USS Adirondack (ID-1270) - USS Adirondack (ID-1270)
 Adirondack fotografoval před první světová válka. Všimněte si její rozsáhlé ortézy. | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Spojené státy | |
| Název: | Adirondack |
| Jmenovec: | Pohoří Adirondack |
| Majitel: | Hudson Navigation Company, Pier 32, North River, New York City |
| Stavitel: | J. Eaglis a synové, Greenpoint, Brooklyn, New York |
| Stanoveno: | 8. června 1895 |
| Spuštěno: | Říjen 1895 |
| Ve službě: | 1896 |
| Domovský přístav: | New York City |
| Osud: | Objednáno USN Září 1917 |
| Dějiny | |
 Spojené státy | |
| Název: | Adirondack |
| Získané: | 25. září 1917 |
| Ve službě: | 16. října 1917 |
| Zasažený: | 24. ledna 1919 |
| Identifikace: | Symbol trupu: ID-1270 |
| Osud: | Vrátil se majiteli 24. ledna 1919 |
| Postavení: | Opuštěný v roce 1924 |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 3,882 dlouhé tuny (3 944 t) |
| Délka: | 388 ft 2 v (118,31 m) |
| Paprsek: | 50 stop (15 m) |
| Návrh: | 10 stop (3,0 m) (průměr) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 11,3 kn (20,9 km / h; 13,0 mph) |
| Kapacita: |
|
| Doplněk: | 135 |
Adirondacks ocelovým trupem boční kolo říční osobní parník s výtlakem 3 882 dlouhé tuny (3 944 t), byla postavena J. Eaglisem a Sonsem v Greenpoint, Brooklyn, New York, v roce 1896, pro Hudson Navigation Company, „Lidová linka“. Její kýl byl položen 8. června 1895 a ona byla vypuštěna do pěti měsíců, pravděpodobně v říjnu 1895, přičemž její vybavení bylo dokončeno včas pro letní sezónu 1896.[1]
Design
Adirondack měl trup postavený téměř úplně ze dřeva s jediným expanzním nízkotlakým paprskovým motorem. Byla postavena ze dřeva, aby jí poskytla větší flexibilitu při tlačení přes hejna svršku Řeka Hudson že svůj život stráví procházením mezi New Yorkem a Albany. V den, kdy většina lodí používala multi-expanzní motory, šli majitelé s levnějším a jednodušším jednoduchým expanzním motorem, protože ona by byla používána pouze po část roku, kdy by byla jednosměrná, deset hodinová cesta, mezi New Yorkem denně do Albany / Albany do New Yorku, cítili, že palivová účinnost a náklady na složitější motory se z dlouhodobého hlediska nevrátí.[1]
Adirondack byla 412 stop (126 m) celkově dlouhý s 50 stop (15 m) paprsek a šířka na vodní kolo stráže 90 stop (27 m). Hloubka trupu byla 13 ft (4,0 m) a ponor 8 ft (2,4 m). Měla 4 500 čistých tun (4 100 t) hrubého měření a měla přepravní kapacitu 1 000 malých tun (910 t). The dub kýl byla široká 12 palců a 410 mm hluboká. Rámy, které byly z dubu, Kaštan a červený cedr, byly 12 palců tlusté a jsou rozmístěny 24 palců (610 mm) od středu ke středu. Mění se v hloubce od 20 palců (510 mm) na podlaze po 10 palců (250 mm) po stranách. Je jich 11 keelsons z žlutá borovice, měřící 12 palců x 20 palců, a byly přišroubovány k rámům v každé křižovatce čtyřmi šrouby. Celý trup byl zesílen diagonálními pásky 1⁄2 in (13 mm) o 4 in (100 mm) železo, které bylo nýtováno k rámům na každé křižovatce. Trup byl také vyztužen dvěma hlubokými závěsy krovy nebo „prasečí rámy“, jejichž horní akord měl šířku 14 palců (360 mm) a hloubku 30 palců (760 mm). Byly tři vodotěsný přepážky, které sahají na hlavní palubu. Měla čtyři Společnost W. & A. Fletcher, parní kotle, pouze 55 psi (380 kPa), provozující společnost W. & A. Fletcher, jeden expanzní motor , který produkoval 4 000 hp (3 000 kW). Motor točil dvěma bočními koly o průměru 30 stop (9,1 m) při průměrné rychlosti 26 otáček za minutu. Každé kolo mělo 12 zakřivených ocelových lopat, které byly široké 45 palců (1100 mm) a dlouhé 3,86 m dlouhé 12 stop 8 palců a ponořovaly se přibližně 5 1⁄2 1,7 m do vody.[1]
Historie služeb
Byla objednána Americké námořnictvo pro první světová válka služba doručena 25. září 1917 se stala USS Adirondack (ID 1270), a byla oficiálně zabavena 16. října 1917. Více než dva roky byla zaměstnána jako plovoucí kasárna připojená k Přijímající loď na New York Navy Yard, ve stavu mimo provoz. Již není nutné po Příměří.[2]
Adirondack obnovila své předválečné operace a sloužila jako osobní parník u společnosti Hudson Navigation Co. Nakonec byla kvůli fiskálnímu roku, který skončil 30. června 1924, kvůli věku a zhoršení situace opuštěna.[2]
Poznámky
- Citace
- ^ A b C Scientific American 1896.
- ^ A b DANFS 2015.
Bibliografie
Knihy
- „The Hudson River Steamer Adirondack, of the People's Line“. Scientific American. Sv. 75 č. 26. New York. 26. prosince 1896. Citováno 30. října 2016.
Online zdroje
- „Adirondack I (Screw Sloop of War)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 11. června 2015. Citováno 30. října 2016.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v 