USS Hornet (1898) - USS Hornet (1898)
 USS Sršeň na kotvě. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Sršeň |
| Stanoveno: | 1890 |
| Získané: | 6. dubna 1898 |
| Uvedení do provozu: | 12. dubna 1898 |
| Vyřazeno z provozu: | 18. října 1898 |
| Zasažený: | 18. března 1910 |
| Osud: | prodáno |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Dělový člun |
| Přemístění: | 301 dlouhé tun (306 t) |
| Délka: | 180 stop (55 m) |
| Paprsek: | 7,3 m |
| Návrh: | 11 stop (3,4 m) |
| Rychlost: | 15 kn (17 km / h; 28 km / h) |
| Vyzbrojení: |
|
Šestý USS Sršeň byl dělový člun v Námořnictvo Spojených států. Sršeň, bývalý jachta Alicia, byl postaven Harlan a Hollingsworth, Wilmington, Delaware, v roce 1890; koupeno od Henry Morrison Flagler dne 6. dubna 1898; a uvedeno do provozu v New York 12. dubna 1898, poručíku James Meredith Helm ve velení.
Historie služeb
Šest dní poté, co uvedla do provozu, Sršeň vyplul, aby se připojil k americké flotile blokující španělštinu Kuba. Beaching Havana 24. dubna plavila v kubánských vodách několika krátkými výlety do Key West. Dne 30. června 1898, Sršeň byl poslán na průzkumné průzkumy a hejna u španělské pevnosti v Manzanillo ve společnosti s Hist a Wompatuck. Brzy ráno chytila škuner Nickerson, anglického registru, ale naložená provizemi a pod španělskou posádkou, která se snaží dostat do blokovaného přístavu. V 08:15 americké lodě zahlédly španělský dělový člun zakotvený pod srubem Armáda, ale stejně uzavřený pro akci. Ačkoli pod těžkou a nepřetržitou palbou z pobřežních baterií a ručních palných zbraní ze španělských vojsk, americké lodě vystřelily a potopily dělový člun, stáhly se bez obětí. Téhož dne vstoupily tři lodě do přístavu Manzanillo a brzy byly hluboko v bitvě, všude kolem stříkající granáty. Sršeň'Hlavní parní potrubí bylo přerušeno španělskou skořápkou a loď byla naplněna párou.
Ačkoli zakázáno, Sršeň pokračovala v palbě na nepřítele a její posádka mířila municí opařenou párou, když se blížely pod pobřežními bateriemi. Z přístavu přišla malá španělská šalupa, předpokládajíc to Sršeň'Pozornost byla zcela soustředěna na její pravobokové baterie, které bušily do nepřítele. Sršeň'výstražná posádka se přesunula do přístavu a jedním dobře umístěným výstřelem z šestibunky vyslala šalupa, pušky a všechno, až na dno. Teď Sršeň se nebezpečně vznášel poblíž hejnové vody. Wompatuck v páře ji odtáhl, všechny zbraně stále planou. Navzdory vzrušující akci dne nebyl ztracen ani jeden námořník.
11. července Sršeň byl zpět na stanici a připojil se Hist a Wompatuck aby se kabel přiblížil Santa Cruz del Sur, ničící telegrafickou komunikaci mezi Havanou a Manzanillem. O týden později se vrátila do Manzanilla, když americká flotila vstoupila do přístavu. Za 100 minut ostré akce, Sršeň a ona sesterské lodě potopil devět španělských lodí a čtyři ozbrojené pontony, zatímco byl pod těžkou palbou z pobřežních baterií a nepřátelských jednotek lemujících přístav.
Odlet z Key West 10. srpna, Sršeň dosáhla Norfolk ve Virginii o dva týdny později a vyřazeno z provozu 18. října. Zapůjčeno Námořní milice v Severní Karolíně, sloužila u nich až do roku 1902 a poté se hlásila Norfolku jako nabídka pro přijímající loď Franklin. Sršeň'Název byl zasažen 18. března 1910. Byla prodána 12. července 1910 N. S. Sterns z New Orleans, Louisiana.
Galerie Obrázků
Jachta Alicia, později přejmenovaný na USS Sršeň, jak se objevil v roce 1895. Fotografie John S. Johnston.
Poté, co se stala USS Sršeň. Pohled ze Sterna.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.