USFS Modré křídlo - USFS Blue Wing

USFS Modré křídlo
USFS Modré křídlo v roce 1925. PNG
USFS Modré křídlo v roce 1925
Spojené státy
Název:srpen
Majitel:Soukromé vlastnictví
Dokončeno:1918
Osud:Prodán Americký úřad pro rybolov 1924
Vlajka amerického úřadu pro rybolov.svgAmerický úřad pro rybolov
Název:USFS Modré křídlo
Jmenovec:Modrozelený šedozelený[1] (Špachtle discors), a fušující kachna v rodina  Anatidae
Získané:1924
Uvedení do provozu:1924
Identifikace:
Osud:Převedeny na United States Fish and Wildlife Service 30. června 1940
Flag of the United States Fish and Wildlife Service.pngNÁS. Ryby a divoká zvěř
Název:USA FWS Modré křídlo
Jmenovec:Předchozí název zachován
Získané:30. června 1940
Osud:Prodáno během nebo po roce 1951
Poznámky:Přejmenováno El Don po prodeji
Obecná charakteristika (jako rybářské hlídkové plavidlo BOF)
Typ:Rybolov hlídkové plavidlo
Tonáž:
Délka:49,6 stop (15,1 m)
Paprsek:3,8 m
Návrh:5,7 ft (1,7 m)
Pohon:
  • Stavba: 1 × 50hp (37 kW ) Motor Union
  • Zima 1929–1930 nebo zima 1930–1931 (viz text): 1 x 50 hp (37 kW) třiválec Standard benzínový motor

USFS Modré křídlo byl Američan rybolov hlídkové plavidlo která operovala ve vodách Území Aljašky. Byla součástí Úřad pro rybolov Spojených států (BOF) flotila od roku 1924 do roku 1940. Poté sloužila jako USA FWS Modré křídlo ve flotile Ryby a divoká zvěř od roku 1940 nejméně do roku 1951. Před ní Vláda Spojených států služba, ona byla komerční košelková nevodná síť srpen. V soukromém vlastnictví byla po skončení své kariéry ve vládě USA přejmenována El Don.

Bureau of Fisheries

Výstavba a akvizice

Loď byla postavena v roce 1918[1] jako komerční košelková nevodná síť srpen.[1] The Úřad pro rybolov Spojených států (BOF) ji koupil v roce 1924 a přejmenoval ji na USFS Modré křídlo.[1]

Provozní historie

Dne 29. července 1924, Modré křídlo odešel Seattle, Washington, zamířit na sever na území Aljašky a zahájit svou první sezónu prací na hlídkách.[1] Hlídkovala dovnitř Jihovýchodní Aljaška do začátku září 1924, poté se přestěhoval do Cook Inlet na pobřeží Southcentral Aljaška hlídat tam.[1]

V roce 1925 Modré křídlo byl převelen k letním hlídkovým povinnostem v Souostroví Kodiak.[1] Založeno na BOF líheň ryb v Jezero Afognak (také známé jako Litnické jezero) na Ostrov Afognak,[1] dalších deset let sloužila jako nabídka do líhně a prováděli kolem hlídky ochrany ryb Ostrov Kodiak a Ostrov Afognak každé léto.[1] Každé podzim se obvykle přestěhovala na jihovýchodní Aljašku, aby tam hlídkovala po zbytek sezóny.[1]

Během zimy 1929–1930[1] nebo zima 1930–1931[3] (zdroje nesouhlasí), Modré křídlo prošla významnou rekonstrukcí, během které její původní 50-koňská síla (37 kW ) Motor Union[1] byl nahrazen tříkolovým motorem o výkonu 50 koňských sil (37 kW)válec Standard benzínový motor[1][3] převzato z rybářské hlídkové lodi BOF USFSScoter když Scoter obdržel nový motor.[1][3] Scoter'původní motor byl rebored před instalací na Modré křídlo.[1]

V polovině 30. let Modré křídlo přidané Bristol Bay do jejích hlídkových oblastí.[1] V červnu 1936 skončila její služba na souostroví Kodiak a její odpovědnosti za letní hlídky se přesunuly na Prince William Sound na Southcentral Aljašce.[1] Na jaře roku 1937 pomáhala při výměně značek proudu v Ketchikan okres na jihovýchodní Aljašce.[1]

Ryby a divoká zvěř

USA FWS Modré křídlo v roce 1947 po zásadní rekonstrukci.

V roce 1939 byla BOF převedena z Ministerstvo obchodu Spojených států do Ministerstvo vnitra Spojených států,[4] a dne 30. června 1940 byla sloučena s divizí biologického průzkumu ministerstva vnitra a vznikla nová služba pro ryby a divokou zvěř (FWS),[5] prvek ministerstva vnitra, který se měl stát United States Fish and Wildlife Service v roce 1956.[6] Plavidlo se tak stalo součástí flotily FWS[1] jako USA FWS Modré křídlo.

V roce 1941 Modré křídlo utrpěl poškození motoru během těžké vichřice vypnuto Britská Kolumbie V Kanadě a těsně se vyhýbal dojezdu.[1] Pátrání po ní začalo, když byla údajně pohřešována.[1] Po několika dnech ji kanadská policie našla na adrese Kotva na Pobřeží Britské Kolumbie zatímco se její posádka pokoušela opravit motor.[1]

V únoru 1951 Modré křídlo byl stále ve službě FWS se sídlem v Craig na jihovýchodní Aljašce.[1] V určitém okamžiku poté byla prodána do soukromého vlastnictví a později měla jméno El Don.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X Historické centrum AFSC pro rybolov na Aljašce v oblasti rybolovu NOAA: Modré křídlo & červené křídlo, Hlídkové čluny Kodiak-Afognak
  2. ^ US Department of Commerce Bureau of Navigation and Steamboat Inspection, Obchodní plavidla Spojených států (včetně jachet a vládních plavidel), rok končící 30. června 1933, Washington, D.C .: United States Government Printing Office, 1932, s. 151, 1131.
  3. ^ A b C Historické centrum AFSC pro rybolov na Aljašce v oblasti rybolovu NOAA: Scoter, člun agentury Bristol Bay
  4. ^ „Historická časová osa rybolovu: Historické události 30. let“. NOAA Fisheries Service: Northeast Fisheries Science Center. Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA). 16. června 2011. Citováno 11. září 2017.
  5. ^ „Historická časová osa rybolovu: Historické události 40. let 20. století“. NOAA Fisheries Service: Northeast Fisheries Science Center. Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA). 16. června 2011. Citováno 11. září 2017.
  6. ^ „Historická časová osa rybářství: Historické události 50. let“. NOAA Fisheries Service: Northeast Fisheries Science Center. Národní úřad pro oceán a atmosféru (NOAA). 16. června 2011. Citováno 11. září 2017.