USFS Teal - USFS Teal
 USFS Šedozelená v roce 1928 | |
  Americký úřad pro rybolov | |
|---|---|
| Název: | USFS Šedozelená |
| Jmenovec: | Teal, jméno používané pro některé Kachny z podčeleď Anatinae (fušující kachny) |
| Stavitel: | Kruse & Banks, North Bend, Oregon |
| Spuštěno: | 1927 |
| Dokončeno: | 1927 |
| Uvedení do provozu: | 1927 nebo 1928 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Převeden k United States Fish and Wildlife Service 30. června 1940 |
 NÁS. Ryby a divoká zvěř | |
| Název: | USA FWS Šedozelená |
| Jmenovec: | Předchozí název zachován |
| Získané: | 30. června 1940 |
| Osud: | Převeden k Aljašské ministerstvo ryb a zvěře Leden 1960 |
 Spojené státy | |
| Název: | Šedozelená |
| Jmenovec: | Předchozí název zachován |
| Majitel: | Aljašské ministerstvo ryb a zvěře |
| Získané: | Leden 1960 |
| Osud: | Prodáno 1966 |
 Spojené státy | |
| Název: | Šedozelená |
| Jmenovec: | Předchozí název zachován |
| Majitel: | Různí soukromí vlastníci |
| Náklady: |
|
| Identifikace: |
|
| Postavení: | Existující 2016 |
| Obecná charakteristika (jako rybářské hlídkové plavidlo BOF) | |
| Typ: | Rybolov hlídkové plavidlo |
| Tonáž: | |
| Délka: | 78 ft (23,8 m) |
| Paprsek: | 18 stop (5,5 m) |
| Návrh: | 2,0 m |
| Pohon: | 1 x 150hp (110 kW ) šest-válec Washington-Estep dieselový motor |
| Rychlost: | 9.5 uzly (17,6 km / h) (průměr) |
| Obecná charakteristika (jako soukromé plavidlo) | |
| Pohon: | ca. 2000: 1 x 350 hp (260 kW) Cummins Vznětový motor 855 |
USFS Šedozelená byl Američan rybolov hlídkové plavidlo která operovala ve vodách Území Aljašky. Byla součástí flotily Úřad pro rybolov Spojených států (BOF) flotila od roku 1928 do roku 1940. Poté sloužila jako USA FWS Šedozelená ve flotile Ryby a divoká zvěř od roku 1940 do roku 1960. Po zastavení ve flotile Aljašské ministerstvo ryb a zvěře od roku 1960 do roku 1966 byla prodána do soukromé služby a od roku 2016 zůstala v provozu.
Bureau of Fisheries
Konstrukce a vlastnosti
Navrhli Coolidge a H. C. Hanson Šedozelená a Kruse & Banks postavil ji na North Bend, Oregon, v roce 1927.[2] Její 2 palce (5,1 cm) silná trup byl vyroben z Cedr v Port Orford.[2] Její paluba obsahoval ji kapitán Je kajuta, který se nacházel těsně za ní kormidelna, stejně jako ona rádio místnost, posádka nepořádek, lodní kuchyně, jídelní salon a hlava, a většina z těchto prostorů byla propojena samozavíracími dveřmi s vysokými prahy, které vedly na její stranu paluby.[2] Její ubytování bylo na tu dobu považováno za vynikající;[2] pokoje její posádky se skládaly ze dvou kajut v ní předhradí, zatímco dva třikotviště kajuty v podpalubí na zádi tvořily pokoje jejích cestujících.[2] Byla poháněna 150-koňská síla (110 kW ) šest-válec Washington-Estep dieselový motor[2] a měl 340 ot / min vodou mazané B.F. Goodrich ložisko.[2]
Provozní historie
Ačkoli dokončena v roce 1927, Šedozelená nebyla připravena zahájit své povinnosti BOF až do května 1928, kdy odešla Seattle, Washington, aby vyrazila na sever pro svou první sezónu jako hlídkové plavidlo BOF ve vodách Aljašky.[2] Stanovila svůj roční vzor operací, který zahrnoval dirigování losos rybářské hlídky v Cook Inlet a Aljašský záliv vypnuto Southcentral Aljaška každé léto hlídkovat Jihovýchodní Aljaška každé podzim a každou zimu v Seattlu podstoupit opravy a generální opravu.[2] Obvykle zaznamenala 11 000 námořní míle (20 000 km; 13 000 mi) každý rok na hlídce.[2]
Dne 25. října 1928, Šedozelená byl mezi několika plavidly BOF, jejichž úkolem bylo pomáhat při prosazování ustanovení Zákon o halibutovi v severním Pacifiku z roku 1924, spojující se Námořnictvo Spojených států lodí a většina ze zbytku flotily území Aljašky BOF při ochraně obyvatelstva Pacifik halibut v Beringovo moře a Severní Pacifik, spolu s její posádkou a dalším naloženým personálem BOF, v souladu se zákonem udělila veškeré pravomoci prohlídky a zajištění.[2][3]
Během zimy 1932–1933 Šedozelená prošla významnou rekonstrukcí během svého každoročního období údržby v Seattlu a během zimy 1933–1934 opět prošla významnou rekonstrukcí v Seattlu financovanou AMERICKÉ DOLARY$ 20 000 prostředků z Správa veřejných prací.[2] V polovině třicátých let začala podporovat označování sleď každé jaro a inspekce vodních toků lososů na jihovýchodní Aljašce každé podzim.[2] Na konci 30. let Šedozelená přesunula své každoroční podzimní hlídky z jihovýchodní Aljašky na Prince William Sound oblast na Southcentral Aljašce.[2] Většinu září 1938 strávila v Prince William Sound na povinnostech inspekce proudu a na podzim roku 1939 to dělala znovu sedm týdnů.[2]
Ryby a divoká zvěř
V roce 1939 byla BOF převedena z Ministerstvo obchodu Spojených států do Ministerstvo vnitra Spojených států,[4] a dne 30. června 1940 byla sloučena s divizí biologického průzkumu ministerstva vnitra a vznikla nová služba pro ryby a divokou zvěř (FWS),[5] prvek ministerstva vnitra. Plavidlo se tak stalo součástí flotily FWS[2] jako USA FWS Šedozelená.
V rámci zásadní reorganizace v roce 1956 se stala služba pro ryby a divokou zvěř United States Fish and Wildlife Service,[6] a jeho námořní flotila - včetně Šedozelená - se stala součástí nového FWS Bureau of Commercial Fisheries (BCF). Koncem padesátých let založila FWS Šedozelená v Juneau, Území Aljašky.[2] FWS ji dočasně zapůjčil Aljašské ministerstvo ryb a zvěře v březnu 1957 a poté se zúčastnila později v roce 1957 spolu s University of Washington výzkumná loď MVMedvěd hnědý ve druhém ročníku dvouletého studia ústí cirkulace vody v Silver Bay, hluboká voda fjord na Aljašce poblíž Sitka.[2][7]
Aljaška se stala Stát dne 3. ledna 1959 a stejně jako ostatní státy převzal odpovědnost za ochranu rybolovu ve svých vodách. FWS proto začala převádět své hlídkové plavidla na Aljašce do Stát Aljaška a přeneslo se to Šedozelená na aljašské ministerstvo ryb a zvěře v lednu 1960.[2]
Pozdější kariéra
Šedozelená'Stint ve flotile rybářských a lovných zařízení na Aljašce skončil v roce 1966, kdy Stát Aljaška prodal ji v veřejná dražba K. Ericksonovi za 25 513 USD.[2] Erickson ji zase prodal v roce 1977 B. Callahan z Juneau za 20 000 USD. B. Perka z Port Townsend, Washington, ji koupil v roce 1982, následovaný R. Newellem z Westport, Washington, v roce 1984. V době, kdy R. a G. Jones z Visací zámek přístavu Washington ji koupil v roce 1997, Šedozelená byl mimo vodu na blocích a ve stavu vážného zhoršení.[2]
Po převzetí Šedozelenázahájili Jonesové dvouletou obnovu plavidla ve výši 750 000 USD a po jejím dokončení ji znovu zahájili dne 13. července 1999.[2] Kolem roku 2000 Jonesové nahradili motor motorem o výkonu 350 koní (260 kW) Cummins Vznětový motor 855.[2] V roce 2004 se Jonesové prodali Šedozelená D. a S. Mahoney, kteří ji zase v roce 2008 prodali paní Kit Pingree.[2] Pingree utratil 250 000 USD za další vylepšení Šedozelená.[2] Od roku 2012, Šedozelená's domovský přístav byl Friday Harbor, Washington, a získala několik ocenění;[2] od roku 2016 byla stále majetkem Pingree a na jaře získala cenu v přehlídce lodí Friday Harbor, která znamenala začátek vodácké sezóny 2016.[8]
Reference
- ^ US Department of Commerce Bureau of Navigation and Steamboat Inspection, Obchodní plavidla Spojených států (včetně jachet a vládních plavidel), rok končící 30. června 1933, Washington, D.C .: United States Government Printing Office, 1932, s. 151, 1131.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z Historické centrum AFSC pro rybolov na Aljašce v oblasti rybolovu NOAA: ŠedozelenáNový život pro velkou starou loď
- ^ Historické centrum AFSC pro rybolov na Aljašce v oblasti rybolovu na Aljašce NOAA: Hlídkové čluny pro prosazování časných rybolovů (1912-39)
- ^ „Historická časová osa rybolovu: Historické události 30. let“. NOAA Fisheries Service: Northeast Fisheries Science Center. Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA). 16. června 2011. Citováno 11. září 2017.
- ^ „Historická časová osa rybolovu: Historické události 40. let 20. století“. NOAA Fisheries Service: Northeast Fisheries Science Center. Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA). 16. června 2011. Citováno 11. září 2017.
- ^ „Historická časová osa rybářství: Historické události 50. let“. NOAA Fisheries Service: Northeast Fisheries Science Center. Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA). 16. června 2011. Citováno 11. září 2017.
- ^ Historické centrum AFSC pro rybolov na Aljašce v oblasti rybolovu NOAA: Medvěd hnědý, Grizzly & Černý medvěd - „Medvědí“ lodě
- ^ Anonymous, "Zahajovací den Boat Parade: 'A Community Afloat'," The Journal of the San Juan Islands, 13. května 2016, 17:15 Citováno 2. září 2019