USS B-2 - USS B-2
 USS B-2 off Cavite Navy Yard, Filipíny, kolem 1913-1917. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USS Sépie obecná |
| Stavitel: | |
| Náklady: | 187 982,32 $ (trup a stroje)[1] |
| Stanoveno: | 30. srpna 1905 |
| Spuštěno: | 1. září 1906 |
| Sponzorováno: | Paní Eleanor Gow |
| Uvedení do provozu: | 18. října 1907 |
| Vyřazeno z provozu: | 12. prosince 1919 |
| Přejmenováno: | B-2, 17. listopadu 1911 |
| Osud: | Potopena jako cíl |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Ponorka třídy B. |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 82 ft 5 v (25,12 m) |
| Paprsek: | 12 ft 6 v (3,81 m) |
| Návrh: | 10 ft 7 v (3,23 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Hloubka zkoušky: | 45 stop (150 stop) |
| Doplněk: | 10 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: | 2 × 18 palců (450 mm) luk torpédomety (4 torpéda ) |
USS B-2 (SS-11) byl jedním ze tří Ponorky třídy B. postavený pro Námořnictvo Spojených států v prvním desetiletí 20. století.
Popis
Ponorky třídy B byly rozšířené verze předchozích Píst třída. Měli délku 82 stop 5 palců (25,1 m) celkově, a paprsek 12 stop 6 palců (3,8 m) a průměr návrh 10 stop 7 palců (3,2 m). Ony přemístěn 145 tun dlouhé (147 t) na povrchu a 170 tun dlouhé (170 t) ponořené. Čluny třídy B měly posádku jednoho důstojníka a devíti poddůstojnických mužů. Měli hloubku potápění 150 stop (45,7 m).[2]
Pro povrchový běh byly poháněny jedním 240-brzdná síla (179 kW) benzínový motor který řídil singl kloubový hřídel. Po ponoření byla vrtule poháněna výkonem 115 koní (86 kW) elektrický motor.[2] Lodě mohly dosáhnout 9 uzly (17 km / h; 10 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu měli rozsah 540 námořní míle (1 000 km; 620 mi) při 9 uzlech (17 km / h; 10 mph) a 12 NMI (22 km; 14 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené.[3]
Lodě třídy B byly vyzbrojeny dvěma 18 palců (450 mm) torpédomety v přídi. Nesli dvě nabíjení, celkem čtyři torpéda.[3]
Konstrukce a kariéra
B-2 byl položen Stavba lodí na řece Fore Společnost v Quincy, Massachusetts, na základě subdodávky od Společnost pro elektrický člun z Nový Suffolk, L. I., as Sépie obecnáa stala se tak první lodí námořnictva Spojených států pojmenovanou pro sépie obecná, 10-ozbrojený mariňák měkkýš podobně jako oliheň.
Sépie obecná byl spuštěno dne 1. září 1906 sponzorovaná paní Eleanor Gow, dcerou velitele J. L. Gowa, a do provozu dne 18. října 1907 s Poručík E. J. Marquart ve vedení. Hlásila se na flotilu druhé ponorky, Atlantická flotila.
Sépie obecná operoval podél pobřeží Atlantiku, provozoval experimenty, testoval stroje a zařízení a prováděl rozsáhlá výcviková cvičení, dokud nešel do zálohy v Charleston Navy Yard dne 30. listopadu 1909. Doporučena dne 15. dubna 1910, sloužila u torpédové flotily v Atlantiku, dokud se 9. května 1911 nepřipojila k rezervní torpédové skupině v charlestonském námořním dvoře. B-2 dne 17. listopadu. B-2 zůstala v záloze, dokud nebyla 4. prosince 1912 vyřazena z provozu. 6. prosince byla odtažena do Norfolk ve Virginii a naloženo na Ajax pro převod do Asijská stanice. Plachtění přes Suezský průplav, Ajax přijet v Cavite, Filipínské ostrovy dne 30. dubna 1913 a B-2 byla zahájena 12. května. Byla znovu uvedena do provozu 2. srpna a přidělena k torpédové flotile, Asijská flotila. Zůstala ve službě na Filipínách až do vyřazení z provozu v Cavite dne 12. prosince 1919. B-2 byl následně použit jako cíl.
Poznámky
Reference
- Friedman, Norman (1995). Americké ponorky do roku 1945: Ilustrovaná historie designu. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Wright, C. C. (2003). „Otázka 40/02: Ponorky vynaložené jako cíle na rok 1922“. Warship International. XL (4): 286–298. ISSN 0043-0374.
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.