USS Tigress (1813) - USS Tigress (1813)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Tygřice.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Tygřice
Stavitel:Adam a Noah Brown, Erie, Pensylvánie
Spuštěno:1813
Uvedení do provozu:1813
Osud:Zajat Brity, 3. září 1814
Spojené království
Název:HMS Překvapení
Osud:Potopena na jejích kotvištích
Obecná charakteristika
Typ:Škuner
Tonáž:52 dlouhé tuny (53 t)
Délka:50 stop (15 m) p / p
Paprsek:17 stop (5,2 m)
Hloubka držení:5 stop (1,5 m)
Doplněk:27
Vyzbrojení:1 x 32-pounder zbraň

USS Tygřice byl škuner z Námořnictvo Spojených států který se zúčastnil Bitva u jezera Erie v září 1814. V září 1814 byl škuner zajat Brity a následně sloužil v královské námořnictvo tak jako HMS Překvapení.

Historie služeb

Bitva u jezera Erie

Postaveno na Erie, Pensylvánie tím, že Adam a Noah Brown jako škuner Amélie. Byla vypuštěna na jaře 1813, pravděpodobně v dubnu. Loď byla poté získána námořnictvem pro službu u vrchního velitele Oliver Hazard Perry síly pokračují Lake Erie, bylo přejmenováno Tygřice a byl umístěn pod velení poručíka Augusta H. M. Conklinga.

Tygřice zúčastnil se Bitva u jezera Erie v Put-in-Bay, Ohio dne 10. září 1813 jako jeden z několika dělových člunů, které způsobily těžké škody HMSDetroit, vlajková loď velitele Robert Heriot Barclay a další britské lodě.

Bitva u Temže

Perry následně investoval americké jednotky na území dříve držené Brity Malden dne 23. září a Detroit (který Britové zajali v roce 1812) o čtyři dny později. 2. října se uskutečnila malá námořní flotila skládající se z Tygřice, Štír a Dikobraz pod velením poručíka Jesse Elliott, vystoupil na Temže podporovat pozemní výpravu pod vedením generála William Henry Harrison. V následujícím Bitva u Temže Harrisonova armáda porazila smíšené britské a indické síly. Indický vůdce Tecumseh byl zabit v bitvě.

Huronské jezero

Viz také: Zásnuby na Huronském jezeře

Tygřice následně vyplul pro Huronské jezero, kde se zúčastnila blokádových operací do léta 1814. Ona a Štír vytáhl úkol stálé hlídky nad vchodem do Řeka Nottawasaga, jediný zdroj dodávek pro britskou posádku dne Ostrov Mackinac. Na začátku září byla situace v tomto městě zoufalá. Pokud by blokáda nebyla do čtrnácti dnů zrušena, ubývající zásoby potravin by Brity donutily vzdát se.[Citace je zapotřebí ]

Koncem léta hlídkovala Tigress a Scorpion mezi ostrovem Manitoulin a Mackinacským průlivem.

K prolomení blokády vyrazily v noci ze dne 3. září 1814 z ostrova Mackinac čtyři lodě britských vojáků, námořníků a domorodých válečníků. Do operace se zapojili členové královského novofundlandského pluku pod vedením kapitána Andrewa Bulgera. Sklouzli vedle Tygřice, který byl ukotven blízko pobřeží a nastoupil na škuner. Následovala krátká a krvavá bitva, a přestože posádka plavidla byla „vřele přijata“, Britové loď za pět minut dobyli. „Obrana tohoto plavidla,“ napsal poručík Miller Worsley, velící útočníkům, „se zasloužila o své důstojníky, kteří byli všichni těžce zraněni.“ (To zahrnovalo velitele plavidla, mistra plavby Stephen Champlin.)

Zatímco přeživší důstojníci a muži byli posláni na břeh jako váleční zajatci, Worsley si ponechal větší část nástupní strany na palubě a udržel americkou vlajku lodi pod vlajkou. Štír brzy dorazil 6. září a zakotvil asi dvě míle daleko. Worsley odvážným úderem zajatý zajel Tygřice vedle Štír a zajal ji také. Americká plavidla a jejich zajaté posádky byly později převezeny do Mackinacu.

Osud

Brzy poté své ceny přejmenovali. Tygřice se stala HMS Překvapení, vhodné jméno s ohledem na povahu jejího dopadení a Štír se stala HMS Důvěra. Oba následně sloužili královskému námořnictvu až do konce války, kdy byli položeni a nechali se potopit na svých kotvištích ve Velké řece. Jeden z vraků získaných z Penetanguishene Bay v roce 1953 nebyl Tygřice, jak bylo uvedeno v Čas Časopis, ale ve skutečnosti to byl HMS Tecumseth, který je nyní umístěn v centru Tecumseth na severním konci historického místa Discovery Harbour.

Reference