USNS Vela (T-AK-89) - USNS Vela (T-AK-89)

USAPRS Thomas F Farrel Jr.
Sesterská loď USAPRS Thomas F. Farrel, Jr. probíhá na východním pobřeží Spojených států, 26. srpna 1944. Národní archiv USA fotografie # 80-G-420158 RG-80-G, fotografie amerického námořnictva nyní ve sbírkách Národního archivu USA.
Dějiny
Spojené státy
Objednáno:
  • MV Charles A. Ranlett
  • Trup N3-M-A1, trup MC 652
Stanoveno:5. června 1944
Spuštěno:15. ledna 1945
Sponzorováno:Paní Elbert Bradford Ferguson
Uvedení do provozu:Nikdy uveden do provozu, převeden do armády dva dny po startu
Ve službě:jako USNS Vela (T-AK-89) 12. června 1952
Mimo provoz:datum neznámé
Zasažený:8. února 1945
Osud:Převedeno do americká armáda 17. ledna 1945 přejmenováno Joe C. Specker, přestoupil 11. června 1952 jako vojenská námořní služba amerického námořního námořnictva (USSV) jako USNS Vela (T-AK-89), prodaný k sešrotování, 23. listopadu 1970
Obecná charakteristika
Přemístění:1 677 t. (Lt), 5 202 t. (Fl)
Délka:269 ​​ft 10 v (82,25 m)
Paprsek:42 ft 6 v (12,95 m)
Návrh:20 ft 9 v (6,32 m)
Pohon:Diesel, jeden hřídel, 1300 shp
Rychlost:10 kts.
Poznámky:Loď byla během stavby pod dohledem námořnictva, po dodání k námořnictvu převedena do armády a prošla rozsáhlou úpravou pro provoz sborem inženýrů jako loď pro opravu přístavu. Následná námořní služba byla stejně neozbrojená, civilní posádkou USNS Vela (T-AK-89).

Vela (AK-89)[Poznámka 1] nebyl nikdy uveden do provozu, a tak nikdy nenesl označení USS.[1] Loď byla převedena do armády, aby se stala Loď pro opravu přístavu inženýra Joe C. Specker krátce po spuštění. Byla jednou ze dvou takových opravářských lodí převedených k námořnictvu v roce 1952 a sloužila jako civilní posádka, neozbrojená USNS Vela (T-AK-89).

Konstrukce

Loď byla Námořní komise trup nákladního plavidla typu N3-M-A1 (trup MC 652) a byl mu přidělen název MV Charles A. Ranlett. Její stavba byla převedena pod dozor námořnictva dne 1. ledna 1943 a ona byla následně stanovena jako Vela (AK-89) dne 5. června 1944 v Camden, New Jersey tím, že Stavba lodí v Penn-Jersey Korporace.[2] Loď byla zahájena dne 15. ledna 1945 pod záštitou paní Elbert Bradford Ferguson.

Transfer do armády

Dva dny po startu, dne 17. ledna 1945, byla loď převedena na americká armáda pro převod na loď pro opravu přístavu inženýra Joe C. Specker pro provoz u US Army Corps of Engineers rehabilitace válečně poškozených přístavů. Její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva dne 8. února 1945. Armáda ji pojmenovala pro Řád cti příjemce Joe C. Specker 48. ženijního bojového praporu.

Na rozdíl od většiny lodí na opravu přístavů Joe C. Specker, mezi posledními dvěma loděmi (Viz: Marvin Lyle Thomas ) přestavěn a neviděl žádnou skutečnou válečnou službu jako loď na opravu přístavu, strávil sedm poválečných let ve službě armády před přesunem námořnictva.[3]

Převod k námořnictvu

Dne 11. června 1952, Vela byl převeden na MSTS a uveden do provozu v Baltimore, Maryland následujícího dne a byl obnoven na Seznam námořnictva dne 22. srpna. Operovala z New York City přes 1958, od kanadský pobřežní vody k karibský na zásobovacích misích.

Později převezen do Námořní správa a umístěny do Rezervní flotila národní obrany, byla ukotvena v Řeka Hudson dokud nebyla 23. listopadu 1970 prodána společnosti Hierros Ardes, S.A., Španělsko a sešrotován.

Poznámky

  1. ^ Pouze USS Enceladus (AK-80) z deseti lodí Enceladus třídy složené z malých nákladních lodí typu námořní komise N3-M-A1 zaznamenaly významnou námořní službu. Z ostatních devíti, výmluvně USS Hydra (AK-82), všechny byly převedeny během několika měsíců nebo dnů od dodání loděnic námořnictvu do armády. Hydra byl převelen do armády krátce po uvedení do provozu a zkouškách. Námořnictvo převzalo správu kontraktů na tyto lodě od Námořní komise 1. ledna 1943 během nebo před stavbou, a tak většina z nich byla během stavby pouze administrativně námořnictvo, včetně jmen a čísel.

Reference

  1. ^ http://www.history.navy.mil/faqs/faq63-1.htm | Velitelství historie a dědictví námořnictva - pojmenování lodí v námořnictvu Spojených států
  2. ^ http://shipbuildinghistory.com/history/shipyards/4emergency/wwtwo/pennjersey.htm | Historie stavby lodí: Penn-Jersey Shipbuilding Corporation, Camden NJ
  3. ^ Grover, David (1987). Lodě americké armády a plavidla druhé světové války. Naval Institute Press. 133–137. ISBN  0-87021-766-6.)

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

externí odkazy