USS Agamenticus - USS Agamenticus

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Terror.

Agamenticus (1863) .jpg
Agamenticus krátce po jejím dokončení v roce 1865
Dějiny
Spojené státy
Název:Agamenticus
Jmenovec:Mount Agamenticus
Stavitel:Portsmouth Navy Yard, Kittery, Maine
Stanoveno:1862
Spuštěno:19. března 1863
Uvedení do provozu:5. května 1865
Vyřazeno z provozu:10. června 1872
Přejmenováno:Teror, 15. června 1869
Osud:Sešrotován, 1874
Obecná charakteristika
Třída a typ:Miantonomoh-třída monitor
Přemístění:3,295 dlouhé tuny (3,348 t )
Délka:261 stop (79,6 m) (o / a )
Paprsek:52 stop (15,8 m)
Návrh:12 ft 3 v (3,7 m)
Hloubka:15 ft 6 v (4,7 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:2 hřídele; 2 vibrační pákové parní stroje
Rychlost:9 uzly (17 km / h; 10 mph)
Doplněk:150 důstojníků a poddůstojnických mužů
Vyzbrojení:2 × twin 15 in (381 mm) smoothbore Dahlgrenovy zbraně
Zbroj:
  • Boční: 5 v (127 mm)
  • Věžičky: 10 palců (254 mm)
  • Paluba: 1,5 palce (38 mm)
  • Pilothouse: 8 v (203 mm)

USS Agamenticus byl jedním ze čtyř Miantonomoh-třída monitory postavený pro Námořnictvo Spojených států Během americká občanská válka. Uvedeno do provozu protože válka skončila v květnu 1865, pevná neviděl žádný boj a byl vyřazeno z provozu v září a umístěny do rezervovat. Loď byla znovu aktivována v roce 1870 poté, co byla přejmenována Teror v předchozím roce a byl přidělen k Severoatlantická flotila kde sloužila v Karibské moře. Monitor byl znovu vyřazen z provozu v roce 1872 a byl prodán za šrot o dva roky později. The Oddělení námořnictva vyhnul se Parlamentní odmítnutí objednávat nové lodě tvrzením, že loď z doby občanské války byla opravována při stavbě nového monitoru se stejným názvem.

Popis

The Miantonomoh třída byla navržena John Lenthall, Náčelník Bureau of Construction and Repair, i když se lodě v detailech trochu lišily. Agamenticus byla 261 stop (80 m) celkově dlouhý, měl paprsek 15 stop (52 stop)[1] a měl návrh 12 stop 3 palce (3,7 m).[2] Loď měla hloubka držení 15 stop 6 palců (4,7 m),[1] tonáž 1564 tun burthen a přemístěn 3,295 dlouhé tuny (3,348 t ).[2] Byla vybavena vlnolam chránit dopředu dělová věž před povodněmi na volném moři.[1] Její posádku tvořilo 150 důstojníků a řadových vojáků.[3]

Agamenticus byl poháněn dvojicí dvouválcových horizontálních vibrační pákové parní stroje,[2] každý poháněl jeden čtyřlistý vrtule asi 3 metry v průměru pomocí páry generované čtyřmi Martin vertikální vodorourkové kotle.[4] Motory byly ohodnoceny na 1400 indikovaný výkon (1,000 kW ) a dal lodi maximální rychlost 9 uzly (17 km / h; 10 mph).[3] Byla navržena k přepravě 300 dlouhých tun (305 t) uhlí.[5]

Výzbroj a brnění

Její hlavní baterie skládal se ze čtyř hladký vývrt, nakládání tlamy, 15 palců (381 mm) Dahlgrenovy zbraně namontován ve dvou dvojitých dělových věžích, jedna v přední a zadní části singlu trychtýř.[2] Každá zbraň vážila přibližně 43 000 liber (20 000 kg). Mohli vystřelit z náboje 158 liber (158,8 kg) až do vzdálenosti 2100 yardů (1900 m) v nadmořské výšce + 7 °.[6]

Boky trupu lodi Miantonomoh-class lodě byly chráněny pěti vrstvami 1 palce (25 mm) tepané železo desky, které se zúžily na spodním okraji dolů na celkem 3 palce (76 mm), opírající se o 12–14 palce (305–356 mm) ze dřeva. Brnění dělová věž sestával z deseti vrstev jednopalcových desek a pilotní dům měl osm vrstev. Loď paluba byl chráněn pancířem o tloušťce 1,5 palce (38 mm).[4] Základny nálevky a ventilátoru byly chráněny také neznámými tloušťkami pancíře.[3]

Konstrukce a kariéra

Pohled z přídě na monitor kolem roku 1872–1874, když byl položen, ukazující vyvýšený pilotní dům a vlnolam

Agamenticus byl pojmenován po Mount Agamenticus v York County, Maine.[5]Monitor byl stanoveno v roce 1862 u Portsmouth Navy Yard v Kittery, Maine a spuštěno dne 19. března 1863.[7] Aby se urychlila její stavba, byl vyroben její trup zelené dřevo.[8] Zatímco ještě stavěla počátkem roku 1864, byla upravena přidáním „hurikánové paluby“ na střeše věže, která se táhla mezi oběma věžemi a kolem nálevky a hlavního ventilátoru, aby zlepšila její navigační možnosti.[7] Agamenticus byl uveden do provozu 5. května 1865 a byl připraven bojovat proti Komplic pevná CSS Kamenná zeď to bylo na moři někde v Atlantický oceán toho času. Kamenná zeď šel jinam[1] a monitor fungoval u severovýchodního pobřeží Spojených států, dokud nebyla vyřazeno z provozu na Boston Navy Yard dne 30. září. Agamenticus zůstal položil téměř pět let a byl přejmenován Teror dne 15. června 1869.[7]

Předtím, než byla formálně znovu uvedena do provozu 27. května 1870, měla loď v lednu za úkol připojit se k malé skupině lodí pod velením Admirál David Farragut který doprovázel britského pevného HMSMonarcha na Portland, Maine, protože přepravovalo tělo filantropa George Peabody z Londýn na místo jeho posledního odpočinku. Teror když byla znovu aktivována, byla přidělena k severoatlantické flotile. V té době působila převážně v Karibské moře, ochrana amerických občanů a zájmů během EU Desetiletá válka v Španělská Kuba a nepokoje v Západní Indie.[7]

Monitor byl od jejího úkolu osvobozen Key West, Florida, 17. května 1872 a byla odtažena do Philadelphia Navy Yard, Pensylvánie tím, že remorkér USSPowhatan. Teror byl znovu položen 10. června.[7] Kolem tentokrát byla loď vybavena zvýšeným dřevěným pilotním domem nad obrněným pilotním domem na přední věži. O dva roky později její dřevěný trup hnil a byla prodána do šrotu.[1] Ačkoli byl Kongres informován oddělením námořnictva, že loď z doby občanské války byla opravována, nový monitor lodi se železným trupem stejné jméno byla postavena z peněz na opravy a výtěžek z jejího prodeje, protože Kongres v tuto chvíli odmítl financovat jakoukoli novou stavbu.[3]

Citace

  1. ^ A b C d E Canney, str. 67
  2. ^ A b C d Silverstone, str. 8
  3. ^ A b C d Chesneau & Kolesnik, s. 121
  4. ^ A b Canney, str. 66
  5. ^ A b Canney, str. 65
  6. ^ Olmstead a kol., Str. 94
  7. ^ A b C d E Teror
  8. ^ Canney, str. 68

Reference

  • Canney, Donald L. (1993). The Old Steam Navy. 2: The Ironclads, 1842–1885. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-586-8.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E. a Tucker, Spencer C. (1997). The Big Guns: Civil War Siege, Seacoast a Naval Cannon. Alexandria Bay, New York: Museum Restoration Service. ISBN  0-88855-012-X.
  • Silverstone, Paul H. (2006). Námořnictvo občanské války 1855-1883. Řada válečných lodí amerického námořnictva. New York: Routledge. ISBN  0-415-97870-X.
  • „Terror I (Monitor)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 29. září 2015. Citováno 19. srpna 2020.