USS Tonawanda (1864) - USS Tonawanda (1864) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Tonawanda a USS Amphitrite.
Uss Tonawanda 1864.jpg
Tonawanda v Severn River zatímco slouží jako výcviková loď C. 1870
Dějiny
Spojené státy
Název:Tonawanda
Jmenovec:Tonawanda Creek, New York
Stavitel:Philadelphia Navy Yard, Philadelphia, Pensylvánie
Stanoveno:1863
Spuštěno:6. května 1864
Uvedení do provozu:12. října 1865
Vyřazeno z provozu:22. prosince 1865
Doporučeno:23. října 1866
Vyřazeno z provozu:1872
Přejmenováno:Amfitrit, 15. června 1869
Osud:Sešrotován, 1873–1874
Obecná charakteristika
Třída a typ:Miantonomoh-třída monitor
Přemístění:3,400 dlouhé tuny (3,455 t )
Délka:259 ft 6 v (79,1 m) (o / a )
Paprsek:52 ft 10 v (16,1 m)
Návrh:13 ft 5 v (4,1 m)
Hloubka:4,3 m (14 stop)
Instalovaný výkon:
Pohon:2 hřídele; 4 Parní stroje HRCR
Rychlost:9–10 uzly (17–19 km / h; 10–12 mph)
Doplněk:150 důstojníků a poddůstojnických mužů
Vyzbrojení:2 × twin 15 v (381 mm) hladký vývrt Dahlgrenovy zbraně
Zbroj:
  • Boční: 5 v (127 mm)
  • Věžičky: 10 palců (254 mm)
  • Pilothouse: 8 v (203 mm)
  • Paluba: 1,5 palce (38 mm)

USS Tonawanda byl jedním ze čtyř Miantonomoh-třída monitory postavený pro Námořnictvo Spojených států Během americká občanská válka z let 1861–1865. Uvedeno do provozu v roce 1865 poté, co válka skončila v květnu, byla loď vyřazeno z provozu na konci roku, ale byl znovu aktivován, aby sloužil jako výcviková loď na United States Naval Academy v roce 1866. Byla přejmenována Amfitrit v roce 1869 a v roce 1872 byl znovu vyřazen z provozu. Monitor byl prodán za šrot následující rok. The Oddělení námořnictva vyhnul se Parlamentní odmítnutí objednávat nové lodě tvrzením, že loď z doby občanské války byla opravována při stavbě nového monitoru se stejným názvem.

Popis

The Miantonomoh třída byla navržena John Lenthall, Náčelník Bureau of Construction and Repair, i když se lodě v detailech trochu lišily. Tonawanda byl 259 stop 6 palců (79,1 m) celkově dlouhý, měl paprsek o výšce 52 stop 10 palců (16,1 m) a měl a návrh 13 stop 5 palců (4,1 m).[1] Loď měla hloubka držení 4,3 m (14 stop),[2] tonáž 1564 tun burthen a přemístěn 3,400 dlouhé tuny (3,500 t ).[1] Její posádku tvořilo 150 důstojníků a řadových vojáků.[3]

Tonawanda byl poháněn čtyřmi nakloněnými parní stroje s ojnicí s vodorovným zpětným tokem navržený hlavním inženýrem námořnictva, Benjamin F. Isherwood. Každá dvojice motorů řídila a kloubový hřídel[1] pomocí páry generované čtyřmi Martin vertikální vodorourkové kotle.[4] Motory byly ohodnoceny na 1400 indikovaný výkon (1,044 kW ) a dal lodi maximální rychlost 9–10 uzly (17–19 km / h; 10–12 mph).[3] Byla navržena k přepravě 300 dlouhých tun (305 t) uhlí.[5]

Výzbroj a brnění

Její hlavní baterie skládal se ze čtyř hladký vývrt, nakládání tlamy, 15 palců (381 mm) Dahlgrenovy zbraně namontován ve dvou twin-dělové věže, jeden na přední a zadní straně singlu trychtýř.[1] Každá zbraň vážila přibližně 43 000 liber (20 000 kg). Mohli vystřelit z náboje 158 liber (158,8 kg) až do vzdálenosti 2100 yardů (1900 m) v nadmořské výšce + 7 °.[6]

Boky trupu lodi Miantonomoh-class lodě byly chráněny pěti vrstvami 1 palce (25 mm) tepané železo desky, které se zúžily na spodním okraji dolů na celkem 3 palce (76 mm), opírající se o 12–14 palce (305–356 mm) ze dřeva. Pancíř věže děla se skládal z deseti vrstev jednopalcových desek a pilotní dům měl osm vrstev. Loď paluba byl chráněn pancířem o tloušťce 1,5 palce (38 mm).[4] Základny nálevky a ventilátoru byly chráněny také neznámými tloušťkami pancíře.[3]

Konstrukce a kariéra

Tonawanda, pojmenoval podle Tonawanda Creek, New York,[7] byl stanoveno v roce 1863 u Philadelphia Navy Yard, Philadelphia, Pensylvánie, spuštěno dne 6. května 1864 a do provozu dne 12. října 1865[1] s Velitel William Ronckendorff ve velení. Dokončeno příliš pozdě na službu ve válce, Tonawanda byl vyřazen z provozu u Washington Navy Yard dne 22. prosince. Byla reaktivována dne 23. října 1866, aby sloužila jako cvičná loď na Námořní akademii Spojených států v Annapolis, Maryland. Loď byla přejmenována Amfitrit dne 15. června 1869 a byla vyřazena z provozu v roce 1872.[7] Do této doby její dřevěný trup hnil[2] a v roce 1873 byla prodána do šrotu Harlan a Hollingsworth Co. z Wilmington, Delaware.[7] Ačkoli byl Kongres informován oddělením námořnictva, že loď z doby občanské války byla opravována, nový monitor lodi se železným trupem stejné jméno byla postavena z peněz na opravy a výtěžek z jejího prodeje, protože Kongres v tuto chvíli odmítl financovat jakoukoli novou stavbu.[3]

Citace

  1. ^ A b C d E Silverstone, str. 8
  2. ^ A b Canney, str. 67
  3. ^ A b C d Chesneau & Kolesnik, s. 121
  4. ^ A b Canney, str. 66
  5. ^ Canney, str. 65
  6. ^ Olmstead a kol., Str. 94
  7. ^ A b C Tonawanda I (po)

Reference

  • Canney, Donald L. (1993). The Old Steam Navy. 2: The Ironclads, 1842–1885. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-586-8.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E. a Tucker, Spencer C. (1997). The Big Guns: Civil War Siege, Seacoast a Naval Cannon. Alexandria Bay, New York: Museum Restoration Service. ISBN  0-88855-012-X.
  • Silverstone, Paul H. (2006). Námořnictvo občanské války 1855-1883. Řada válečných lodí amerického námořnictva. New York: Routledge. ISBN  0-415-97870-X.
  • „Tonawanda I (Monitor)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 30. září 2015. Citováno 19. září 2020.