V-mail - V-mail

Plakát z druhé světové války propagující použití V-mailu

V-mail, zkratka pro Vítězná pošta, byl hybridní pošta proces používaný Spojenými státy během EU Druhá světová válka jako primární a bezpečná metoda korespondence s vojáky rozmístěnými v zahraničí. Chcete-li snížit náklady na převod původního dopisu přes internet vojenský poštovní systém, dopis V-mailu bude cenzurován, zkopírován do filmu a vytištěn zpět na papír po příjezdu na místo určení. Proces e-mailu je založen na dřívějším procesu British Airgraph.[1][2]

Provoz a funkce

V-mailový dopis napsaný v červenci 1943
V-mailová obálka se symbolem V-mailu, březen 1943

Poštovní korespondence byla malá dopisní listy, 17,8 x 23,2 cm (7 palců) 9 1⁄8 v), to by prošlo cenzoři pošty před fotografováním a transportem v negativu jako miniatury mikrofilm. Po příjezdu na místo určení budou negativy vytištěny. Konečný tisk činil 60% velikosti původního dokumentu a vytvořil list 10,7 x 13,2 cm (4 1⁄4 podle 5 1⁄4 v).

Vysvětlení systému V-Mail na displeji na palubě USS Alabama (BB 60), mobilní, pohybliví, Alabama

Podle Národního poštovního muzea „V-mail zajistil, aby mohly být pro válečné materiály rezervovány tisíce tun přepravního prostoru. 37 poštovních tašek potřebných k přepravě 150 000 jednostránkových dopisů bylo možné nahradit jediným poštovním pytlem. stejné množství pošty bylo dramaticky sníženo z 2575 liber na pouhých 45. “ To ušetřilo značnou váhu a objem v době, kdy se oba těžko řídili v bojové zóně.

Kromě poštovní cenzury odrazil V-mail také špionážní komunikaci tím, že zmařil používání neviditelný inkoust, mikrodoty, a mikrotisk, žádný z nich by nebyl reprodukován ve fotokopii.

Britský „Airgraph“

Airgraph byl vynalezen ve třicátých letech společností Eastman Kodak Company ve spojení s Imperial Airways (nyní British Airways) a Pan-American Airways jako prostředek ke snížení hmotnosti a objemu pošty přepravované letecky. Tvary leteckých snímků, na které byl dopis napsán, byly vyfotografovány a poté odeslány jako negativy na role mikrofilmu. A Hlavní pošta Plakát té doby (GPO) tvrdil, že 1 600 písmen na filmu vážilo pouhých 5 oz, zatímco 1 600 běžných písmen vážilo 50 liber. Na místo určení byly negativy vytištěny na fotografický papír a doručeny jako letecké dopisy normálem Royal Engineers (Poštovní sekce) - také známé jako armádní poštovní služby (APS) - systémy.

V roce 1940 britský ministr dopravy podplukovník John Moore-Brabazon, 1. baron Brabazon z Tary, navrhli myšlenku, aby se letecké snímky používaly ke snížení objemu i hmotnosti pošty přepravované mezi silami Středního východu (MEF) a Velkou Británií. Záležitost byla postoupena APS a GPO, kteří společně zkoumali možnost použití leteckých snímků. To nakonec vedlo k zavedení služby mezi Anglií a Egyptem v roce 1941, kdy bylo v první várce odesláno 70 000 letounů a jejich dosažení trvalo tři týdny.

Kodak měl kanceláře v Káhiře, které byly schopny zpracovat negativy z leteckého záznamu, ale až poté, co příslušné vybavení dorazilo z Ameriky do jejich káhirské kanceláře, mohla APS poskytnout zpětnou dopravu do Velké Británie.

Ve válečných divadlech byla celá letecká operace koordinována APS. Vyplněné formuláře leteckých snímků byly shromážděny A / FPO a předány do zpracovatelských závodů Kodak, které byly umístěny společně s APO základny.

Použití leteckého snímku nebylo přiděleno a jeho poštovné bylo rovněž stanoveno na tři pence (3d). Přestože se letoun ukázal být okamžitě oblíbeným, jeho použití bylo omezeno kvůli jeho velikosti (přibližně 11 cm x 13 cm) a nedostatku soukromí, takže když byla k dispozici dostatečná kapacita letadla, jeho použití kleslo ve prospěch leteckého dopisu.

Letecká služba byla později rozšířena na: Kanadu (1941), východní Afriku (1941), Barmu (1942), Indii (1942), Jižní Afriku (1942), Austrálii (1943), Nový Zéland (1943), Ceylon (1944) a Itálie (1944).

Historičtí předchůdci

V-mail americké armády byl založen na British Airgraphs, které byly založeny na Eastman Kodak patent získaný od newyorského bankéře George McCarthyho. Před tím byl podobný systém nasazen během Franco-pruská válka který použil poštovní holuby poslat primitivní mikrofilmové proužky přes německé linie vyvinuté od francouzského optika René Dagron První patent udělený pro mikrofilm v roce 1859. Patent společnosti Dagron na mikrofilmy byl navíc založen na britském vědci John Benjamin Dancer, který vytvořil mikrofilm v roce 1839.[3]

V literatuře

Vypravěč Snídaně u Tiffanyho projde košem za dveřmi své sousedky Holly Golightlyové:

Ze stejného zdroje bylo zřejmé, že od balíku obdržela písmena V. Vždy byly roztrhané na proužky jako záložky. Občas jsem si občas utrhl záložku. Pamatuj si a chybíš mi a déšť a prosím piš a sakra a sakra byla slova, která se na těchto lístcích opakovala nejčastěji; ty a osamělý a milovat.[4]

Viz také

Reference

  1. ^ Edward Wells (1987). „Mailshot - historie poštovních služeb sil“ str. 107. Poštovní a kurýrní služby obrany, Londýn.
  2. ^ Muzeum, národní pošta, Umění karet a dopisů: Mail Call: V-Mail, vyvoláno 2013-08-06
  3. ^ John Benjamin Dancer, 1812–1887: Manchester Instrument Maker z 19. století a vynálezce mikrofotografie Webová stránka Manchester Microscopical & Natural History Society. Citováno 13. října 2010.
  4. ^ Capote, Truman (1958). Snídaně u Tiffanyho. London: Penguin. p. 20. ISBN  978-0-141-18279-7.

Bibliografie

  • Fletcher, Julius a Hartwig Danesch. Civilní letecká služba v Palestině, 1941-1945. Rickmansworth: British Association of Palestine-Israel Philatelists, 1983 ISBN  0950557137 76p.
  • Keeton, E.H. Airgraph: Podrobná příručka k airgrafu s údaji o hodnotě. King's Lynn: E. Keeton, 1987 263s.
  • Smithsonian Magazine, Březen 1994, Around the Mall, sv. 24:12, str. 16
  • Smithsonian Magazine, Květen 2004, „V - jako v Victory Mail“, str. 38

externí odkazy