Velie - Velie

Velie 1912-0101 logo.jpg
Přehled
VýrobceVelie Motors Corporation
Výroba1908-28
Karoserie a podvozek
Styl tělaroadster
Hnací ústrojí
Motorčtyřválcový čtyřtaktní benzín
Rozměry
Rozvor115 v (2921 mm)

Velie byl mosazná éra americký automobil značka vyráběná společností Velie Motors Corporation v Moline, Illinois od roku 1908 do roku 1928. Společnost byla založena a pojmenována pro Willard Velie, vnuk z matčiny strany John Deere.

Velie založena Velie Carriage Company v roce 1902, který byl tedy úspěšný Velie Motor Vehicle Company v roce 1908.[1]

Dějiny

1920 Model 34 Touring

Reklamy Velie se chlubí, že „vyrábějí všechny důležité součásti“[2] a nebyli to jen montéři, lekce Brod učil. První vůz společnosti Velie byl však sestaven z mnoha komponentů zakoupených od externích dodavatelů.[3] Do roku 1910 prodala společnost Velie více než 1000 automobilů.[3]

Počínaje rokem 1911 představila společnost Velie řadu nákladních vozidel a začala vyrábět proprietární čtyřválcový motor, i když některé části i nadále pocházely od dodavatelů.[3]

1911 Velie 40 měl 334 cu v (5,47 l) 4,5 v × 5,25 v (114 mm x 133 mm) čtyřválcový L-hlava čtyřdobý benzínový motor, vypalován Splitdorf magneto, produkující 40 hp (30 kW), spojený s a Brown-Lipe posuvné zařízení přenos se třemi rychlostními stupni vpřed a jedním zpátečkou).[4] Jednalo se o čtyřmístný motor s rozvorem 115 palců (2900 mm) a 34 palců × 4 palce (860 mm × 100 mm) bílý ořech dělostřelecká kola, obutý podle výběru zákazníka Hartford nebo Firestone pneumatiky.[4] Cena byla stanovena na AMERICKÉ DOLARY$ 1800,[4] což ve srovnání s 1500 USD[5] pro Colt Runabout a 1600 USD za Oakland 40,[6] ale hluboko pod americký je model s nejnižší cenou na 4250 USD (nejvyšší byl 5250 USD).[7]

1917 Velie Light Six ad

V roce 1914 šestiválec Kontinentální připojil se k elektrickému startu a Bosch duální zapalování.[3] Produkce společnosti Velie dosahovala v průměru přibližně 5 000 automobilů ročně, přičemž vrchol dosáhla 9 000 v roce 1920.[3] Počínaje rokem 1916 byly všechny Velies poháněny šestiválcovými motory;[3] v roce 1926 rovných osm Lycoming motor byl také nabídnut. Velie se rozhodla zaměřit výrobu pouze na svůj šestiválec OHV Model 58 v roce 1922.[3] V roce 1924 začala Velie instalovat Westinghouse elektrické zapalování v jejich autech. V roce 1925 k tomu byly přidány čtyřkolové hydraulické brzdy a balónové pneumatiky,[3] oba stále nové.[3]

Tělo Velie's Royal Sedan bylo zkonstruováno s rýhovaným „A“ sloupkem, který mu dal jeho čelní sklo výrazný úhel od vrcholu k základně.

Podle oficiálního registru Velie je známo, že od roku 2010 existuje celosvětově 230 Velies. 1924 Model 58 běží na Novém Zélandu.

Letadla a letecké motory

Jednoplošník Velie Monocoupe

V roce 1927 společnost koupila a všeobecné letectví společnost a přesunula ji do Iowy as Mono Aircraft Inc. a začal vyrábět letadla,[3] Pod tímto bannerem společnost vyrobila Monocoupe 70, což se ukázalo jako „okamžitý úspěch“.[3]

Kromě toho poskytli motory pro letadla. Velie M-5 letecký motor, vyrobený v roce 1928, produkoval 65 hp (48 kW) při 1900 otáčkách za minutu na výtlaku 250 cu v (4,1 l) a 4,125 v × 3,75 v (104,8 mm × 95,3 mm) vrtání a zdvih.

Výroba a vývoj letadlové linky přežily zánik Velie o několik let.

Smrt Willarda a Willarda Jr.

Willard Velie zemřel v říjnu 1928 a jeho syn Willard Jr. nedokázal udržet nad vodou jak automobilové, tak letecké společnosti Velie,[3] tak v lednu 1929 upustil od linie automobilu. V březnu 1929 zemřel také Willard Jr.,[3] a Mono byla prodána Philu Ballovi, obchodníkovi ze St. Louis a jednomu z podporovatelů Charles Lindbergh. Monokupy se poté vyráběly několik let v St. Louis. Automobilový závod koupila společnost Deere.

Reference

Citace

  1. ^ Vance, Bille. "Velie byla kvalita nad kvantitou", v Saskatoon Star-Phoenix, 18. července 2008, s. E10.
  2. ^ Clymer, Floyd. Treasury of Early American Automobiles, 1877–1925 (New York: Bonanza Books, 1950), str.92.
  3. ^ A b C d E F G h i j k l m Vance, str. E10.
  4. ^ A b C Clymer, str.92.
  5. ^ Clymer, str.63.
  6. ^ Clymer, str. 84.
  7. ^ Clymer, str.91.

Bibliografie

  • Kimes, Beverly R., redaktor. Clark, Henry A. (1996). Standardní katalog amerických automobilů 1805–1945. Kraus Publications. ISBN  0-87341-428-4.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  • Clymer, Floyd. Treasury of Early American Automobiles, 1877–1925 (New York: Bonanza Books, 1950).
  • Randy Robertson Velie Webmaster / ředitel

externí odkazy