] jižně od Te Kuiti a 8,24 km (5,12 mil) severně od Puketutu.[5] Od otevření bylo pod centrální ovládání z Te Kuiti signální schránka.[6] Do smyčky se vešlo 100 čtyřkolových vozů.[2]

Zdroje se liší, pokud jde o datum zahájení a ukončení. Smyčka se pravděpodobně otevřela 9. prosince 1939,[2] nebo případně 3. prosince 1939 a uzavřena 31. března 1987,[7] nebo alternativně jako gazetoval, Leden 1939 až 5. květen 1977.[8] Stanice byla jasně viditelná na leteckém snímku z roku 1983.[9] Elektrifikace přišla v roce 1988,[10] což umožňovalo výkonnější lokomotivy, což snížilo potřebu procházejícího bodu na dlouhém gradientu.

Waiteti se promítá do vody kapající ze země.[11] Stanice byla v údolí potoka Waiteti.[12]

Reference

  1. ^ „NEJNOVĚJŠÍ TELEGRAMY. REKLAMA TÍMŮ“. paperspast.natlib.govt.nz. 29. listopadu 1888. Citováno 2019-02-01.
  2. ^ A b C „HLAVNÍ VEDENÍ, VEČERNÍ POST, OBJEM CXXVIII, VYDÁNÍ 142“. paperspast.natlib.govt.nz. 13.prosince 1939. Citováno 2019-01-31.
  3. ^ „Posílení Waitetiho viaduktu. - (W. E. Puddy, A. M. Inst. C. E.)“. nzetc.victoria.ac.nz. Citováno 2019-01-31.
  4. ^ Atlas železnic a tramvají na Novém Zélandu (Čtvrté vydání). Quail Map Co. 1993. ISBN  0 900609 92 3.
  5. ^ Pierre, Bill (1981). Hlavní kufr na severním ostrově. Wellington: A.H & A.W Reed. 289–290. ISBN  0589013165.
  6. ^ „PROHLÁŠENÍ O ŽELEZNICÍCH (MINISTR ŽELEZNIC, HON. D. G. SULLIVAN)“. paperspast.natlib.govt.nz. 1940. Citováno 2019-01-31.
  7. ^ Scoble, Juliet (2010). „Názvy a data otevírání a zavírání železničních stanic na Novém Zélandu“ (PDF). Rail Heritage Trust Nového Zélandu.
  8. ^ "Waiteti železniční vlečka". gazetteer.linz.govt.nz. Citováno 2019-01-31.
  9. ^ „Číslo průzkumu: SN8213 Číslo běhu: B Číslo fotografie: 7“. Retrolens. 21. března 1983.
  10. ^ „NIMT Electrification“. www.kiwirail.co.nz. Citováno 2019-02-01.
  11. ^ "The Last Spike". Veřejná knihovna Feilding. Citováno 2019-02-01.
  12. ^ „Waiteti Stream, Waikato“. Mapa Topo NZ. Citováno 2019-02-01.

externí odkazy

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Te Kuiti
Linka otevřená, stanice otevřená		 Hlavní kufr na severním ostrově
Oddělení železnic Nového Zélandu		 Puketutu
Linka otevřená, stanice zavřená