Letiště Ulithi - Ulithi Airport - Wikipedia
Letiště Ulithi | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
| Slouží | Falalop | ||||||||||
| Umístění | Falalop Island, Ulithi Atoll, Yap State, Federativní státy Mikronésie | ||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 6 ft / 2 m | ||||||||||
| Souřadnice | 10 ° 1'39 ″ severní šířky 139 ° 47'20 ″ V / 10,02750 ° N 139,78889 ° ESouřadnice: 10 ° 1'39 ″ severní šířky 139 ° 47'20 ″ V / 10,02750 ° N 139,78889 ° E | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  ULI Umístění letiště ve Federativních státech Mikronésie | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Zdroj: Divize civilního letectví [1] | |||||||||||
Letiště Ulithi (IATA: ULI, FAA VÍČKO: TT02) je veřejné letiště obsluhující ostrov Falalop, který se nachází v Ulithi Atoll v Caroline Islands, Federativní státy Mikronésie. To bylo dříve Falalop Airfield nebo Námořní letecká základna Ulithi (NAB Ulithi), pokud se používá jako druhá světová válka letiště.
Dějiny
Japonci na Falalopu postavili přistávací dráhu. Ulithi Atoll byl zajat bez odporu dne 20. září 1944. Dne 8. října 51. Naval Construction Battalion začal vylepšovat bývalé japonské letiště na Falalopu a vytvořil přistávací dráhu s korálovým povrchem o rozměrech 3500 stop (1100 m) x 150 stop (46 m), šest pojezdových drah, pevné stojany, osvětlení, dopravní řídící věž, provozní budovy, tankovou farmu a rampa hydroplánu. Přistávací plocha byla plně funkční k 1. prosinci 1944.[2]
Marine Air Group 45 (MAG-45) nasazen na Falalop na konci září založit základní operace.
Včetně jednotek umístěných na Falalop VMD-354 provozní foto-průzkum F4Us a VMF (N) -542 provozní F6F-3N noční bojovníci.
Fleet Air Wing One (FAW-1) sídlil ve Falalopu od 15. října do 30. prosince 1944, kdy byl přemístěn do Saipan.[3]
Dne 7. prosince 1944 oddělení dvou PBY z VPB-23 byl nasazen do Falalopu na záchranné mise vzduch-moře. Další 3 letadla byla nasazena 20. června 1945. Všechna letadla VPB-23 byla přesunuta do Přístav Tanapag na Saipanu dne 13. prosince 1945.[3]:431–2To bylo rozšířeno a zabrousil, dráha probíhala po celé šířce ostrova. Východní konec pásu byl prodloužen přibližně dvacet stop za přirozené pobřeží. Na několika menších ostrovech byla postavena řada malých pásů pro lehká letadla.[4]
Letecké společnosti a destinace
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Caroline Islands Air | Charta: Chuuk, Jo |
| Pacific Mission Aviation | Fais, Jo |
Reference
- ^ "Ulithi Civil Airfield". 2012.
- ^ Budování základen námořnictva ve druhé světové válce Historie úřadu loděnic a doků a stavebního sboru v letech 1940-1946. Vládní tisková kancelář USA. 1947. s. 332–4.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména. - ^ A b Slovník amerických námořních letek - Svazek 2. Námořní historické centrum. p. 811. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- ^ Tim Lanzendorfer (listopad 2003). „Ulithi na západě Carolines“. Pacifická válka: Americké námořnictvo.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v externí odkazy
 | Tento článek o oceánském letišti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |