Vogt Lo-150 - Vogt Lo-150

Lo-150
RoleKluzák
národní původzápadní Německo
NávrhářAlfred Vogt
Počet postaven15
Vyvinuto zVogt Lo-100

The Vogt Lo-150 je Západoněmecký hornoplošník, jednosedadlo kluzák který navrhl Alfred Vogt a produkoval Společnost Wolfa Hirtha.[1][2]

Návrh a vývoj

Lo-150 byl vyvinut z rozpětí křídel 10 m (32,8 ft) akrobatický Vogt Lo-100 jako výkonný běžecký kluzák.[1][2]

Lo-150 je vyroben ze dřeva, včetně jeho dřeva monokok trup. Dvoudílné křídlo o rozpětí 15 m (49,2 ft) zaměstnává a Clark Y profil křídla a začleňuje klapky pro ovládání sestupové dráhy. Rané příklady používají vzletovou panenku a přistávají na pevném skluzu, zatímco pozdější používají pevný podvozek s jedním kolem.[1][2][3]

Bylo vyrobeno patnáct Lo-150.[1][2]

Provozní historie

Několik Lo-150 bylo dovezeno do Spojené státy. AJ. Kovář vyhrál americké občany létající s Lo-150 v roce 1961. Harold Jensen letěl Lo-150 700 km (435 mi) v roce 1962, vyhrál Barringerova trofej.[1][2]

Specifikace (Lo-150)

Data z Adresář kluzáků a plachtění[1][2] Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 6,15 m (20 ft 2 v)
  • Rozpětí křídel: 15,0 m (49 ft 3 v)
  • Plocha křídla: 10,9 m2 (117 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 20.6:1
  • Profil křídla: Clark Y
  • Prázdná hmotnost: 200 kg (441 lb) vybaveno
  • Maximální vzletová hmotnost: 310 kg (683 lb)

Výkon

  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 200 km / h (120 mph, 110 Kč)
  • Maximální hrubá rychlost vzduchu: 150 km / h (93,2 mph, 81,0 kn)
  • Rychlost aerovleku: 150 km / h (93,2 mph, 81,0 kn)
  • Maximální rychlost spuštění navijáku: 100 km / h (62,1 mph; 54,0 kn)
  • Maximální klouzavost: 34 při 105 km / h (65,2 mph; 56,7 kn)
  • Míra umyvadla: 0,68 m / s (134 ft / min) při 86 km / h (53,4 mph, 46,4 kn)
  • Plošné zatížení: 28,4 kg / m2 (5,8 lb / sq ft)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Poznámky

  1. ^ A b C d E F Activate Media (2006). „LO-150 Wolf Hirth“. Archivovány od originál dne 19. srpna 2012. Citováno 16. července 2011.
  2. ^ A b C d E F Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Plachtící časopis, strana 91, Plachtící společnost Ameriky Listopad 1983. USPS 499-920
  3. ^ Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Citováno 1. července 2011.
  4. ^ Shenstone, BS; KG. Wilkinson (1958). Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (v angličtině, francouzštině a němčině) (1. vyd.). Curych: Organizace Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) a Schweizer Aero-Revue. str. 68–72.

Reference

  • Shenstone, BS; KG. Wilkinson (1958). Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (v angličtině, francouzštině a němčině) (1. vyd.). Curych: Organizace Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) a Schweizer Aero-Revue. str. 68–72.

externí odkazy