USS Mohican (SP-117) - USS Mohican (SP-117)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Mohican.

USS SP-117.jpg
USS SP-117, dříve USS Mohican (SP-117), seřízení u Teboova jachta funguje v Brooklyn, New York v jaro z roku 1919 po vyřazení z provozu tam v únoru 1919.
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Mohican
Jmenovec:Pojmenováno pro Mohican Rodilý Američan kmen (předchozí název zachován)
Stavitel:Laird Brothers, Birkenhead
Spuštěno:1890
Dokončeno:1890
Získané:19. dubna 1917
Uvedení do provozu:7. června 1917
Vyřazeno z provozu:15. února 1919
Přejmenováno:USS SP-117 Dubna 1918
Osud:Vrátil se majiteli 17. února 1919
Poznámky:Provozováno jako soukromé jachta Seveřan,Lady Godiva a Mohican 1890-1917 a podobně Mohican z roku 1919. Pak Waluchia II, Apache. WW2 služba s Royal Navy as Inkvizitor a v roce 1947 registrován jako Ourania
Obecná charakteristika
Třída a typ:Pomocná parní jachta
Typ:Hlídkové plavidlo
Tonáž:231 tun
Délka:44 m
Paprsek:23 stop (7,0 m)
Návrh:14 ft 6 v (4,42 m)
Pohon:Parní motor
Rychlost:8.6 uzly
Doplněk:48
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:1 × pozorovací balón (kite balón ) od srpna 1918

Třetí USS Mohican (SP-117), později USS SP-117, byl ozbrojený jachta který sloužil v Námořnictvo Spojených států jako hlídkové plavidlo od roku 1917 do roku 1919.

SS Mohican jako soukromý jachta před ní americké námořnictvo servis.

Mohican byl navržen uživatelem St Clare John Byrne, postavený jako civilní pára jachta SS Seveřan a zahájen v roce 1890 Laird Brothers v Birkenhead, Wirral, pro inženýra Samuela Radcliffe Platta. Když ji prodala Platt, byla přejmenována na SS Lady Godiva a později, když ji koupil New Yorker Tracy Dows, ji pojmenoval Mohican.[1] Oliver a J. Borden Harriman koupil ji od Tracy Dows v říjnu 1905.[2] Americké námořnictvo získalo Mohican zdarma pronájem od jejího dalšího majitele, Roberta Perkinse z New York City, dne 19. dubna 1917 pro použití jako hlídkový člun v době první světová válka. Byla do provozu v New Yorku dne 7. června 1917 jako USS Mohican (SP-117) s Poručík Peter P. Netland, USNRF, ve velení.

Mohican byl přidělen k 3. námořní čtvrť jako strážní člun 1. července 1917. V roce 2005 se věnovala hlídkové a doprovodné službě Přístav v New Yorku a mimo New York až do 21. srpna 1918, někdy směrování silného námořního provozu v Dolní New York Bay a u jiných pomáhat plavidlům v nouzi v důsledku požáru nebo srážky. Dne 1. října 1917 nastoupila do hlídkového člunu USSSabalo (SP-225) při příchodu na pomoc potápějící se hlídkové lodi USS Mohawk, který se srazil s Brity tanker Vennacher vypnuto Sandy Hook, New Jersey a ona a Sabalo zachránil všech 77 členů MohawkPosádka.[3] Mohican byl přejmenován na USS SP-117 v dubnu 1918, aby nedošlo k záměně s jinou námořnictvem stejného jména, šalupa USSMohican.

Dne 23. srpna 1918 SP-117 vzal na palubu vzduch pozorovací balón a piloti a začal pozorovat kite balón povinnost u vchodu do přístavu v New Yorku a Ambrose Channel. V této službě setrvala do 25. listopadu 1918 a poté, po opravách, odešla dne 14. prosince 1918, aby převzala strážní člun a kite balón Gravesend Bay, Dlouhý ostrov, New York.

SP-117 ukončila činnost dne 17. ledna 1919 a dne 15. února 1919 byla vyřazeno z provozu na Teboova jachta na Brooklyn, New York. Námořnictvo ji vrátil svému majiteli dne 17. února 1919.

Seveřan, později Mohican - první plavidlo, které se má plavit Manchester lodní kanál při otevření v roce 1894

Reference

  1. ^ „USS Mohican (SP-117)“. Lloyds Yacht Register. Citováno 21. června 2013.
  2. ^ Bureau of Navigation, 1911 Zpráva komisaře pro plavbu, na str. 173 (US Department of Commerce and Labour 1911).
  3. ^ njscuba.net R.C. Mohawk