USS Von Steuben (SSBN-632) - USS Von Steuben (SSBN-632)
USS Von Steuben (SSBN-632) dne 15. května 1985. | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Jmenovec: | Baron Friedrich Wilhelm von Steuben (1730–1794), a pruský armádní důstojník, který sloužil v Americká revoluční válka |
Objednáno: | 20. července 1961 |
Stavitel: | Newport News Shipbuilding and Drydock Company |
Stanoveno: | 4. září 1962 |
Spuštěno: | 18. října 1963 |
Sponzorováno: | Paní Fred Korth |
Uvedení do provozu: | 30. září 1964 |
Vyřazeno z provozu: | 26. února 1994 |
Zasažený: | 26. února 1994 |
Osud: | Sešrotování prostřednictvím Program recyklace lodí a ponorek s jaderným pohonem zahájena 1. října 2000, dokončena 30. října 2001 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | James Madison-třída ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: | 425 stop (130 m) |
Paprsek: | 33 stop (10 m) |
Návrh: | 32 stop (9,8 m) |
Instalovaný výkon: | Reaktor S5W |
Pohon: | 2 × s převodovkou parní turbíny, 15 000 SHP (11 185 kW) 1 hřídel |
Rychlost: | Více než 20 uzlů (37 km / h; 23 mph) |
Hloubka zkoušky: | 400 m |
Doplněk: | Dvě posádky (modré a zlaté) po 13 důstojnících a po 130 poddůstojnických mužech |
Vyzbrojení: |
|
USS Von Steuben (SSBN-632), a James Madison-třída flotila ponorky balistických raket, byla druhá loď z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro Baron Friedrich Wilhelm von Steuben (1730–1794), a pruský armádní důstojník, který sloužil v Americká revoluční válka.
Výstavba a uvedení do provozu
Smlouva o výstavbě Von Steuben byla udělena Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company v Newport News, Virginie, 20. července 1961 a její kýl tam byl položen dne 4. září 1962. Byla spuštěno dne 18. října 1963 pod záštitou paní Fred Korthové a do provozu dne 30. září 1964, s Velitel John P. Wise ve vedení Modré posádky a velitel Jeffrey C. Metzel ve vedení Zlaté posádky.
Na podzim roku 1964 Von Steuben dokončil dva shakedown plavby - jedna pro každou posádku - a období protiponorkový boj trénink mezi oběma plavbami. Dne 22. prosince 1964 ji její Zlatá posádka vyhodila jako první Balistická raketa Polaris na Rozsah raket Atlantiku před návratem do Newport News pro Vánoce. Na začátku roku 1965 znovu změnila posádky a vrátila se na dostřel raket Mys Canaveral, Florida, kde Modrá posádka vypálila svou první raketu Polaris. V únoru 1965, po dokončení všech počátečních výcvikových operací, se vrátila do Newport News.
V březnu 1965 Von Steuben zamířila ke svému prvnímu úkolu. Nastoupila k Submarine Squadron 18 v Charleston, Jižní Karolína, její nová operační základna, a okamžitě začala provádět strategické odstrašující hlídky.
Na konci své 11. odstrašující hlídky počátkem roku 1968 Von Steuben byl převelen k ponorce 16 a operován z Rota, Španělsko, do poloviny roku 1969.
Sealady incident
9. srpna 1968, během provozu ponořeno asi 40 mil (64 kilometrů) od jižního pobřeží Španělska, Von Steuben byl zasažen ponořeným vlečným lanem spojujícím remorkér a přivolaný obchodní tanker Sealady (Sealady byl loď svobody dříve pojmenovaný Bengt H. Larson (1959) a předtím byl pojmenován Alan Seeger (1954)). Vzhledem k tomu, že obchodník byl v době srážky pod vlekem, neměla loď žádný hluk motoru, aby mohla ponorka detekovat její přítomnost. Když se ukázalo, že ponorka ztratila kontrolu nad hloubkou a řízení, ale nevěděla proč, ponorka provedla nouzový úder hlavního balastního tanku, což mělo za následek kolizi ponorky a tažené lodi. Ponorka utrpěla vnější poškození plachty a nástavby. Po místních opravách v zařízeních ponorky v Rotě se ohlásila Grotone, Connecticut, pro podrobnější opravy na Elektrický člun Divize Obecná dynamika Corporation, poté obnovila odstrašující hlídky z Roty.[1][2]
Tento incident byl znovu navštíven, když USSGreeneville, dne 9. února 2001, provedl také úder nouzového hlavního balastního tanku u pobřeží Oahu a hostil několik civilistů. Greeneville zasáhla 191 stop (58 m) japonský rybářský výcvikový středoškolák Ehime Maru (え ひ め 丸), což způsobilo potopení rybářské lodi za méně než deset minut smrtí devíti členů posádky, včetně čtyř studentů středních škol.[3] Von Steuben provedl úder nouzového hlavního balastního tanku kvůli jeho letadlům zamotaným do ponořené vlečné šňůry remorkéru a zasekl je tak, aby ponorka hrozila potopením. Greenville vyhodila její hlavní balastní nádrže jen proto, aby předvedla manévr a neunikla z nebezpečí. Její kapitán se vědomě vzdal kontroly nad plavidlem. Kapitán Von Steuben při objednání nouzového úderu jednal správně. Ztratil kontrolu nad svou lodí, jeho záďová letadla byla zaseknutá a možnost nevratného vrhnutí na dno oceánu byla velmi reálná. Nicméně, Greenville'Kapitán musel čelit vyšetřovacímu soudu a možná plnému vojenskému soudu, dokud nebyla schválena jeho žádost o odchod do důchodu.[4]
Vylepšený systém balistických raket
V listopadu 1970 Von Steuben navštívil Grotona znovu, tentokrát na konci 16měsíčního období generální oprava během níž byla upravena tak, aby nesla nově vyvinutý Balistická raketa Poseidon C-3, který se chlubil významným pokrokem v hlavice technologie a přesnost a systematicky nahrazoval starší rakety Polaris v Lafayette, James Madison a Benjamin Franklin-třída ponorky. Von Steuben provedl postkonverzní shakedown během prvních měsíců roku 1971 a za doprovodu ničitel USSWilliam C. Lawe (DD-763) pro zabezpečení dosahu provedla dvou raketovou demonstrační a shakedownskou operaci (DASO), ve které v únoru a březnu 1971 vystřelila první a druhou raketu Poseidon.[5][6]
V květnu 1971 se vrátila do Charlestonu a obnovila strategické odstrašující hlídky nesoucí novější rakety Poseidon. Udělala prodloužené období seřízení v Námořní loděnice v Portsmouthu mezi březnem 1978 a květnem 1978.
Von Steuben'Systém balistických raket byl na začátku 80. let podruhé upgradován, aby jej bylo možné použít Trident I (C4) balistické střely.[7] Tyto střely byly také dovybaveny 11 dalšími SSBN z James Madison a Benjamin Franklin třídy, které nahradily jejich rakety Poseidon, a také byly prvními raketami nesenými na počátku Ohio-třída ponorky. Rakety Trident byly třístupňové střely, které zajišťovaly větší dolet spolu s pokrokem v inerciálních naváděcích systémech.[8] Von Steuben pokračovalo v provádění strategických odstrašujících hlídek na počátku 90. let pomocí rakety Trident I.
Vyřazení z provozu a likvidace
Von Steuben byl vyřazen z provozu dne 26. února 1994 a zasažen Registr námořních plavidel zároveň. Její sešrotování přes jadernou energii Program recyklace lodí a ponorek v Bremerton, Washington, byla zahájena 1. října 2000 a byla dokončena dne 30. října 2001. Von Steuben'Věk od dodání do likvidace byl 37,2 roku.
Viz také
Reference
- Citace
- ^ „Sub-USA kolody s lodí odeslanou ze Španělska“. Citováno 19. května 2016.
- ^ „Naval Historical Center, Von Steuben“. Citováno 25. září 2011.
- ^ „CNN.com - americká ponorka zasáhla japonské rybářské plavidlo, 10 nezvěstných“. 9. února 2001. Archivovány od originál dne 11. dubna 2005.
- ^ „Námořní kolize ve svislém směru: Vynořování ponorek. Citováno 19. května 2016.
- ^ „Naval Historical Center, William C. Law“. Citováno 25. září 2011.
- ^ „Naval Historical Center, Von Steuben“. Citováno 25. září 2011.
- ^ „Encyclopedia Astronautica“. Citováno 25. září 2011.
- ^ „Programový průvodce americkým námořnictvem“ (2002 ed.). Citováno 25. září 2011.
- Zdroje
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Tento článek obsahuje informace shromážděné z Registr námořních plavidel, který je jako vládní publikace USA v veřejná doména. Záznam lze najít tady.
- FOTOGALERIE USS Von Steuben (SSBN-632) ve společnosti NavSource Naval History