Vanderhall Benátky - Vanderhall Venice
| Vanderhall Benátky | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výroba | 2017 – současnost |
| Karoserie a podvozek | |
| Styl těla | Roadster, sportovní auto (S ) |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 1,4 l Rodina 0 I4 1,5 l I4 |
| Přenos | 6-rychlostní automatický |
| Rozměry | |
| Délka | 3580 mm (140,9 palce) |
| Šířka | 1780 mm (70,1 palce) |
| Výška | 1120 mm (44,1 palce) |
The Vanderhall Benátky je tříkolové roadster produkoval americký výrobce vozidla Vanderhall Motor Works. Mezi konkurenční modely patří Morgan 3-Wheeler nebo Polaris Prak.
Dějiny
Dvoumístný vůz byl představen v roce 2017. V srpnu 2018 představil Vanderhall Benátky jako jednomístný „Speedster“ jako součást Rally motocyklů Sturgis.[1] Zpočátku se série prodávala pouze v Severní Americe, ale výrobce od roku 2019 expanduje do Evropy.[2]
Model je pojmenován po sousedství Benátky v Los Angeles.[3]
Právní klasifikace
Stejně jako u modelu Polaris Slingshot záleží na oblasti registrace vozidla, zda je klasifikováno jako motocykl nebo automobil.[4]
Spojené státy
The Národní správa bezpečnosti silničního provozu klasifikuje vozidlo jako tříkolový motocykl na federální úrovni, a proto nemusí splňovat stejné požadavky nárazový test standardy jako normální auto a také nemusí mít airbagy. V 31 státech USA existuje také právní termín „autocyklus“. Vozidla této třídy tam mohou jezdit bez řidičského průkazu.[5] Vanderhall Venice se však ve všech těchto státech nepovažuje za autocykl, protože pro tuto třídu jsou vyžadovány airbagy, například Colorado nebo Nové Mexiko. V závislosti na stavu může platit také požadavek na přilbu pro autocykly.[6] Za tímto účelem může vozidlo řídit například ve státech, kde je certifikováno jako motocykl Vysoce obsazené pruhy vozidel.[4]
Evropská unie
V EU vozidlo je klasifikováno jako a tříkolové motorové vozidlo ve třídě L5e. V Německu tedy mohou Benátky jezdit bez dodatečné zkoušky pro osoby, které získaly řidičský průkaz třídy 3 nebo B před 19. lednem 2013. Ode dneška bude provedena zkouška motocyklu (třída A) nebo zkouška pro tříkolová vozidla ( třída A s omezením kódového čísla 79.03) je vyžadována.[7]
Technická charakteristika
Pro snížení nákladů je Benátky k dispozici pouze v jedné úrovni výbavy a pouze ve třech barvách. Tato verze obsahuje a posilovač řízení, vyhřívání sedadel a zvukový systém s Bluetooth funkce.[4] Zpomalení probíhá pomocí břišní svaly a Kotoučová brzda n na každém kole. S světlá výška pouhých 10 cm, nízké těžiště, malá hmotnost a široké pneumatiky dosahuje Benátky vysoké úrovně jízdní dynamiky a vysokých sil v zatáčkách.[4]
Reference
- ^ Eric Brandt (04.08.2018). „Vanderhall Venice Speedster odhalen ve Sturgisu“. thedrive.com.
- ^ SPS (01.02.2019). „Vanderhall expandiert nach Europa: Spaß auf drei Rädern“. Zaostřete online.
- ^ Thomas Harloff (10.10.2019). „Vanderhall Carmel: 200-PS-Dreirad zum Sparpreis“. auto-motor-und-sport.de.
- ^ A b C d Randle McMurphy (26.06.2017). „Testujeme jízdu na jednostopém voze Vanderhall v Benátkách“. rideapart.com.
- ^ „Autocykl“. vanderhallusa.com.
- ^ Steven Lambert, Douglas Shinkle (2017-04-17). „Přeprava - autocykly“. ncsl.org.
- ^ „Die neuen Führerscheinregeln im Überblick“ (v němčině). spiegel.de. 2012-12-27. Citováno 2017-01-02.