Volvo Snabbe - Volvo Snabbe
Volvo Snabbe a Trygge | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Volvo Trucks |
Také zvaný |
|
Výroba |
|
Karoserie a podvozek | |
Třída | Kamion |
Pohonná jednotka | |
Motor | |
Přenos | Rychlost 4/5 manuál |
Rozměry | |
Pohotovostní hmotnost | 5 600–8 400 kg (12 345,9–18 518,8 lb) (brutto)[1] |
Chronologie | |
Předchůdce | Volvo L340 |
Nástupce | Volvo F4 |
The Volvo Snabbe a Trygge byla řada světla kamiony produkovaný švédský automobilka Volvo mezi lety 1956 a 1975.
Volvo L420 Snabbe
Volvo představilo svůj první ovládání vpřed kamion L420 Snabbe („Fast“) na konci roku 1956.[2] Měl užitečné zatížení přibližně. 3 tun. Náklaďák je Motor V8 byl vyvinut společností Volvo pro plánované účely luxusní automobil volala Volvo Philip na počátku 50. let.
Motor V8 v lehkém vozidle znamenal pro nákladní auto působivý výkon. Nevýhodou bylo příšerné spotřeba paliva a od roku 1964 byl Snabbe nabízen s dieselový motor jako alternativa.
Volvo L430 Trygge
Na začátku roku 1957 byl program doplněn o větší L430 Trygge ("Bezpečný"). Se silnějším podvozek a suspenze užitečné zatížení bylo zvýšeno na cca. 5 tun. Od roku 1963 byl Trygge nabízen jako alternativa s úspornějším naftovým motorem. Vzhledem k tomu, že společnost Volvo neměla prostředky na vývoj vlastního motoru, rozhodla se koupit odpovídající traktor motor od Brod. S pouhými 65 k byl výkon spíše pozemský.[2]
Volvo F82 / F83
Společnost Volvo představila svůj „Systém 8“ v roce 1965. Změny u nejmenších nákladních vozidel byly omezeny na nová jména. Snabbe se stal F82 a Trygge se stal F83.[3] Výroba B36 Motor V8 se zastavil v roce 1966, a tak zmizel poslední nákladní automobil Volvo s benzinovým motorem. V roce 1967 Volvo nahradilo naftu Ford silnějším motorem z Perkinsovy motory.
V roce 1972 proběhla poslední modernizace modelové řady. Motor byl v podvozku posunut dopředu, aby poskytoval lepší prostor uvnitř kabiny.[4] Hlavní změnou exteriéru byla nová maska chladiče v černé barvě plastický. Nyní byla přivolána nákladní auta F82S a F83S resp.
Motory
Modelka | Rok | Motor[1] | Přemístění | Napájení | Typ |
---|---|---|---|---|---|
L420-430 | 1956-66 | B36: V8 ohv | 3559 ml (217,2 cu v) | 120 k (89 kW) | Zážehový motor |
L425-435 | 1963-67 | D36: I4 ohv | 3610 ml (220 cu v) | 65 k (48 kW) | Dieselový motor |
F82-83 | 1967-75 | D39: I4 ohv | 3 869 ml (236,1 cu v) | 80 k (60 kW) | Dieselový motor |
Reference
- ^ A b C Olsson, Christer (1987). Volvo - Lastbilarna igår och idag. Malmö, Švédsko: Förlagshuset Norden AB. ISBN 91-86442-76-7.
- ^ A b Volvo Trucks Global - L42 / L43
- ^ Volvo Trucks Global - F82 / F83
- ^ Volvo Trucks Global - F82S / F83S
externí odkazy
Volvo Trucks časová osa, 1920 - 1960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | 20. léta 20. století | 30. léta | 40. léta | 1950 | 1960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||
Lehká povinnost | LV4 | Řada LV60 | Řada LV76 | Ostrý nos | L340 | Snabbe / Trygge | F82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední zátěž | Řada LV71 | Řada LV81 | Roundnose | Brage / Starke / Raske | F85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střední / těžký | Řada LV66 | Dlouhý nos | Viking | F86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Těžký provoz | Titan | F88 |