VMFA-235 - VMFA-235

Marine Fighter Attack Squadron 235
Vmfa-235 letky insignia.jpg
VMFA-235 Insignia
Aktivní1. ledna 1943 - 14. června 1996
ZeměSpojené státy
VěrnostSpojené státy americké
VětevNámořní pěchota Spojených států
TypZáchvat
RoleZavřete leteckou podporu
Zákaz vzduchu
Letecký průzkum
ČástDeaktivováno
Přezdívky)"Andělé smrti"
Motto„Ride Nunc“
"Směj se teď"
Kód ocasuDB
Zásnubydruhá světová válka

vietnamská válka

Operace Pouštní bouře

Marine Fighter Attack Squadron 235 (VMFA-235) byl a Námořní pěchota Spojených států letka, která naposledy letěla Hornety F / A-18. Eskadra, známá jako „andělé smrti“, se účastnila akcí během druhá světová válka, vietnamská válka, Operace Pouštní bouře a byl vyřazen z provozu 14. června 1996.

Dějiny

druhá světová válka

Marine Fighter Attack Squadron byla uvedena do provozu 1. ledna 1943 v Letecká stanice námořní pěchoty El Toro, Kalifornie jako bombardovací letka 235 s pevným křídlem (VMSB-235). V době druhá světová válka letěli SBD Dauntless a účastnil se Provoz Cartwheel, Bitva u Bougainville a operace v okolí a okolí Rabaul. Eskadra byla vyřazena z provozu 10. listopadu 1944.

1950

FJ-3 Furies VMF-235, 1957.

Eskadra byla povolána do aktivní služby v září 1950 jako součást Marine Aircraft Group 15 ve společnosti MCAS El Toro plující pod F4U Corsair. V září 1952 přešli do F9F Panther a v březnu 1954 opět přešli na FJ Fury. V roce 1957 se letka přestěhovala do Marine Corps Air Station Beaufort.

VMF (AW) -235 F-8E at Letecká základna Da Nang, Jižní Vietnam, v roce 1966.

Válka ve Vietnamu

Redesignated Fixed Wing Marine Fighter (All Weather) Squadron VMF (AW) -235 disloyed to Vietnam dne 1. února 1966 plující pod F-8E Crusader. Mezi 2. únorem a 15. listopadem 1966 letěli „Death Angels“ přes 6 000 bojových letů na podporu více než 22 hlavních operací.[1] Do Vietnamu se vrátili 15. února 1967, tentokrát na více než rok až do 11. května 1968. Byli poslední aktivní křižáckou eskadrou. Po odchodu z Vietnamu se letka přesunula do Letecká stanice Marine Corps Kaneohe Bay. 6. září 1968 byly redesignated Fixed Wing Marine Fighter Attack Squadron VMFA-235 a vybaveny F-4 Phantom.

Osmdesátá a devadesátá léta

VC-1 A-4E tankování F-4J z VMFA-235 v roce 1977
Ordnance na VMFA-235 Hornet během operace Pouštní bouře, 1991.

V listopadu 1989 VMFA-235 přešla na F / A-18 Hornet. Po Irák Invaze do Kuvajt v srpnu 1990 byla letka nasazena do Letecká základna Shaikh Isa, Bahrain, dne 22. Srpna 1990 na podporu Operace Pouštní štít. Byly první stíhací eskadrou v divadle a za vynikající výkon byly oceněny „prestižní cenou Ministerstva obrany“ „Phoenix Award“. V době Operace Pouštní bouře letěli přes 2800 bojových letů na podporu koaličních sil. V březnu 1990, po sedmi měsících provozu, se VMFA-235 přesunula do Základna námořní pěchoty na Havaji.

Eskadra se přestěhovala do MCAS El Toro v roce 1994 a byla připojena k Skupina námořních letadel 11. Znovu se přestěhovali do Marine Corps Air Station Miramar v roce 1996 a byly vyřazeny z provozu později v tomto roce 14. června.

Viz také

Poznámky

  1. ^ Mersky (1983), str. 224.

Reference

Bibliografie
  • Crowder, Michael J. (2000). United States Marine Corps Aviation Squadron Lineage, Insignia & History - Volume One - The Fighter Squadrons. Paducah, KY: Turner Publishing Company. ISBN  1-56311-926-9.
  • Mersky, Peter B. (1983). US Marine Corps Aviation - 1912 až po současnost. Nautical and Aviation Publishing Company of America. ISBN  0-933852-39-8.
  • Rottman, Gordon L. (2002). US Marine Corps World War II Order of Battle - Ground and Air Units in the Pacific War, 1939-1945. “. Greenwood Press. ISBN  0-313-31906-5.
  • Sherrod, Robert (1952). Historie letectví námořní pěchoty ve druhé světové válce. Washington, DC: Combat Forces Press. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)
Web