VMFA-333 - VMFA-333

Marine Fighter Attack Squadron 333
Marine Fighter Attack Squadron 333 (USMC) insignie c1975.png
VMFA-333 Insignia
Aktivní1. srpna 1943 - 1. listopadu 1945
1. srpna 1952 - 31. března 1992
ZeměSpojené státy
VětevUSMC
TypZáchvat
RoleZavřete leteckou podporu
Zákaz vzduchu
Letecký průzkum
ČástDeaktivováno
Přezdívky)„Fighting Shamrocks“
„Trip Trey“
Kód ocasuWN, později DN
Zásnubydruhá světová válka
vietnamská válka
Operace Pouštní bouře
Letadlo letělo
ZáchvatAD-1 Skyraider
BombardérSBD Dauntless
BojovníkF4U Corsair
F6F Hellcat
FJ Fury
F-8 Crusader
F-4 Phantom II
F / A-18 Hornet

Marine Fighter Attack Squadron 333 (VMFA-333) byl a Námořní pěchota Spojených států stíhací letka sestávající z Hornety F / A-18. Eskadra, známá jako „Fighting Shamrocks“ a „Trip Trey“, se účastnila akcí během druhá světová válka, vietnamská válka a Operace Pouštní bouře Letka letky byla snadno rozpoznatelná podle řady tří trojlístků namalovaných na vertikální stabilizátory jejich letadel. Byly vyřazeny z provozu dne 31. března 1992.

Dějiny

druhá světová válka

Námořní průzkumná bombardovací letka 333 (VMSB-333) byla aktivována 1. srpna 1943 jako k Letecká stanice Marine Corps Cherry Point, Severní Karolina. V dubnu 1944 byla část letky poslána do NAS Key West Na Floridě pro protiponorkový výcvik a po svém návratu odešel do San Diego a tři týdny poté, Havaj. Eskadra byla převedena do Ostrov Midway v červenci 1944 začala létat protiponorkové hlídky v jejich SBD Dauntless bombardéry. Byly redesignated Marine Fighter Bomber Squadron 333 (VMBF-333) dne 14. října 1944 a přešli na F4U Corsair.

Eskadra se vrátil k VMSB-333 dne 20. prosince 1944 a byl převezen zpět do Letecká stanice Marine Corps Ewa „Havaj po zbytek války. Byly deaktivovány dne 1. listopadu 1945.

1950

Byly znovu aktivovány dne 1. srpna 1952 jako Marine Attack Squadron 333 (VMA-333) a nachází se na Marine Corps Air Station Miami a vybavené Grumman F6F Hellcat. Hellcats byli rychle nahrazeni Corsair a oni byli zase nahrazeni A-1 Skyraiders. Eskadra byla přejmenována na Marine Fighter Squadron 333 (VMF-333) dne 28. ledna 1957 a znovu převedeny draky, tentokrát na FJ Fury. V této době se letka také přestěhovala do Marine Corps Air Station Beaufort, Jižní Karolína.

Tři F-8C z VMF-333 na USS Forrestal, 1960.

O tři roky později se VMF-333 stala první letkou námořní pěchoty, která obdržela F-8 Crusader Dne 14. srpna 1962 letka provedla nepřetržité nasazení tankováním vzduchem do Námořní stanice Roosevelt Roads, Portoriko a Námořní stanice v zálivu Guantánamo, Kuba. Z 22 letadel v letce byly 4 původně umístěny v Gitmo jako ozbrojené letadlo Hot Pad Alert. Zbytek vyztužené eskadry (byly připojeny části námořní letky základny 32 a velitelství a údržba letky 32) na Roosevelt Roads zabývající se pokročilými taktikami, dělostřelectvem a raketovým výcvikem, zatímco žil ve stanovém městě, které sloužilo jako testovací místo nasazení. Eskadra byla již na místě, když Krize kubánských raket vypukly v říjnu 1962 a počty letadel v Gitmu byly posíleny, pokud by vyvstala potřeba zasáhnout cíle na Kubě. Během krize se k VMF-333 přidala Marine Attack Squadron 331 a převzala taktické velení nad Portorická letecká národní garda Letadlo F-86 jako kombinované velení protivzdušné obrany Portorika. Trip Tree se vrátil do MCAS Beaufort v prosinci téhož roku po vyřešení krize.

vietnamská válka

VMFA-333 F-4S v MCAS Cherry Point v roce 1979.
Sršně z VMFA-333 během operace Pouštní štít, 1992.

Dne 1. února 1966 byla letka opět přeznačena na Marine All Weather Fighter Squadron 333 (VMF (AW) -333) když dostali nové verze F-8 Crusader do každého počasí. Změna příjmení letek přišla 20. června 1966, kdy se při přechodu k letectvu změnily na Marine Fighter Attack Squadron 333 (VMFA-333) F-4 Phantom II. V červnu 1972 byla jednotka VMFA-333 nasazena na palubu USS America (CVA-66) a provedla misi Vietnam. To bylo během tohoto nasazení, že letka získala svůj jediný sestřel vzduch-vzduch, když Major Lee T Lasseter, USMC spolu se svým RIO sestřelil kapitán John D. Cummings a MiG-21 přes Severní Vietnam poblíž Hanoje. Po sestřelení byla obě letadla poškozena flak a SA-2 SAM, který zasáhl 5526 v zadní části. Blízko docházejícího paliva a při požáru 5526 po zásahu SAM se piloti katapultovali jižně od Přístav Haiphong. Tento incident byl také prvním a jediným zabitím celé námořní pěchoty během války ve Vietnamu. Dva další mariňáci sestřelili MiGy, ale byli na výměně s Letectvo.[1] Do roku 1978 byla eskadra spojena s Nosné letecké křídlo 8 a v roce 1976 nasadili na palubu USS Nimitz (CVN-68) Major Lee T. Lasseter později převzal velení VMFA-333 a byl jmenován Marine Aviator roku pro 1972.

80. a 90. léta

V roce 1980 se VMFA-333 stala první stíhací eskadrou, která nasadila West Pac s Women Marines. Sgt. Za tuto změnu politiky námořní pěchoty byli zodpovědní Connie Gause a plk. John Sease. VMFA-333 byla poslední pravidelná námořní letka, která provozovala F-4 Phantom, ale nakonec přešla do F / A-18 Hornet v říjnu 1987. Během jejich konečného nasazení do Perský záliv v letech 1990-1991 jako součást Operace Pouštní bouře Shamrocks letěli více než sedm set bojových misí bez ztráty a předali více než dva miliony liber munice proti Irácké síly. VMFA-333 byl deaktivován s účinností od 31. března 1992.

Viz také

Poznámky

  1. ^ Mersky (1983), str. 279-80.

Reference

Bibliografie
  • Crowder, Michael J. (2000). United States Marine Corps Aviation Squadron Lineage, Insignia & History - Volume One - The Fighter Squadrons. Paducah, KY: Turner Publishing Company. ISBN  1-56311-926-9.
  • Rottman, Gordon L. (2002). US Marine Corps World War II Order of Battle - Ground and Air Units in the Pacific War, 1939-1945.. Greenwood Press. ISBN  0-313-31906-5.
  • Sherrod, Robert (1952). Historie letectví námořní pěchoty ve druhé světové válce. Washington, DC: Combat Forces Press.
Web