Velo Rossa - Velo Rossa
The Velo Rossa je plast vyztužený vlákny kompozitní (obvykle laminát ) karoserie vyrobená společností Reaction Research (aka ZTrix.com a dříve známý jako VR Engineering) v Scottsdale, Arizona, USA. Je navržen tak, aby přepracoval tělo Datsunu 1970-1978 /Nissan S30 Z řady vozů.[1] Jsou vyměněny přední panely vzhledu (kapota, blatníky). Dveře a zadní vnější komponenty (které jsou součástí jednotné karoserie / rámu Datsunu) jsou po ořezání otvorů pro širší pneumatiky potaženy kůží.

Repliky Ferrari GTO

I když nejde o repliku per se, Velo Rossa je velmi podobná několika Ferrari 250 GTO repliky vzorů, které tomu předcházely, včetně
- Eagle GTO od Merlina Coffana (také znám jako Barry Goldstein; prodáno Joe Alphabet)
- Alpha One GTO od Joe Alphabet (formy nyní vlastní ZTrix.com ve Scottsdale, AZ)
- McBurnie GTO repliky Toma McBurnieho z McBurnie Coachcraft (prodáno Carrera Coachwerks, San Diego, CA, nyní zaniklé)
- Blu-ray Rhino GT od Jima Simpsona z Simpson Design, prodáno společnosti Scorpion Z-Cars
- Scorpion GTZ, prodán britským OM Sports Cars (nyní zaniklý)
- Puckett 250GTO od bývalého spolupracovníka McBurnieho Charlie Puckett (nyní zaniklý)
- Classic Revival, NSW, Austrálie
Z těchto výrobců pouze Reaction Research stále vyrábí soupravy a díly pro Nissan S30.[2]
Rozdíly Velo Rossa
Velo Rossa se od předchozích designů liší tím, že nabízí jednodílnou sklopnou přední kapotu s „lícními panely“ po stranách; a schopnost být postaven buď jako kupé; nebo jako roadster Velo Rossa Spyder s kufrem a víkem kufru.
Ferrari Rebodies
Ferrari 250 GTO bylo nabízeno pouze jako kupé, i když jiné Ferrari modely byly občas rebodied do roadsterů, které vypadaly jako GTO. Patřily mezi ně vozy „Nembo“ od Italů stavitelé autobusů Neri a Bonacini[3] (pod vedením Američana Tom Meade ) a jednorázový od amerického restaurátora automobilů Marka Goyette pro ZZ Top bubeník Frank Beard (hudebník).[4] Goyette také postavil Ferrari 250 GT Spyder California SWB replika amerického filmu "Den volna Ferrise Buellera, “který pokračuje ve výrobě jako CalSpyderII.[5]
Existuje také několik příkladů vysoce sofistikovaných replik trubkových podvozků 250 GTO, včetně velmi pěkných od australského týmu Tim Foate, Gavin Tindell a Dale Stevens s Ferrari 330 Motor GT.[6]
Úpravy výkonu
Jakékoli úpravy výkonu dostupné pro Nissan S30 auta lze použít na Velo Rossa. Patří mezi ně vylepšení brzd a odpružení, větší kola a pneumatiky a výměny motoru. Malý blok motoru Chevrolet swapy, včetně řady LS, jsou běžné. Mezi extrémnější výměny motorů patří motory Jaguar V-12 a BMW V-12.[7]
Reference
- ^ http://www.ztrix.com/rebody-kit/velo-rossa/
- ^ http://www.hotrod.com/cars/featured/142-0307-1962-ferrari-250-gto-replica-kit/
- ^ de: Neri e Bonacini
- ^ http://www.italiaspeed.com/2006/cars/ferrari/02/zz_top/1902.html
- ^ http://calspyderii.com/
- ^ http://www.classiccar.co.nz/articles/1962-kiwiana-rampante
- ^ http://www.carscoops.com/2007/06/ferrari-250-gto-replica-based-on-nissan.html