USS Rhode Island (BB-17) - USS Rhode Island (BB-17)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Rhode Island.

USS Rhode Island BB-17.jpg
USS Rhode Island (BB-17) probíhá
Dějiny
Spojené státy
Název:Rhode Island
Jmenovec:Stát Rhode Island
Stavitel:Loděnice na řece Fore
Stanoveno:1. května 1902
Spuštěno:17. května 1904
Uvedení do provozu:19. února 1906
Vyřazeno z provozu:30. června 1920
Osud:Prodáno do šrotu, 1. listopadu 1923
Obecná charakteristika
Třída a typ:Virginie-třída bitevní loď
Přemístění:
Délka:441 ft 3 v (134 m)
Paprsek:76 ft 3 v (23 m)
Návrh:23 ft 9 v (7 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:19 kn (35 km / h; 22 mph )
Doplněk:812
Vyzbrojení:
Zbroj:

USS Rhode Island (BB-17) byl poslední z pěti Virginie-třída bitevní lodě postavený pro Námořnictvo Spojených států a byla druhou lodí, která nese její jméno. Byla položena v květnu 1902, zahájena v květnu 1904 a uvedena do provozu Atlantická flotila v únoru 1906. Loď byla vyzbrojena útočnou baterií čtyř 12palcových (305 mm) děl a osmi 8palcových (203 mm) děl a byla schopná dosáhnout maximální rychlosti 19 uzly (35 km / h; 22 mph).

Kariéra lodi spočívala především ve výcviku s ostatními bitevními loděmi atlantické flotily. Rhode Island zúčastnil se plavby po Velká bílá flotila v letech 1907–1909 a poté z velké části zůstal v Atlantiku. Na konci roku 1913, ona křižovala karibské pobřeží Mexika chránit americké zájmy během Mexická revoluce. Po vstupu USA do první světové války v dubnu 1917 Rhode Island byl přidělen k protiponorkovým hlídkám u východního pobřeží USA. Od prosince 1918, po skončení války, byla loď používána k repatriaci amerických vojáků. Během pěti cest odnesla přes 5 000 mužů. Krátce byla převezena do Pacifická flotila v roce 1919 předtím, než byl vyřazen z provozu v roce 1920 a prodán do šrotu v roce 1923 podle podmínek Washingtonská námořní smlouva.

Design

Hlavní článek: Bitevní loď třídy Virginie

Rhode Island byl 441 stop 3 palce (134,49 m) celkově dlouhý a měl paprsek z 76 ft 3 v (23,24 m) a a návrh z 23 ft 9 v (7,24 m). Ona přemístěn 14 948 tun (15 188 t) podle návrhu a až 16 094 tun (16 352 t) při plně naložen. Loď byla poháněna dvěma hřídeli trojnásobná expanze parní stroje ohodnocen na 19 000 indikovaný výkon (14 000 kW) a dvanáct uhelných Babcock & Wilcox kotle, generující maximální rychlost 19 uzly (35 km / h; 22 mph). Jak byla postavena, byla vybavena těžkými vojenské stožáry, ale ty byly rychle nahrazeny stožáry v kleci v roce 1909. Měla posádku 812 důstojníků a poddůstojnických mužů.[1]

Loď byla vyzbrojena hlavní baterie ze čtyř Ráže 12 palců / 40 Marek 4[A] zbraně ve dvou oddělených dělové věže na středová čára, jeden dopředu a dozadu. The sekundární baterie sestával z osmi Pistole ráže 8 palců / 45 a dvanáct Ráže 6 palců (152 mm) / 50 zbraně. 8palcová děla byla namontována ve čtyřech dvojitých věžích; dvě z nich byly umístěny nahoře na hlavních věžích baterie, zatímco další dvě věže byly na přední straně trychtýř. Byly umístěny 6palcové zbraně kasematy v trupu. Pro obranu zblízka torpédové čluny, nesla dvanáct Ráže 3 palce (76 mm) / 50 zbraně namontované v kasematách podél boku trupu a dvanáct 3-libra zbraně. Nesla také dva 1 libra zbraně. Jak bylo standardem pro válečné lodě období, Rhode Island nesl čtyři 21 palců (533 mm) torpédomety, ponořená do trupu na soustředěný útok.[1]

Rhode Island's hlavní obrněný pás byla nad zásobníky a strojovnami tlustá 279 mm a 6 152 mm jinde. Věže hlavní baterie (a sekundární věže nad nimi) měly tváře o tloušťce 12 palců (305 mm) a podpůrné barbetty měl 10 v (254 mm) pancéřování. The velitelská věž měl strany o tloušťce 229 mm.[1]

Historie služeb

Počáteční kariéra a Velká bílá flotila

Rhode Island v roce 1907

Rhode Island byl stanoveno na Loděnice na řece Fore v Massachusetts dne 1. května 1902 a byl spuštěno dne 17. května 1904,[2] k malým fanfárám kvůli stávce dělníků v loděnici. Po spuštění loď uvázla na břehu bahna, kde zůstala, a poté byla o dva dny později tažena na hladině.[3] Loď byla dokončena o rok později a 19. února 1906 do provozu do flotily.[1] Loď provedla rozsáhlou akci shakedown plavba a námořní zkoušky před napařením Hampton Roads, kde byla přidělena k 2. divizi 1. letky, Atlantická flotila dne 1. ledna 1907. Dne 9. března 1907 opustila Hampton Roads a směřovala do Záliv Guantánamo, Kuba. Tam spolu se zbytkem 1. letky provedla manévry a dělostřelecký výcvik. Po ukončení těchto cvičení se vrátila na východní pobřeží Spojených států na plavbu do Zátoka Cape Cod.[2]

8. prosince Rhode Island se vrátila na Hampton Roads, kde spolu s patnácti dalšími bitevními loděmi držela a námořní recenze na začátku plavby po Velká bílá flotila. K bitevním lodím se přidaly transporty a letka torpédových člunů. 16. prosince, předsedo Theodore Roosevelt zkontroloval flotilu, než odletěla v první části cesty. Plavba Velkou bílou flotilou byla koncipována jako způsob předvedení americké vojenské síly, zejména do Japonska. Po vítězství Spojených států v Japonsku začalo mezi USA a Japonskem stoupat napětí Rusko-japonská válka v roce 1905, zejména kvůli rasistické opozici vůči japonské imigraci do Spojených států. Tisk v obou zemích začal vyzývat k válce a Roosevelt doufal, že k odradení japonské agrese použije demonstraci námořní síly. Flotila se plavila na jih k karibský a pak do Jižní Ameriky a zastaví se Španělský přístav, Rio de Janeiro, Punta Arenas, a Valparaíso, mimo jiné města. Po příjezdu do Mexika v březnu 1908 strávila flotila tři týdny prováděním dělostřelecké praxe.[4][5]

Flotila poté pokračovala ve své plavbě po tichomořském pobřeží Ameriky a zastavila se San Francisco a Seattle před překročením Pacifiku do Austrálie a cestou zastavil na Havaji. Včetně zastávek v jižním Pacifiku Melbourne, Sydney, a Auckland. Flotila se poté otočila na sever na Filipíny a zastavila se Manila, než pokračoval do Japonska, kde se konal uvítací ceremoniál Jokohama. Následovaly tři týdny cvičení Subic Bay na Filipínách v listopadu. Lodě prošly Singapur 6. prosince a vstoupil do Indického oceánu; zahořovali Colombo před pokračováním do Suezský průplav a znovu zauhlovat na Port Said, Egypt. Flotila předtím, než se zastavila, dovolala několik středomořských přístavů Gibraltar kde pozdravila Američany mezinárodní flotila britských, ruských, francouzských a nizozemských válečných lodí. Lodě pak překročily Atlantik, aby se vrátily na Hampton Roads dne 22. února 1909, poté, co cestovaly 46 729 námořních mil (86 542 km; 53 775 mi). Tam provedli námořní kontrolu pro Theodora Roosevelta.[6]

1909–1923

Po ukončení přezkumu Rhode Island v páře do New Yorku na generální opravu u New York Navy Yard. Během generální opravy, dne 8. března, byla loď přidělena k 3. divizi, 1. peruti. Poté, co se vynořil z Suchý dok, obnovila svou normální mírovou rutinu manévrů se zbytkem letky, dělostřeleckou praxí a výcvikovými plavbami. V únoru 1910 byla poslána na plavbu po Karibiku. Loď byla 20. října převelena ke 4. divizi, 1. eskadře a o dva týdny později ona a zbytek eskadry provedli námořní kontrolu v Bostonu u prezidenta William Howard Taft 2. listopadu. Lodě poté překročily Atlantik, aby navštívily evropské přístavy; Rhode Island šel do Gravesend. Během plavby provedla flotila rozsáhlý bitevní a průzkumný výcvik. Rhode Island a zbytek lodí překročil Atlantik a zastavil se v zátoce Guantánamo dne 13. ledna 1911.[2]

Rhode Island v Zámky Miraflores v Panamský průplav

Loď poté pokračovala ve své mírové rutině, která trvala další tři roky, přerušovanou pouze plavbou do Key West, Florida a Havana a záliv Guantánamo na Kubě v červnu až červenci 1912. Po svém návratu byla dočasně převelena jako vlajková loď 3. divize dne 17. července. Tato povinnost neměla dlouhého trvání a 1. srpna na ni divizní velitel přenesl svou vlajku sesterská loď New Jersey. Dne 28. června 1913, Rhode Island opět se stala divizní vlajkovou lodí a toto působení trvalo do 18. ledna 1914. Na konci roku 1913 se americké námořnictvo začalo stále více angažovat v Mexická revoluce; na konci roku 1913, Rhode Island vyrazil Veracruz, Tampico, a Tuxpan chránit americké občany v zemi. V únoru 1914 loď opustila oblast a zastavila se v zálivu Guantánamo na dva týdny, než pokračovala do Spojených států, aby se vrátila ke své běžné rutině.[2]

Loď šla na dvě plavby do ukázat vlajku v Karibiku, první od října 1914 do března 1915 a druhá od ledna do února 1916. Během tohoto období působila jako vlajková loď pro 4. divizi, 1. letku, od 19. prosince 1914 do 20. ledna 1915. 15. V květnu 1916 byla zredukována do rezervy flotily na Boston Navy Yard, a následující den formálně odstraněn z atlantické flotily. Od 24. června do 28. září sloužila jako vlajková loď vrchního velitele záložních sil v Atlantské flotile. Rhode Island byl znovu uveden do provozu 27. března 1917, protože v důsledku Němce dramaticky vzrostlo napětí s Německem neomezená podmořská válka kampaň, která byla zahájena na začátku roku. USA vyhlásily válku 6. dubna a 3. května se loď stala vlajkovou lodí bitevní divize 3, Atlantické flotily. Posádka lodi prošla rozsáhlým výcvikem, aby loď dostala do bojové pohotovosti, než byla přidělena k protiponorkovým hlídkám. Ostrov Tangier, Maryland. Byla založena z Hampton Roads do roku 1918.[2]

V dubnu, Rhode Island byl převelen k bitevní divizi 2 a v červnu dirigovala torpédo prokazování zkoušek. Na konci války v listopadu byla loď přidělena k operaci transportu amerických vojáků zpět z Francie. První cesta začala 18. prosince;[2] Rhode Island a Virginie v páře Brest, Francie, kam dorazili 30. prosince. Během třídenního pobytu v přístavu mezi sebou obě lodě vzaly 2 043 mužů.[7] V průběhu čtyř dalších cest, z nichž poslední skončila 4. července 1919, odnesla do Bostonu více než 5 000 mužů. Dne 17. července byla přidělena jako vlajková loď Battleship Squadron 1, Pacifická flotila. O pět dní později opustila Boston a plavila se dolů Balboa, u vchodu do Panamský průplav. Po průchodu kanálem Rhode Island dušená na sever, do Mare Island Navy Yard, kde zůstala až do roku 1920. Dne 30. června byla vyřazena z provozu a umístěna do zálohy. Podle podmínek z roku 1922 Washingtonská námořní smlouva, Rhode Island byl prodán do šrotu 1. listopadu 1923 a rozbité.[2] Zvon lodi je zachován na displeji u Státní dům na ostrově Rhode Island.[8]

Poznámky pod čarou

Poznámky

  1. ^ / 40 označuje délku zbraně z hlediska kalibry. Zbraň A / 40 je 40krát dlouhá, protože má průměr díry.

Citace

  1. ^ A b C d Gardiner, str. 143.
  2. ^ A b C d E F G DANFS Rhode Island.
  3. ^ „Bitevní loď je opět na hladině“. The Times Dispatch. 7. května 1906. str. 1.
  4. ^ Hendrixe, s. XIII, XIV.
  5. ^ Albertson, str. 41–46.
  6. ^ Albertson, str. 47–66.
  7. ^ Jones, str. 122.
  8. ^ State House.

Reference

externí odkazy