USNS Asterion (T-AF-63) - USNS Asterion (T-AF-63)

RedOakVictory-2013-07-20.jpg
Typická loď vítězství
Dějiny
Spojené státy
Název:SS Arcadia Victory
Jmenovec:Arcadia, Kalifornie
Majitel:War Shipping Administration
Operátor:Americký prezident Lines
Stavitel:Kalifornská loďařská společnost, Los Angeles, Kalifornie.
Stanoveno:10. června 1944
Spuštěno:27. července 1944
Sponzorováno:Paní James T Wishart
Dokončeno:22. září 1944
Vyřazeno z provozu:1952
Osud:Převedeny na americké námořnictvo, 12. listopadu 1961
Spojené státy
Název:USNS Asterion
Majitel:MSTS amerického námořnictva (MSC).
Operátor:MSTS amerického námořnictva (MSC).
Získané:7. listopadu 1961
Poznámky:Převedeno na chladírenský sklad, 1961
Ve službě:Září 1962
Mimo provoz:8. června 1973
Zasažený:15. června 1973
Osud:Prodáno do šrotu, 31. srpna 1973
Obecná charakteristika
Třída a typ:VC2-S-AP3 Vítězná loď
Tonáž:7612 GRT, 4,553 NRT
Přemístění:15 200 tun
Délka:455 stop (139 m)
Paprsek:62 stop (19 m)
Návrh:8,5 m (28 stop)
Instalovaný výkon:8,500 shp (6300 kW)
Pohon:HP a LP turbíny zaměřena na jednu vrtuli o délce 6,2 m
Rychlost:16,5 uzlů
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		4 záchranné čluny
Doplněk:62 obchodních lodí a 28 amerických námořních ozbrojených stráží
Vyzbrojení:
Poznámky:[1]

The SS Arcadia Victory byl Vítězná loď postaveno během druhá světová válka pro náklad Lodní doprava. Byla vypuštěna Kalifornská loďařská společnost dne 1. července 1944 a dokončena dne 22. září 1944. Loď je Americká námořní komise označení bylo VC2- S- AP3, trup číslo 41.[2][3]

V roce 1961 byla přestavěna na chladírenská skladovací loď a přejmenoval USNS Asterion (T-AF-63) byl Asterion-třída ukládá loď získanou Námořnictvo Spojených států v roce 1961. Jejím úkolem bylo přepravovat obchody, chlazené předměty a vybavení na lodě ve flotile a do vzdálených stanic a zastávek.[4][5]

Válka

Arcadia Victory sloužil jak v druhé světové válce, tak v Korejská válka jako nákladní loď.[6] Arcadia Victory sterilizoval Středozemní moře brát munice a dodávky americkým jednotkám na Krétě, Rhodosu, Turecku a Egyptě v konvoj. Arcadia Victory byl zasažen a torpédo v její přídi. Její vodotěsné přepážky byly uzavřeny, takže zůstala na hladině. The Arcadia Victory 'Držák luku měl náhradní části motoru, takže munice v ostatních podpalubích nevybuchla. Její posádka byla zachráněna a Arcadia Victory byl břeh na břehu.[7]

Činnost před opětovným uvedením do provozu

Druhé plavidlo, které se jmenuje Asterion podle Americké námořnictvo, AF-63 byl položen pod a Americká námořní komise smlouva (MCV trup 41) dne 10. června 1944 v Los Angeles, Kalifornie tím, že Kalifornská stavba lodí Corporation., As Arcadia Victory. Zahájeno 27. července 1944 a sponzorováno paní James T. Wishart, Arcadia Victory byla doručena jejím provozovatelům, Americký prezident Lines (APL), dne 3. září 1944. Působila pod vlajkou přepravní linky APL, dokud nebyla propuštěna pozdě v roce 1952.

Získané námořnictvem

Odstraněno z Rezervní flotila národní obrany kotviště v Suisun Bay, Kalifornie ze dne 7. listopadu 1961, Arcadia Victory byl získán Americké námořnictvo z United States Maritime Commissionon 12. listopadu 1961. Přejmenováno Asterion a klasifikována jako skladová loď AF-63, dne 4. prosince 1961 byla loď odvezena k Willamette Iron and Steel Společnost. z Portland, Oregon, kde podstoupila přestavbu na chladírenskou loď.

Přiřazeno k MSTS

Uvedeno do provozu s Americké námořnictvo Vojenská námořní dopravní služba, (MSTS) (později Vojenské velení Sealift, (MSC) v září 1962 jako USNS Asterion (T-AF-63), loď operovala v tichomořské oblasti MSTS (později MSC) a dodávala čerstvé a mražené potraviny do Pacifik a Dálný východ porty. Dne 5. června 1963 Asterion při srážce utrpěla lehké poškození luku San Francisco, Kalifornie s japonskou nákladní lodí MV Kokoku Maru. The USCGC Magnolia (WLB-328) z Základna pobřežní stráže USA Ostrov Yerba Buena San Francisco Kalifornie odpověděl na plavidla nouzová volání a poskytl pomoc oběma lodím. The MV Kokoku Maru utrpěl těžké poškození a USCGC Magnolia (WLB-328) evakuovalo 19 své posádky do San Francisco Kalifornie.

Přenášení „všeho od steaků a špalíků až po mobilní jeřáby a dynamit“ Asterion; vítěz ceny MSTS "Smart Ship Award" v roce 1967, provozovaný v Tichý oceán na příští desetiletí; její přístavy v rozsahu od Settahip, Thajsko, a Saigon, Jižní Vietnam, do Seattle, Washington, San Francisco a Jokohama. Jako americká angažovanost v vietnamská válka rostl, Asterion itinerář zahrnoval přístavy Qui Nhon, Cam Ranh Bay, a Danang.

Vyřazení z provozu

Asterion přijet v Jokohama dne 8. června 1973 od její poslední plavby jakochladírenská loď "a její jméno bylo vyraženo z Seznam námořnictva dne 15. června 1973. Převedeno, v Jokohama Japonsko, do Námořní správa za účelem likvidace byla prodána společnosti N. W. Kennedy, Ltd., z Vancouver, Britská Kolumbie, Kanada, dne 31. srpna 1973. V roce 1973 prodán k vyřazení z Dálného východu k sešrotování.

Viz také

Reference

  1. ^ Babcock & Wilcox (Duben 1944). "Vítězné lodě". Marine Engineering and Shipping Review.
  2. ^ .marad.dot.gov, Arcadia Victory
  3. ^ shipbuildinghistory.com, Vítězné lodě
  4. ^ Námořníci, Vítězná loď
  5. ^ Americké námořnictvo, USNS Asterion
  6. ^ Malé válečné lodě Spojených států a OSN v korejské válce, Paul M. Edwards
  7. ^ Druhá světová válka 1946, pátek, Sea Hunt, 17. října 2014
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.

Americké ministerstvo pro vnitřní bezpečnost. Historická kancelář pobřežní stráže Spojených států.http://www.uscg.mil/history/

externí odkazy