USS Orvetta (IX-157) - USS Orvetta (IX-157)

USS Orvetta
Dějiny
Název:USS Orvetta
Stavitel:
Číslo dvora:9
Stanoveno:12. června 1919 jako Tampa
Dokončeno:Únor 1920
Získané:4. dubna 1944
Uvedení do provozu:7. června 1944
Vyřazeno z provozu:Konec roku 1946
Zasažený:10. června 1947
Osud:Prodáno do šrotu, 1949
Obecná charakteristika
Typ:Navrhněte loď 1027
Přemístění:Plných 12 940 tun (13 148 t)
Délka:418 stop (127 m)
Paprsek:54 stop (16 m)
Návrh:8,5 m (28 stop)
Rychlost:9.5 uzly (17,6 km / h; 10,9 mph)
Vyzbrojení:

USS Orvetta (IX – 157) byl postaven pro US Shipping Board as Tampa v roce 1920 společností Oscar Daniels Co., Tampa, Florida a získaná společností Námořnictvo Spojených států na pronájem lodí bez posádky z námořní komise 4. dubna 1944. Byla přejmenována Orvetta a přestoupil na vojenskou službu jako a kasárna loď Matson Navigation Co., San Francisco; a uveden do provozu 7. června 1944, poručík Comdr. G. L. Armstrong, velící.

Do 18. června Orvetta hlásil se ke službě u Service Force v Pacifiku. Jako první operovala se serverem ServRon 8 se sídlem v Pearl Harbor. Poté, co se válka přesunula na západ a na sever od jižního Pacifiku, se přesunula na ServRon 10, aby poskytla ubytování na pokročilých základnách. Na konci války byla na Filipínách zakotvena v zálivu San Pedro.

Po podpisu oficiálních kapitulačních dokumentů Orvetta dušená na sever do Okinawa, odtud do Šanghaj, přijíždějící 30. září. Zůstala v Šanghaji do 10. května 1946, kdy byla odvedena v závěsu USSSerrano pro návrat na Filipíny. Příjezd na Subic Bay 18. května pokračovala ve službě jako kasárenská loď, dokud nebyla vyřazena z provozu na konci roku.

Zasažena z námořního rejstříku 10. června 1947 byla vrácena námořní komisi v Subicu 26. ledna 1948. O čtyři měsíce později odešla do Spojených států a počátkem roku 1949 byla prodána do šrotu.

Reference

externí odkazy